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Junta de aco + fervidinha

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  • M Offline
    M Offline
    marcioap
    escreveu em última edição por
    #23

    o problema é lembrar de olhar pros relogio, e outro grande problema é tempo pra olhar pra eles, até terceira marcha até que dá, depois disso o negocio é olhar pra pista hehe.

    seria muito interesante un aparelho (by lost) que mostrase temperatura de agua e oleo, pressão de agua e oleo, tudo com alarme, tipo, pressão da agua passou de x ou baixou de y apita, o mesmo pra oleo tanto en pressão como en temperatura, logico q teria q levar en consideração o giro né, por que na lenta é 1 bar, e si configura 1bar de pressão de oleo como minimo e isso acontecer a 6000rpm adeus motor né. e o mais interesante de tudo é q o lost tem isso basicamente pronto, é só ter cliente interesado hehe.

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    • E Offline
      E Offline
      el.rafar
      escreveu em última edição por
      #24

      o problema é lembrar de olhar pros relogio, e outro grande problema é tempo pra olhar pra eles, até terceira marcha até que dá, depois disso o negocio é olhar pra pista hehe.

      seria muito interesante un aparelho (by lost) que mostrase temperatura de agua e oleo, pressão de agua e oleo, tudo com alarme, tipo, pressão da agua passou de x ou baixou de y apita, o mesmo pra oleo tanto en pressão como en temperatura, logico q teria q levar en consideração o giro né, por que na lenta é 1 bar, e si configura 1bar de pressão de oleo como minimo e isso acontecer a 6000rpm adeus motor né. e o mais interesante de tudo é q o lost tem isso basicamente pronto, é só ter cliente interesado hehe.

      [snapback]602308[/snapback]

      eu conversei com ele sobre esse painel multi-fun?ao defi style… o problema todo é demanda e custo... jah que os sensores sao relativamente baratos... um kit desse nao sairia por menos de 500 reais... isso somente pra mostrar dados... dentro de uma inje?ao como a que ele tah fazendo é valido pq os dados vao ser ultilizados pra uma finalidade...

      agora 4 relogios cronomac simples vc compra por 300 reais... o outro por baixo ia sair 500 se nao mais... la fora tem... mas la fora tambem tem demanda..

      1 Resposta Última resposta
      • R Offline
        R Offline
        realz
        escreveu em última edição por
        #25

        com certeza… vc viu o ponteiro mais baixo jah dah pra desconfiar ate se a tampa do reservatorio jah tah indo pro saco e nao segurando mais pressao...

        axo mais seguro que olhar pela temperatura da agua...

        [snapback]602305[/snapback]

        isso que pensei…e ainda penso, que marcadores de pressao, etc, deveriam ter shift-light para avisar quando está num nível critico...

        1 Resposta Última resposta
        • E Offline
          E Offline
          el.rafar
          escreveu em última edição por
          #26

          isso que pensei…e ainda penso, que marcadores de pressao, etc, deveriam ter shift-light para avisar quando está num nível critico...

          [snapback]602310[/snapback]

          seu desejo é uma ordem… segundo hje henz...

          vc programa aonde vc kiser esse aviso/warning/shift light…

          1 Resposta Última resposta
          • E Offline
            E Offline
            el.rafar
            escreveu em última edição por
            #27

            http://www.youtube.com/watch?v=xulirlpzx3a

            http://www.youtube.com/watch?v=snautxeatmw…related&search=

            1 Resposta Última resposta
            • R Offline
              R Offline
              realz
              escreveu em última edição por
              #28

              seu desejo é uma ordem… segundo hje henz...

              vc programa aonde vc kiser esse aviso/warning/shift light…

              [snapback]602311[/snapback]

              chorei nesse hein…

              se tiver de oleo, comb e turbo assim... ficariam interessantes

              1 Resposta Última resposta
              • M Offline
                M Offline
                marcioap
                escreveu em última edição por
                #29

                eu conversei com ele sobre esse painel multi-fun?ao defi style… o problema todo é demanda e custo... jah que os sensores sao relativamente baratos... um kit desse nao sairia por menos de 500 reais... isso somente pra mostrar dados... dentro de uma inje?ao como a que ele tah fazendo é valido pq os dados vao ser ultilizados pra uma finalidade...

                agora 4 relogios cronomac simples vc compra por 300 reais... o outro por baixo ia sair 500 se nao mais... la fora tem... mas la fora tambem tem demanda..

