Cabeçote rebaixado 2mm +

[kmon]

pessoal, será que fumfa ??

cabeçote rebaixado 2mm com comando 288? 105lob 11,2levante +pistao alcool carburado no apmi1.8 é

ajuda aí

será será …quero uns 14:de taxa

obrigado

[] s

[Fabio Lima]

ow, com 1,5mm já fica violenta a taxa com esses pistoes… a carol pode te dizer algo sobre essa taxa q vc está querendo dar, pois ela já usou ate mais ( pelo q me lembro de respostas dela a posts meus sobre taxa ).

[* Caroline Stella *]

da mais do que 15:1. o máximo q ja tive em termos de rebaixamento foi 2,2mms.

[Gustavo]

aproveitando o topico..

tenho 1mm rebaixado no meu com pistoes de injetado, q qdo usado com o cabecote originebas chega a 10:1 de taxa, se eu baixar mais 1mm chegando entao a 2mm vou chegar a algo em torno de qto? lembrando q uso um 49g. sei q cubicar vai me dar a taxa exata, mas quero ter mais taxa pra rodar bem no alcool, no momento sinto q o carro tah dando pouco, pelos meus calculos eu tenho algo em torno de 11,5:1 de taxa, eu cubiquei, mas perdi os calculos q havia feito.

[kmon]

mesmo com pistao de alcool carburado chega a essa taxa ??de + que 15:1 carol?

obrigado

[* Caroline Stella *]

chega sim. vc não tem mais uma taxa, isso ja virou um imposto

[kmon]

imposto heheheheh

? verdade

[kmon]

qual o problema que posso ter em usar essa taxa tão alta

será que bate em alguma coisa (valvula)??

[* Caroline Stella *]

possivelmente va precisar refazer a curva de avanço.

[kmon]

possivelmente va precisar refazer a curva de avanço.

[snapback]561941[/snapback]

vou fazer chip com certeza fazer com certeza

fora isso que riscos eu corro é nao tem com bater em alguma valvula tem??

obrigadooooo

[Rix]

caramba, isso que chamo de carga tribut?ria

vc vai precisar ver beeem o avanço inicial, velas frriiias… e rezar pro motor de arranque dar conta... snme a partida fica pesada com taxas brutais...

[kmon]

caramba, isso que chamo de carga tribut?ria

vc vai precisar ver beeem o avanço inicial, velas frriiias… e rezar pro motor de arranque dar conta... snme a partida fica pesada com taxas brutais...

[snapback]562088[/snapback]

bem lembrado meu motor de arranque ainda é de 1.6

[* Caroline Stella *]

vou fazer chip com certeza fazer com certeza

fora isso que riscos eu corro é nao tem com bater em alguma valvula  tem??

obrigadooooo

[snapback]561987[/snapback]

se quebrar a correia dentada ou se pular dentes…ai é fatal. fora isso não dever? ter problemas. verifique a indicação de enquadramento do seu comando antes de ligar o motor e gire o vb manualmente com uma chave 19 primeiro.

caramba, isso que chamo de carga tribut?ria

vc vai precisar ver beeem o avanço inicial, velas frriiias… e rezar pro motor de arranque dar conta... snme a partida fica pesada com taxas brutais...

[snapback]562088[/snapback]

bem lembrado.

motor de arranque em perfeito estado e uma bateria bem animadinha.

[kmon]

o que vc s acham de tornear os pistoes de alcool 0,6mm (pistao de ap alcool carburado ???

[Fabio Lima]

esse lance do motor de partida, com 1,5 de taxa já ficava mais lento o giro dele.

[SemControle]

se quebrar a correia dentada ou se pular dentes…ai é fatal. [snapback]562143[/snapback]

nao existe nenhum motor, mesmo original q quebrando correia nao aconteca de pegar as valvulas?

[Fabio Lima]

jah ouvi varios casos de ap carburado q quebrou e n fez nada

[kmon]

jah ouvi varios casos de ap carburado q quebrou e n fez nada

[snapback]562261[/snapback]

eu tb já presenciei ao vivo e a cores e não aconteceu nadica de nada(ap carburado a gasolina é claro )

[Elmo]

parece que nos ap s, não pega. o meu corsa, quando usava motor 1.0 original, quebrou a correia e empenou as quatro válvulas de ad. e duas de exaust?o, fora os balancins.

[Fabio Lima]

eu tb já presenciei ao vivo e a cores e não aconteceu nadica de nada(ap carburado a gasolina é claro )

[snapback]562474[/snapback]

ops detalhe vital… rs...

um deles foi um ap injeção fic, portanto mesmo motor do carburado