Problema lenta em 2.500rpm

[DuDu_Civic]

sobre partida é frio ou não

meu carro é a alcool, tem taxa baixa pra kct, acredito que por volta de 7~8:1 de taxa

não possuo afogador

ligo meu carro assim:

1. viro a chave pra 1a posição

2. ligo a bomba de combustivel até dar pressão na linha (encher a cuba)

3. desligo a bomba

4. 3 bombadas no acelerador

5. viro o motor sem acelerar

o carro pega no ato, e se mantém sozinho na marcha lenta, no máximo qdo tá muito frio eu tendo dar umas ajudadas no po pra não morrer

detalhe, qdo frio, ele mantém a lenta perfeitamente, mas se eu acelerar ele afoga e morre, e não fica acelerado não hein, 1000 rpm certinho

[]s

[Flavio Cruz]

pois, eh… aki nem é friu

ao invez de ter partida a friu, que tal eu tentar akele lence de pulsar o bico original antes de dar a partida?

[Padula]

a ideia de engordar pulsando o bico é boa… se ai não é tão frio de repente rola...

quem postou isso aqui foi o ktulu...acho.

[Zungalele]

dar a partida com o po na embreagem também sempre ajuda muito

[Visitante]

dar a partida com o po na embreagem também sempre ajuda muito

[snapback]532270[/snapback]

não sendo com platé de carga…

[daniel_fabricio]

nos meu hiszinha fipm eu uso o pulse , mesmo no friozão mijando álcool na admissão o motor liga na boa.

[Fahrell]

pois, eh… aki nem é friu

ao invez de ter partida a friu, que tal eu tentar akele lence de pulsar o bico original antes de dar a partida?

[snapback]532239[/snapback]

isso e ainda não contamina nosso álcool com gasolixo

[Visitante]

isso e ainda não contamina nosso álcool com gasolixo

[snapback]532343[/snapback]

uso gasolina podium na partida a frio. bom q o cheiro é bem fraco e parece mais seca q a gasolina comum, evaporando mais facil.

[Zungalele]

uso gasolina podium na partida a frio. bom q o cheiro é bem fraco e parece mais seca q a gasolina comum, evaporando mais facil.

[snapback]532346[/snapback]

tem um bom rumor de que como a podium é pouco vendida eles colocam aditivos para ela não ficar velha nos postos. então ela deveria durar mais no reservatério de partida a frio sem perder as qualidades dela.

[Flavio Cruz]

bateria nova… so digo uma coisa:

carro novo, vida nova

os vidros funcionam melhor, a lenta ta estabilizando mais rápido (impressionante), o farol melhorou...

antes o carro so gerava até 13.7 volts, nao sei se a bateria tava segurando algo...

mais agora bate 14.1v

liguei hoje pela manha, realmente o tempo nao ta taao kente assin, acho que de manha ta uns 20 graus, so pegou na 4rta virada... mais em compensação a virada eh absurda, dava pra vir trampar somente no arranke

nao sei se a injeção ainda esta se acostumando com ela

? 180 reais bem gastos

[Lee]

huuuuuuuuuuum por falar nisso acho q tenho q trocar a minha tbm, ja fazem uns 5 anos que troquei.

realmente bateria nova é outra coisa, e alternador bom tbm hehe. vou aproveitar tbm e meter um mais forte.