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Ponto final das i.es. 1avp e 1avb

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    F Offline
    Fernando_221
    escreveu em última edição por
    #27

    over, tira uma duvida q tenho a um tempo ja, num 1.8mi aspirado, antes de eu fazer chip, usava ponto inicial em uns 30 graus, o carro só andava bem assim e nao grilava, era lisinho em alta, com 30 de inicial o final vai pra quanto?? tem algum limite de ponto final?? pq se nao tiver limite acho que o final passaria de uns 50 graus, certo? no caso é 1avb.

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    • O Offline
      O Offline
      overspeed
      escreveu em última edição por
      #28

      com 30? inicial vc tem 21? a mais do que o mapeado… como disse se tem central que tem 16? vc teria razoáveis 37? de ponto final...se fosse uma central que sobe uns 26~28? vc teria 49?... fiz um astra 1.8 a algum tempo (deve ter uns 2 anos já) com uns 47? de ponto final e taxa de 11:1 e tinha comando (o dono não sabia o quê ?ra, mas a marcha lenta ficou boa ainda) no alcool... e andava de boa..

      não esquecendo de que o knock num aspro tem tempo de atuar antes de uma eventual quebra explica porque vc conseguia usar...

      sem falar que o ponto varia com a temperatura de admissão... qto mais quente menos ponto tem e tbm depende da central o qto corrige

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      • H Offline
        H Offline
        HOT_62
        escreveu em última edição por
        #29

        já que vocês estão falando dessas centrais, me veio uma duvida, eu tenho uma parati club 1.8 97, creio eu a central dela ser a original, então, qual seria o corte de giro dessa central? me falaram que tem central que corta em 6300 e outras que cortam em 6700, mas a minha tá cortando em 7500

        estou usando 11? de ponto no distribuidor, isso tem algo a ver? não medi o ponto final dela.

        obrigado,

        estevam

        1 Resposta Última resposta
        • O Offline
          O Offline
          overspeed
          escreveu em última edição por
          #30

          acho que o maior corte original que eu vê de 1av a média (são 2 valores de corte) é 6.840

          e ponto inicial acima disso não muda muito, mas se for turbo e tiver suplementar e este for rico o bastante geralmente passa do limitador mesmo em algumas condições…

          1 Resposta Última resposta
          • H Offline
            H Offline
            HOT_62
            escreveu em última edição por
            #31

            acho que o maior corte original que eu vê de 1av a média (são 2 valores de corte) é 6.840

            e ponto inicial acima disso não muda muito, mas se for turbo e tiver suplementar e este for rico o bastante geralmente passa do limitador mesmo em algumas condições…

            [snapback]576753[/snapback]

            não, ela é original, aspirada. coloquei agora uma polia regulavel, mas só…

            estou achando muito estranho esse corte de giro em 7500... vou ter que abrir o modulo pra ver se foi mexido, tem como isso?

            se tiver sido mexido, não vou achar ruim, até bom isso se tiver sido bem feito... :)

            1 Resposta Última resposta
            • O Offline
              O Offline
              overspeed
              escreveu em última edição por
              #32

              so abrindo mesmo… e pra ter certeza 100% só lendo o conteudo do eprom

              1 Resposta Última resposta
              • A Offline
                A Offline
                ANDER*SOM
                escreveu em última edição por
                #33

                so abrindo mesmo… e pra ter certeza 100% só lendo o conteudo do eprom

                [snapback]576795[/snapback]

                e ae over blz?

                ja que todo mundo ta tirando duvidas de modulo vamus ver se pode me ajudar meu carro é um passat 78 com motor ap com 9,1 de taxa botei inje?ao mi e modulo avb78aq(6d57) gasolina para conversao alcool retrabalhei os bicos na p.a.p pois o que acontece que o giro demora pra subir nao é rapido como carros feito conversao pelo chip mas como o carro é turbo queria saber se tem como melhorar isso ..

                ah estou com o distribuidor em 15? incial pois se eu passar de 15? a lenta começa ocilar porem o giro fica bem mais rapido tipo com 18?.

                na faze aspro da 0,88mv de sonda depois o gerenciador toma conta de deixar em 0,92mv

                sera que tem como aumentar o ponto pelo chip …ou tem como resolver isso de outra forma mesmo com chip original.

                se puder me ajudar ficarei agradecido

                1 Resposta Última resposta
                • O Offline
                  O Offline
                  overspeed
                  escreveu em última edição por
                  #34

                  acredito que tenho como melhorar sim… como vc tem bicos maiores dá até pra alimentar um pouco mais pelos prim?rios e economizar um pouco dos suplementares se v quiser...

                  mas é bom olhar tudo antes ...vai que tem alguma coisa fora do normal né ?

                  1 Resposta Última resposta
                  • H Offline
                    H Offline
                    HOT_62
                    escreveu em última edição por
                    #35

                    so abrindo mesmo… e pra ter certeza 100% só lendo o conteudo do eprom

                    [snapback]576795[/snapback]

                    scaner faz isso? ou só com programação do eprom?

                    1 Resposta Última resposta
                    • O Offline
                      O Offline
                      overspeed
                      escreveu em última edição por
                      #36

                      só com programador :)

                      1 Resposta Última resposta
                      • A Offline
                        A Offline
                        ANDER*SOM
                        escreveu em última edição por
                        #37

                        acredito que tenho como melhorar sim… como vc tem bicos maiores dá até pra alimentar um pouco mais pelos prim?rios e economizar um pouco dos suplementares se v quiser...

                        mas é bom olhar tudo antes ...vai que tem alguma coisa fora do normal né ?

                        [snapback]577200[/snapback]

                        vc é de onde over?qto fica pra fazer esse acerto no chipo

                        1 Resposta Última resposta
                        • O Offline
                          O Offline
                          overspeed
                          escreveu em última edição por
                          #38

                          são paulo, bairro do ipiranga…

                          preão e coisa e tal eu passo por mp

                          1 Resposta Última resposta
                          • A Offline
                            A Offline
                            ANDER*SOM
                            escreveu em última edição por
                            #39

                            vc tem oficina no ipiranga?ah para fazer esse acerto de chip tenho que levar o carro até vc né?qto tempo leva ?

                            1 Resposta Última resposta
                            • O Offline
                              O Offline
                              overspeed
                              escreveu em última edição por
                              #40

                              ah sim, precisa…

                              o tempo é dificil prever, se num tiver nada fora faz no mesmo dia...

                              1 Resposta Última resposta

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