[hot topic] tabela de peso de volantes
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alguem ai, que usa volante aliviado, ja teve problemas com a caixa de marchas?
comento isso por que acredito que com o volante aliviado sobrecarrega mais as engrenagens do cambio, tipo a toda a força do motor vai parar nas engrenagens num momento muito breve acredito que o volante original alem de armazenar energia sirva como um amortecedor para a caixa.
[snapback]521823[/snapback]to pra te dizer, que dependendo do situação, o efeito é bem ao contrário…hehehe
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se você viu isso aqui no preparados, em um tópico do felipe bitu / jesus, ele estava falando do outro volante (o de direção mesmo, hehehehe).
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o meu na balança pesou exatos 7,5 kg, volante carburado
mandei pra esbra, para balancear e aliviar o conjunto todo
o volante ficou com exatos 5 kg
e o maluco que fez o alivio disse que tem volantes iguais com pesos diferentes chegando a 500 gramas para mais, então ele deixa o volante com exatos 5kg como padr?o, para carros de rua aspirados
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uma duvida aqui, o volante de um ap 2.0 carburado ano 92 é igual ao do 1.8mi 97??? igual que digo é se posso trocar um pelo outro sem mudar nada, o estriado é igual??
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e pro polo classic, golf antigo, qual seria?
o do golf 20v dá? já vi cambio do golf turbo adaptado em um escort…
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uma duvida aqui, o volante de um ap 2.0 carburado ano 92 é igual ao do 1.8mi 97??? igual que digo é se posso trocar um pelo outro sem mudar nada, o estriado é igual??
[snapback]545129[/snapback]sim
a cremalhera e diametro são os mesmos.o do mi só tem mais massa.
pro polo/golf creio que seja o mesmo dos logus/pointer no mesmo esquema dos carburado/mi.
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se for será interessante pesquisarei.
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calma?, agora que vi melhor o topoco
então é bem diferente o do polo em relação ao de mi?
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o meu na balança pesou exatos 7,5 kg, volante carburado
mandei pra esbra, para balancear e aliviar o conjunto todo
o volante ficou com exatos 5 kg
e o maluco que fez o alivio disse que tem volantes iguais com pesos diferentes chegando a 500 gramas para mais, então ele deixa o volante com exatos 5kg como padr?o, para carros de rua aspirados
[snapback]543305[/snapback]tu foi na esbra da teodoro da silva? falou com quem? (julio ?)
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tu foi na esbra da teodoro da silva? falou com quem? (julio ?)
[snapback]545312[/snapback]foi na esbra da penha, na teadoro não faz o servião no local manda pra penha
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ontem chegou minha embreagem multidisco, mandaram o conjunto completo, um volante novo os discos e plato, me ligaram da oficina que a furacao do volante nao batia.
alguem ja viu dar diferença na furação dos parafusos e tambem a furação central do volante era diferente, ja mandamos fazer o serviço….... tem coisas que so a gm faz pra foder voce........
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o que vocês me dizem do volante em aão da limit performance? www.limitperformance.com.br
no caso, para fazer um al?vio e um balanceamento perfeito, teria que mandar todas peças m?veis (pistões, bielas, vira, colante, plato, etc…) correto?
o servião vai ser feito na samacar...
e aí, o que me dizem?