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Pinagens de bobina e sensor de rotac

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • S Offline
    S Offline
    SemControle
    escreveu em última edição por
    #2

    sabe o modelo da central, as vezes por esse modelo fica mais facil conseguir um manual ou alguma info

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    • R Offline
      R Offline
      Rix
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      #3

      iaw4afb

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      • T Offline
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        Tiagones
        escreveu em última edição por
        #4

        tem algo errado, os fiat fire usam injeção bosch motronic… iaw é marelli...

        de qualquer forma, nos fire os pinos 31 e 32 são da bobina (31 = cil 2 e 3, 32 = cil 1 e 4) dis...

        sensor de rotação, pinos 42 e 10..

        abraço

        1 Resposta Última resposta
        • R Offline
          R Offline
          Rix
          escreveu em última edição por
          #5

          tiago… garanto pra vc que é marelli. o carro é um fiat palio fire flex.

          1 Resposta Última resposta
          • T Offline
            T Offline
            Tiagones
            escreveu em última edição por
            #6

            putz, você tem raz?o os fire flex agora são todos marelli… os fire monofuel antigos que eram bosch...

            vou procurar aqui, acho que eu tenho alguma coisa sim...

            1 Resposta Última resposta
            • T Offline
              T Offline
              Tiagones
              escreveu em última edição por
              #7

              achei iaw 4af fire flex, sabia que eu tinha

              bobinas: pinos 59 e 66.

              sensor de rotação (e fase)

              sinal: pinos 67 e 53

              massa: pino 77

              agora sim abs

              1 Resposta Última resposta
              • R Offline
                R Offline
                Rix
                escreveu em última edição por
                #8

                tiagão, tua informação é de muito valor

                mas na realidade, eu precisava mesmo é do significado dos pinos na bobina (ex: terra, 12v, acionamento) e do chicote do sensor de rotação.

                []s, e já agrade?o

                1 Resposta Última resposta
                • T Offline
                  T Offline
                  Tiagones
                  escreveu em última edição por
                  #9

                  no sensor de rotação, o pino 1 (67 da uc) e 2 (53 da uc) são sinal, e o 3 (77 da uc) é o massa.

                  nas bobinas, os pinos 2 são sinal da uc (59 e 66) e o 01 positivo pos contato e pos rel? principal (perna 87 do rel?).

                  teste sempre os fios com uma caneta de polaridade antes de ligar pra ver se está tudo de acordo no chicote…

                  1 Resposta Última resposta
                  • R Offline
                    R Offline
                    Rix
                    escreveu em última edição por
                    #10

                    tiagão, tá aki te apurrinhando de novo… meu carro tem uma bobina só, com 3 fios...

                    se vc tivesse que usar um conta-giros de má qualidade, vc ligaria onde?

                    agradeão demais mesmo pela tua ajuda.

                    []s

                    1 Resposta Última resposta
                    • T Offline
                      T Offline
                      Tiagones
                      escreveu em última edição por
                      #11

                      bobina de tr?s fios então é iaw 4sf… essa ie sai mais nos 1.4 e 1.8, e alguns fire...o carro é fire e flex mesmo? ... na 4sf os fios de fora são sinal da bobina (70 da uc pra cil 1 e 4, e 73 da uc pra cil. 2 e 3) e o central é positivo no 87 do rel? como antes...

                      no sensor, 1 e 2 sinal (68 e 54 da uc), e no chicote do conector vem junto uma capa do 66 da uc...

                      confere lá

                      1 Resposta Última resposta
                      • R Offline
                        R Offline
                        Rix
                        escreveu em última edição por
                        #12

                        que é uma iaw4af eu tenho certeza… que é flex, mais ainda

                        bom... se os fios de fora são sinal da bobina... já é aí q vou ligar o cg

                        []s, e mto obrigado

                        1 Resposta Última resposta
                        • L Offline
                          L Offline
                          Lost
                          escreveu em última edição por
                          #13

                          que é uma iaw4af eu tenho certeza… que é flex, mais ainda

                          bom... se os fios de fora são sinal da bobina... já é aí q vou ligar o cg

                          []s, e mto obrigado

                          [snapback]542311[/snapback]

                          ? ai mesmo que liga o conta giros.. é só descascar o fio do contagiros, desplugar o conector da bobina, enfiar o fio no conector e plugar devolta… nem descasca nada do chicote...

                          1 Resposta Última resposta
                          • R Offline
                            R Offline
                            Rix
                            escreveu em última edição por
                            #14

                            valeu, lost, até pq descascar qquer fio do carro jah tava fora de cogitação mesmo….

                            1 Resposta Última resposta
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