                [snapback]602309[/snapback]

                un relogio tipo esque que vc colocou pra pressão de oleo não serviria, pois ele não vai distinguir entre pressão x rpm e si vc configurar tipo si baixar de 3bar avisa, na lenta ou abaixo de uns 3000rpm onde tem menos de 3bar vc vai ter o aviso e tal.

                acho mais interesante un painel lost, até por que, vai contando ai, relogio pressão de agua, oleo, combustivel e turbo, temperatura de agua e oleo, hallmeter, pirometro, vai parecer uma penteadeira de puta hehe. e o pior de tudo que vc nem vai ter tempo de olhar pra todos eles, sem contar o puta trabalho que dá quando vc chega num lugar e vem os tiozinhos pedir o que é cada reloginho destes, pra que serve, o que faz, e assim vai hehe. eu com 3 ja me vejo loco hehe.

                1 Resposta Última resposta
                • A Offline
                  A Offline
                  Adriano Sushi
                  escreveu em última edição por
                  #30

                  nossa lembro dos reloginhos do japoo… todos tinha com sifht 2 stagios... o custo não era tão alto, e ainda por cima lindos....

                  fora q tem tb o q o marcio quer, um da apexi q mostra tudo em 2 telinhas lcd, e ainda controla booster.... so q esse eh bem caro :pedala:

                  1 Resposta Última resposta
                  • M Offline
                    M Offline
                    marcioap
                    escreveu em última edição por
                    #31

                    nossa lembro dos reloginhos do japoo… todos tinha com sifht 2 stagios... o custo não era tão alto, e ainda por cima lindos....

                    fora q tem tb o q o marcio quer, um da apexi q mostra tudo em 2 telinhas lcd, e ainda controla booster.... so q esse eh bem caro :pedala:

                    [snapback]602360[/snapback]

                    eu andei olhando, achei uns aparelho legais, só que como vc falou, o preão não é tão atrativo, facaria mais atrativo reunir un grupo que queira e encomendar un special orden com o lost. por que ai poderia pedir do jeito que quicer.

                    1 Resposta Última resposta
                    • A Offline
                      A Offline
                      Adriano Sushi
                      escreveu em última edição por
                      #32

                      eh sim, essa seria uma boa opção.

                      mas tb vai ter o seu custo, e tempo, e teste… mas eh uma boa opção sim.

                      1 Resposta Última resposta
                      • F Offline
                        F Offline
                        Fabio Lima
                        escreveu em última edição por
                        #33

                        voltando ao assunto do topic só pra completar o desfecho da historia, coloquei outro radiador novo lá, ainda tá com agua pura, semana q vem preciso trocar o oleo ai tb jah coloco fluido.

                        bom, ao que parece nao fez nada. o oleo tá limpinho sem resquicios de agua, com a tampa do reservatorio bem fechada assim que acabou de ligar a ventuinha desliguei o motor e o plug dela tb, pra ficar com pressao no sistema. 5 minutos depois virei o motor sem o plug da bobina, blz, virou livre. ele não esta jogando vapor pelo retorno do radiador, as mangueiras só ficam levemente mais rigidas antes de ligar a ventuinha. acho q nao deu nada.

                        1 Resposta Última resposta
                        • F Offline
                          F Offline
                          Fabio Lima
                          escreveu em última edição por
                          #34

                          9vis

                          aparentemente nao deu nada msm…

                          nem sei qto de ponto coloquei no carro, coloquei no ouvido msm, mistura já tinha acertado, peguei e segurei uns 3 km de po no fundo agora poko, , nao esquentou nem nada, virou 190km/h, igual tinha virado com a weber 40 sem filtro anteriormente no melhor acerto ( com 17 - 40 de ponto ), só que hj estava de 3e e filtro de ar.

                          e gasolina q vai, em wot esse carro nao é nada economico.

                          1 Resposta Última resposta
                          • R Offline
                            R Offline
                            Rob_ZoMBie
                            escreveu em última edição por
                            #35

                            bem…. pra resolver o seu problema....

                            recomendo o uso de oring no bloco......

                            so asism vc nao vai ter problema.....

                            e é o melhor custo x beneficio pelo preco que é vendido

                            e testes feitos com um gol 2.0 e uma hx50 com 3kg..... puxando 15 vezes seguidas no dinamometro... registrando 670cv... e a temperatura da agua constante em 93?c.... acho que nao tem nada melhor

                            1 Resposta Última resposta

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