Minha eclipse parou
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nossa veio show esse trampo ai no cabeçote heim
mas por ser feito por solda não tem risco de esquentar mais a camara, e começar a bater pino?
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to de volta aqui galera
to com o carro parado ainda estourou uma correria lá de baixo (esqueci como q se chama o nome dessa bendita correia) q estourou e fez pular dentes da correia dentada saindo do ponto e entortou as 8 valvulas de admissão e algumas de escape, como eu estava a 7500rpm foi um grande estrago para vcs terem uma ideia, uma valvula grudou no pistão nunca tinha visto isso antes
to postando as fotos para vcs verem como q ficou
e agora foto da danada q causou todo esse ocorrido
só não tirei fotos do cabeçote pq tava na retifica mas tudo indica q vou ter q trocar até os pistoes e aneis, pois por caso da pancada deve ter fechado a canaleta do pistão e prensado os aneis.
nessa brincadeirinha ai só de peças com pistoes e retifica ja vou gastar 2500
isso pq é uma cara de sampa q só mexe com mitsu e tem um preão melhor q qualquer outro lugarpois se for em outro lugar a brincadeira iria ficar muitooo mais caro
fazer o q né pessoal, agora não adianta chorar mais não é toda hora q agente tem sorte.
abraão a todos
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cupim kkk…
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jesus amado… nu8nca tinha visto valvula beijar pistão assim...
agora, em falem uma coisa... esses pistões tám cavas ou isso são as marcas das valvulas mesmo... me parece mais marcas de porrada mesmo, ams nas fotos parece q tem 4 marcas em cada...
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essas marcas são da porrada q as valvulas deu no pistão
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nossa veio show esse trampo ai no cabeçote heim
mas por ser feito por solda não tem risco de esquentar mais a camara, e começar a bater pino?
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nao sei.. mas pq ficaria?
esses cabeçotes são motores preparados de alta performance, motor de pista,
entao creio q pontos quentes ou qualquer aquecimento eles ja teriam
descartado essas restaurações…
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bom cara o trampo parece mt bem feito mesmo, mas não sei tenho minhas duvidas…
pq o material eh diferente... não eh aluminio... e o custo disso vale a pena mesmo?
pq sei la, solda, torno, refazer sedes, e tudo mais... acho q sai mt caro essa brincadeira.
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bom cara o trampo parece mt bem feito mesmo, mas não sei tenho minhas duvidas…
pq o material eh diferente... não eh aluminio... e o custo disso vale a pena mesmo?
pq sei la, solda, torno, refazer sedes, e tudo mais... acho q sai mt caro essa brincadeira.
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em um cabeça de importado caro que praticamente nao existe a venda vale sim
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bom cara o trampo parece mt bem feito mesmo, mas não sei tenho minhas duvidas…
pq o material eh diferente... não eh aluminio... e o custo disso vale a pena mesmo?
pq sei la, solda, torno, refazer sedes, e tudo mais... acho q sai mt caro essa brincadeira.
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não é diferente…. é aluminio sim, solda de aluminio em cima do cabecote de aluminio... a mesma solda que faz em galeria de oleo e agua, trincas e quebras... não tem problema algum...
a solda é barata e as sedes teriam que ser feitas mesmo (alias, recomendo que todo cabecote desmontado deva ter as sedes pelo menos polidas )
o caro aí é a hora de cnc, mas ainda assim muito mais barato que catar um cabecote razoavel em sucata, tendo que dar a geral de qualquer jeito mesmo...
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explicado.
como ja tinha falado trampo de primeira do cara. so tinha algumas duvidas q ja foram sanadas….
