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Projeto bora t 2006

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    Visitante
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    #618

    fala ka…  os caras alegaram que nao sabiam que o meu motor tinha tanta taxa, falaram que tao acostumados a vender pra motor ap que a taxa é menor, confere isso?

    pensei em 2 solu?oes:  junta mais grossa ou mexer no pistao.  a primeira eu desisti primeiro pq ja tinha comprado a junta original, mas isso era o de menos, dava pra devolver, mas nao achei ninguem que tivesse usado a junta da spa, e mexer no pistao, nao conheão ninguem aki no rio que faça isso, e muito menos alguem que conhe?a essa marca de pistao que comprei, entao preferi, para nao ter outros problemas, sacrificar o projeto.

    judia?ao demais mesmo, mas pelo menos consegui salvar meu motor que tava lastimavel.

    abs e vlw pela força de sempre

    [snapback]527445[/snapback]

    vc qdo fez o pedido, pediu como os pistões originais (só q forjados) de golf 2.0?

    pq se vc pediu assim…ai infelizmente o erro foi seu, pq tinha q comprar pistões de ap 2.0 a gasolina carburado.

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    • G Offline
      G Offline
      Gili
      escreveu em última edição por
      #619

      o sergio aqui do forum, tem um corsa que passou por esse problema.

      ele pegou uma junta original, demiolou e fiz o miolo sob medida em inox. a junta ficou mais alta e destaxou o motor.

      creio que seja o mesmo principio da spa. se for isso, vai sem medo.

      [snapback]527448[/snapback]

      po cara, agora o motor ja ta montado, nao vou mandar abrir de novo nao. se tivesse falado isso antes eu ate tentava.

      abs

      1 Resposta Última resposta
      • F Offline
        F Offline
        Fahrell
        escreveu em última edição por
        #620

        saida da wastgate no coletor duplo fluxo da spa, aberto de 22mm para 32mm.

        [snapback]527435[/snapback]

        e aquele furo interno é se ele for menor que o furo externo, de nada adianta ter reaberto…

        abre o de dentro o mais que vc puder... o de fora já tá resolvido...

        1 Resposta Última resposta
        • G Offline
          G Offline
          Gili
          escreveu em última edição por
          #621

          e aquele furo interno é se ele for menor que o furo externo, de nada adianta ter reaberto…

          abre o de dentro o mais que vc puder... o de fora já tá resolvido...

          [snapback]527481[/snapback]

          cara, eu vi akele furo…mas como o coletor é pulsativo, la dentro tem 2 furos, um menor do que furo de fora e um maior.. se somar a area dos 2 furos internos, deve dar o dobro do de fora.

          ? melhor abrir o menor de dentro assim mesmo?

          abs

          1 Resposta Última resposta
          • F Offline
            F Offline
            Fahrell
            escreveu em última edição por
            #622

            opa… não deu pra ver na foto os dois internos...

            veja bem... a área de um furo de 30mm não é igual ao dobro da de dois de 15mm por exemplo... é muito maior...

            e outra... se o coletor é pulsativo, não era pra os dutos irem separados até a valvula ?? como é na saida dos coletores de ap mais comuns por ai ?

            de qualquer forma, dentro abra o máximo que vc puder, desde que não enfraque?a parede ou cause comunicação entre os dois dutos do pulsativo

            esquisito esse pulsativo ai hein... tem como fazer umas fotos mais detalhadas ?

            valeu...

            1 Resposta Última resposta
            • G Offline
              G Offline
              Gili
              escreveu em última edição por
              #623

              opa… não deu pra ver na foto os dois internos...

              veja bem... a área de um furo de 30mm não é igual ao dobro da de dois de 15mm por exemplo... é muito maior...

              e outra... se o coletor é pulsativo, não era pra os dutos irem separados até a valvula ?? como é na saida dos coletores de ap mais comuns por ai ?

              de qualquer forma, dentro abra o máximo que vc puder, desde que não enfraque?a parede ou cause comunicação entre os dois dutos do pulsativo

              esquisito esse pulsativo ai hein... tem como fazer umas fotos mais detalhadas ?

              valeu...

              [snapback]528360[/snapback]

              vou tirar mais fotos hoje de noite… e posto pra vcs verem... ja me perguntaram dessa divisao para a wastgate tbm, mas nao sei a razao desse coletor nao ter.

              abs

              1 Resposta Última resposta
              • P Offline
                P Offline
                Pix
                escreveu em última edição por
                #624

                opa… não deu pra ver na foto os dois internos...

                veja bem... a área de um furo de 30mm não é igual ao dobro da de dois de 15mm por exemplo... é muito maior...

                e outra... se o coletor é pulsativo, não era pra os dutos irem separados até a valvula ?? como é na saida dos coletores de ap mais comuns por ai ?

                de qualquer forma, dentro abra o máximo que vc puder, desde que não enfraque?a parede ou cause comunicação entre os dois dutos do pulsativo

                esquisito esse pulsativo ai hein... tem como fazer umas fotos mais detalhadas ?

                valeu...

                [snapback]528360[/snapback]

                o coletor pode ter a wg aliviando somente 1 par de cilindros.

                1 Resposta Última resposta
                • F Offline
                  F Offline
                  Fahrell
                  escreveu em última edição por
                  #625

                  o coletor pode ter a wg aliviando somente 1 par de cilindros.

