Pistao e biela
-
o vão de encaixe (onde corre o pino) do pistão não deixa a biela entrar?
-
o pino entra, tanto no pistao como na biela…
se eu intendi o que vc esta dizendo...
mas a biela naum entra no pistao... pelo que eu vi ali acho que tem que tira 1mm da biela ali pra encaixar certinho...
depois posto a foto certinho pra tentar explicar melhor...
-
a parte externa, acima do olho da biela, é muito larga ?
pode usinar pré caber
-
a parte externa, acima do olho da biela, é muito larga ?
pode usinar pré caber
[snapback]593151[/snapback]
acho que é isso hehehe
-
bom, agora fotos pra poder explicar melhor…
esses são meus meninos:
e o problema se encontra aqui:
naum sei explicar direito… a imagem fala por si só...
mas assim, a biela naum entra onde tem que entrar...
ai a pergunta ?, tem que rancar uma lasca de cada lado pra ela entrar ali, ou problema na biela ou no pistão?? é normal acontece isso??
obs: naum tirei a biela do plastiquinho ali porque ela ta muito lambusada de graxa...
grato desde ja.
-
hmm parece caso de usinar mesmo.
-
putz q zica cara.
vai ter q usinar as bielas mesmo. mas não pode entrar justo, tem q tirar um tanto pra biela ficar folgada dentro do pistão ela tem q ter um joguinho…
-
opa, pistão multivólvulas pra ser usado em gm 8vó é isso?
vc informou isso quando foi comprar essas bielas a pwtá que iria utilizar pistao 16vó
-
opa, pistão multivólvulas pra ser usado em gm 8vó é isso?
vc informou isso quando foi comprar essas bielas a pwtá que iria utilizar pistao 16vó
[snapback]593242[/snapback]
sim… pistao 16v no 8v... unica diferença é que fica bem destaxado...
antes de comprar eu liguei na iapel e conversei com o pessoal la... disse que tem saido mais pistoes do 16v pra usar no 8v do que os proprios para 8v...
me disseram ainda que a unica diferença é a cava das valvular em cima... tanto que o preão dos pistoes é o mesmo...
as bielas tambem são iguaiz... esses motores gm 8v e 16v o que muda é basicamente o cabeçote e as peças externas do motor.... peças internas como estas são iguais... (fora o pistao)...
eu me lembro de uns dias atras ter lido isso em um topico... algo parecido com isso... ainda lembro que as bielas eram pwt e pistoes iapel.. mesmo caso do meu... so que procurei e naum consegui achar...
abra
-
só toma cuidado para o conjunto (biela + pistão) ficar com o peso equalizado.
abraço,
-
isso de não encaixar uma peça na outra é tópico de peças da powertech. antes de usinar as bielas liga pra quem tem vendeu a peça e pergunta como fica quanto é garantia. e se voce pesar o conjunto antes vai ter que pesar depois de usinado tambem e o peso tem que ser o mesmo. por isso que não uso powertech, só encrenca.
boa sorte.
-
pecas forjadas tem garantia?
-
isso de não encaixar uma peça na outra é tópico de peças da powertech. antes de usinar as bielas liga pra quem tem vendeu a peça e pergunta como fica quanto é garantia. e se voce pesar o conjunto antes vai ter que pesar depois de usinado tambem e o peso tem que ser o mesmo. por isso que não uso powertech, só encrenca.
boa sorte.
[snapback]593366[/snapback]
boa ideia… vo liga la e fala com o cara...
eu comprei powertech pq é bem mais em conta q as importadas por ex...
pecas forjadas tem garantia?
[snapback]593368[/snapback]
boa pergunta…
pow rodrigo vendeu o stilo e pegou um vectra isso?
[snapback]593387[/snapback]
faz tempo cara hehehe
e vc ta com o stilo ainda??
-
ainda naum… to comprando aos poucos as coisas...
mais to quase la...
abra
-
por fora td original por enquanto
