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Turbo anhanguera.

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  • W Offline
    W Offline
    wsuturbo
    escreveu em última edição por
    #18

    um amigo me mandou recondicionar uma t2 dele e mandaram outra tb, maior

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    • A Offline
      A Offline
      ALEXANDRE BH MINAS
      escreveu em última edição por
      #19

      um amigo me mandou recondicionar uma t2 dele e mandaram outra tb, maior

      [snapback]584851[/snapback]

      isso que me deixa intrigado, se é pra trocar, porque eles não avisam??

      porque falam que vao arrumar a nossa?

      1 Resposta Última resposta
      • F Offline
        F Offline
        Fahrell
        escreveu em última edição por
        #20

        ? por essas e outras que eu sempre dou preferencia a garret…

        o pessoal que trabalha com turbina de veiculos diesel e pesados em geral, tem todas as manhas pra retificar as turbinas, mesmo sendo automotivas... e ao contrario dos especialistas que vez por outra eu vejo que se tornaram estrelas , tem autorizada garret em toda esquina... aqui em recife tem umas 3 ou 4, sem falar nos alternativos... até na taba que eu morava antes, natal, tem...

        a? em bh com certeza tem umas 10 dessas... mas sei que eles trabalham com garret, algumas masterpower e holset... biaggio não tenho certeza, e kkk com certeza não... pelo menos não que preste...

        o cara que adaptou a .50 na turbina do fluff que comprei pro tempra, tinha igualzinha a do fluff umas 3 ou 4 na estante, fora as varias centenas de turbinas que eu vi la... a balanceadora digital, pecas de repopsicao originais garret, tudo certinho... e ele nem era autorizado garret...

        detalhe: 80 conto o embuchamento + a caixa quente .50 + montagem... uma t3 de tempra custa de 300 a 400 reais a retifica

        se mandar pruma ta dessas vai morrer bem mais $$$$ sem necessidade

        1 Resposta Última resposta
        • A Offline
          A Offline
          ALEXANDRE BH MINAS
          escreveu em última edição por
          #21

          ? por essas e outras que eu sempre dou preferencia a garret…

          o pessoal que trabalha com turbina de veiculos diesel e pesados em geral, tem todas as manhas pra retificar as turbinas, mesmo sendo automotivas... e ao contrario dos especialistas que vez por outra eu vejo que se tornaram estrelas , tem autorizada garret em toda esquina... aqui em recife tem umas 3 ou 4, sem falar nos alternativos... até na taba que eu morava antes, natal, tem...

          a? em bh com certeza tem umas 10 dessas... mas sei que eles trabalham com garret, algumas masterpower e holset... biaggio não tenho certeza, e kkk com certeza não... pelo menos não que preste...

          o cara que adaptou a .50 na turbina do fluff que comprei pro tempra, tinha igualzinha a do fluff umas 3 ou 4 na estante, fora as varias centenas de turbinas que eu vi la... a balanceadora digital, pecas de repopsicao originais garret, tudo certinho... e ele nem era autorizado garret...

          detalhe: 80 conto o embuchamento + a caixa quente .50 + montagem... uma t3 de tempra custa de 300 a 400 reais a retifica

          se mandar pruma ta dessas vai morrer bem mais $$$$ sem necessidade

          [snapback]585069[/snapback]

          ta nunca mais.

          1 Resposta Última resposta
          • J Offline
            J Offline
            JF
            escreveu em última edição por
            #22

            fazendo isso eles se queimam sozinhos….

            se vai trocar então avisa sera trocada a turbina. ai voce fica ciente e não tem o susto e a duvida qdo recebe.

            1 Resposta Última resposta
            • S Offline
              S Offline
              SemControle
              escreveu em última edição por
              #23

              poxa, mas é tao mais facil trocar e cobrar por uma nova do q fazer os reparos necessarios?

              1 Resposta Última resposta
              • A Offline
                A Offline
                ALEXANDRE BH MINAS
                escreveu em última edição por
                #24

                atualizando.

                a turbina já deu pau.

                ta é lixo mesmo.

                1 Resposta Última resposta
                • A Offline
                  A Offline
                  Anderson Torres
                  escreveu em última edição por
                  #25

                  esses turbeiros tão foda mesmo

                  comprei uma garret na dnt, eu disse que queria zero, nada de recon…

                  recebi uma turbina que não tinha nem marca e nem modelo do frabricante nas carca?as e ainda por cima tinha toda cada de ser recon. mandei de volta e pedi minha grana, depois comprei uma biagio zero pq achei mais seguro q comprar uma importada na mão de fdp q vende gato por lebre.

                  ah... e a garret tabajara ainda veio com tamanho de rotor e eixo totalmente diferente do que eu pedi. 100% ridiculo

                  hoje em dia eu penso que turbina é assim, terminou a vida util é lixo compra-se uma zero e instala no lugar. e biagio, pq master power ta foda...