                  [snapback]528372[/snapback]

                  provavelmente…

                  fotos esclarecerão :olhos:

                  1 Resposta Última resposta
                  • G Offline
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                    Gili
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                    #626

                    seguem as fotos…

                    abs

                    1 Resposta Última resposta
                    • ? Offline
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                      escreveu em última edição por
                      #627

                      impressão minha ou um dos canais tem muito mais area de passagem do q o outro??

                      1 Resposta Última resposta
                      • G Offline
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                        Gili
                        escreveu em última edição por
                        #628

                        impressão minha ou um dos canais tem muito mais area de passagem do q o outro??

                        [snapback]528729[/snapback]

                        canais para a wg? se sim, era isso que eu tava discutindo com o fahrell… mas ele só tinha visto o canal pekeno na foto que postei.

                        abs

                        1 Resposta Última resposta
                        • ? Offline
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                          escreveu em última edição por
                          #629

                          canais para a wg? se sim, era isso que eu tava discutindo com o fahrell… mas ele só tinha visto o canal pekeno na foto que postei.

                          abs

                          [snapback]528734[/snapback]

                          então um é bem mais largo q o outro? qual marca desse coletor?

                          1 Resposta Última resposta
                          • F Offline
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                            Fahrell
                            escreveu em última edição por
                            #630

                            pois então… era o que eu estava falando... não sei o quanto influi na prática... mas o certo é a divisão entre os pulsos existir até a abertura da valvula da wg...

                            mant?-los rigorosamente separados em qualquer canto do coletor... do jeito que está o seu, na região onde vai a wg, os pulsos se misturam... não sei se o suficiente pra virar um monopulso ... mas com certeza alterando a bi pulsação que vai pra turbina...

                            alguem poste por favor uma foto da abertura para a turbina e para a wg de um coletor desses tradicionais bi-pulsativos por favor...

                            1 Resposta Última resposta
                            • G Offline
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                              Gili
                              escreveu em última edição por
                              #631

                              então um é bem mais largo q o outro? qual marca desse coletor?

                              [snapback]528737[/snapback]

                              spa

                              pois então… era o que eu estava falando... não sei o quanto influi na prática... mas o certo é a divisão entre os pulsos existir até a abertura da valvula da wg...

                              mant?-los rigorosamente separados em qualquer canto do coletor... do jeito que está o seu, na região onde vai a wg, os pulsos se misturam... não sei se o suficiente pra virar um monopulso ... mas com certeza alterando a bi pulsação que vai pra turbina...

                              alguem poste por favor uma foto da abertura para a turbina e para a wg de um coletor desses tradicionais bi-pulsativos por favor...

                              [snapback]528757[/snapback]

                              eu sei como é o que vc ta falando cara, mas nao achei pro meu carro assim, só akeles deslocados e tal.

                              vamos ver como fica. mas de qualquer forma, acham melhor abrir mais o canal menor?

                              abs

                              1 Resposta Última resposta
                              • G Offline
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                                escreveu em última edição por
                                #632

                                galera, peguei o carro ontem a noite, aparentemente ficou muito bom, sem barulhos e vazamentos aparentes. agora é ir acompanhando o oleo pra ver se para de baixar mesmo ( se nao parar eu queimo o carro hehe ) e amaciar os aneis de segmento que tive que trocar.

                                acredito que depois do feriado de 7 de setembro ja tenha rodado o suficiente para montar o kit, aí se estiver tudo bem é só parar o carro na silauto.

                                ainda nao consegui falar com o enrique, continuo tentando e nada. foda isso.

                                a suspensao de rosca da noopcar, pelo pouco que rodei ontem me pareceu muito boa, nao quica, se nao fosse pela altura e pelos pneus/roda grandes acho que ninguem ia falar que nao é original. ainda nao testei em velocidades maiores, ate porque nao to podendo acelerar muito o carro.

                                ontem de noite ainda tive que levantar o carro porque meu mecanico que nao ta acostumado com essas novidades heheh deixou a traseira muito mais baixa do que a frente ( que ta meio alta ), mas só vou acertar a altura depois que alinhar.

                                abs

                                1 Resposta Última resposta
                                • G Offline
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                                  escreveu em última edição por
                                  #633

                                  posta umas fotos socado ae.. :olhos:

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • G Offline
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                                    escreveu em última edição por
                                    #634

                                    posta umas fotos socado ae.. :olhos:

                                    [snapback]529371[/snapback]

                                    socado nao estava, nao esta e nunca vai ficar heheheh

                                    optei pela susp regulavel justamente para poder me adequar a minha garagem, mas a inten?ao sempre foi tirar o ar de cross bora e ter uma suspensao com acerto melhor pro turbo.

                                    tirei uma foto ontem ( acabou a pilha fiquei com preguiça de pegar outras ), mas eskeci de trazer para o office

                                    abs

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • Z Offline
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                                      #635

                                      legal… não desanima não gili

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • G Offline
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                                        #636

                                        legal… não desanima não gili

                                        [snapback]529381[/snapback]

                                        com certeza.

                                        abs

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                                        • G Offline
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                                          #637

                                          rapaziada.. boas not?cias… ontem rodei uns 150km... e o oleo nao baixou nada....

                                          daki a pouco to saindo, devem ser mais uns 100km... na volta eu verifico de novo.

                                          abs e obrigado pela força que todos tem dado.

                                          1 Resposta Última resposta

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