Pinagens de bobina e sensor de rotac

[Tiagones]

tem algo errado, os fiat fire usam injeção bosch motronic… iaw é marelli...

de qualquer forma, nos fire os pinos 31 e 32 são da bobina (31 = cil 2 e 3, 32 = cil 1 e 4) dis...

sensor de rotação, pinos 42 e 10..

abraço

[Rix]

tiago… garanto pra vc que é marelli. o carro é um fiat palio fire flex.

[Tiagones]

putz, você tem raz?o os fire flex agora são todos marelli… os fire monofuel antigos que eram bosch...

vou procurar aqui, acho que eu tenho alguma coisa sim...

[Tiagones]

achei iaw 4af fire flex, sabia que eu tinha

bobinas: pinos 59 e 66.

sensor de rotação (e fase)

sinal: pinos 67 e 53

massa: pino 77

agora sim abs

[Rix]

tiagão, tua informação é de muito valor

mas na realidade, eu precisava mesmo é do significado dos pinos na bobina (ex: terra, 12v, acionamento) e do chicote do sensor de rotação.

[]s, e já agrade?o

[Tiagones]

no sensor de rotação, o pino 1 (67 da uc) e 2 (53 da uc) são sinal, e o 3 (77 da uc) é o massa.

nas bobinas, os pinos 2 são sinal da uc (59 e 66) e o 01 positivo pos contato e pos rel? principal (perna 87 do rel?).

teste sempre os fios com uma caneta de polaridade antes de ligar pra ver se está tudo de acordo no chicote…

[Rix]

tiagão, tá aki te apurrinhando de novo… meu carro tem uma bobina só, com 3 fios...

se vc tivesse que usar um conta-giros de má qualidade, vc ligaria onde?

agradeão demais mesmo pela tua ajuda.

[]s

[Tiagones]

bobina de tr?s fios então é iaw 4sf… essa ie sai mais nos 1.4 e 1.8, e alguns fire...o carro é fire e flex mesmo? ... na 4sf os fios de fora são sinal da bobina (70 da uc pra cil 1 e 4, e 73 da uc pra cil. 2 e 3) e o central é positivo no 87 do rel? como antes...

no sensor, 1 e 2 sinal (68 e 54 da uc), e no chicote do conector vem junto uma capa do 66 da uc...

confere lá

[Rix]

que é uma iaw4af eu tenho certeza… que é flex, mais ainda

bom... se os fios de fora são sinal da bobina... já é aí q vou ligar o cg

[]s, e mto obrigado

[Lost]

que é uma iaw4af eu tenho certeza… que é flex, mais ainda

bom... se os fios de fora são sinal da bobina... já é aí q vou ligar o cg

[]s, e mto obrigado

[snapback]542311[/snapback]

? ai mesmo que liga o conta giros.. é só descascar o fio do contagiros, desplugar o conector da bobina, enfiar o fio no conector e plugar devolta… nem descasca nada do chicote...

[Rix]

valeu, lost, até pq descascar qquer fio do carro jah tava fora de cogitação mesmo….