                  1 Resposta Última resposta
                  • S Offline
                    S Offline
                    SemControle
                    escreveu em última edição por
                    #26

                    meu kit vou montar com uma usada, e penso e sempre pensei q a turbina teria q ser 0 pra nao ter problema, espero q até ela terminar ja tenha tido verba pra pegar uma 0 na mesma medida ou coisinha maior

                    1 Resposta Última resposta
                    • * Offline
                      * Offline
                      * Caroline Stella *
                      escreveu em última edição por
                      #27

                      meu kit vou montar com uma usada, e penso e sempre pensei q a turbina teria q ser 0 pra nao ter problema, espero q até ela terminar ja tenha tido verba pra pegar uma 0 na mesma medida ou coisinha maior

                      [snapback]606373[/snapback]

                      ja vi duas que foram compradas zero, na caixa e no plastico e fuma?avam igual ao carro da dengue.

                      não da pra entender…

                      1 Resposta Última resposta
                      • F Offline
                        F Offline
                        Fabio Dela Marta
                        escreveu em última edição por
                        #28

                        por baixo lembro de dois amigos que explodiram o bloco por causa das wastergates da ta, e da turbina o amigo comentou ai em cima…

                        nao uso ta nem de graca

                        sobre master power, tambem nao tenho um pingo de confianca. ( pergunta pro nosso amigo zoega a saga...)

                        biagio ja tive duas compradas zero, uma apl e uma aut.917. nunca me deram problemas

                        1 Resposta Última resposta
                        • R Offline
                          R Offline
                          RS2
                          escreveu em última edição por
                          #29

                          olha eu sou fã da turbo anhanguera, já comprei muuuitas turbinas lá de inúmeros modelos e nunca tive problemas… muitas k03, k04 entre outras... o reparo (peças) das kkk são itens caros por isso pra recondicionar é caro. quando vc manda uma turbina kkk por exemplo, eles avisam que pode custar de tanto a tanto pra não haver surpresas. eu continuo mandando as turbinas dos meus carros e dos carros de clientes lá e sem problemas.

                          abraços,

                          1 Resposta Última resposta
                          • F Offline
                            F Offline
                            Fluff
                            escreveu em última edição por
                            #30

                            só digo uma coisa (4, na verdade :( ):

                            garret

                            biagio

                            holset

                            kkk

                            sem mais.

                            1 Resposta Última resposta
                            • R Offline
                              R Offline
                              realz
                              escreveu em última edição por
                              #31

                              e lacon, é boa?

                              1 Resposta Última resposta
                              • Z Offline
                                Z Offline
                                ZOEGA
                                escreveu em última edição por
                                #32

                                só digo uma coisa (4, na verdade :ninja: ):

                                garret

                                biagio

                                holset

                                kkk

                                sem mais.

                                [snapback]606463[/snapback]

                                eu confirmo :(

                                1 Resposta Última resposta
                                • G Offline
                                  G Offline
                                  Gaucho
                                  escreveu em última edição por
                                  #33

                                  no meu carro troquei 4 master power (todas zero km)….........andavam bem ..........mas fumavam p carai

                                  troquei p uma borg warner e 2 anos até agora de alegrias

                                  dá p lamber o escape :(

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • M Offline
                                    M Offline
                                    Milho
                                    escreveu em última edição por
                                    #34

                                    eu comprei faz uns 3 meses na ta uma masterpower zero .50 .70

                                    entregaram via motoboy aki, veio lacrada na caixa da mp…

                                    sem problemas até agora...

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • G Offline
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                                      #35

                                      to usando uma mp tem 6 meses e até agora ta tudo ok.

                                      foda essa parada da ta, sempre fui bem atendido lá.

                                      abs

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • ? Offline
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                                        #36

                                        só digo uma coisa (4, na verdade :ninja: ):

                                        garret

                                        biagio

                                        holset

                                        kkk

                                        sem mais.

                                        [snapback]606463[/snapback]

                                        concordo :(

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • R Offline
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                                          #37

                                          não sei se vc s viram os vêdeos da minha rs2 acelerando aqui, nesse forum é proibido, mas quem me conhece sabe que eu acelero sem dá, não sou fã de arrancada… gosto de acelerar de final e quando pego pra acelerar a rs é de 30 a 100km de po embaixo... minha rs tem hoje 462cv com uma turbina feita na t.a. é uma hibrida, com caracol mustang (leg?timo) 63, tampa .60 com eixo 52. já estou com essa configuração a + de 15.000 km e sem problemas.

                                          por isso e outras que indico a turbo anhanguera.

                                          abraços,

                                          1 Resposta Última resposta

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