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Motor at 1.0 16v

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    Magoo
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    #2

    antes de tudo eu ficaria mais preocupado em ver como esta a situacao geral do motor. é bastante comum esse motor abrir o bico antes dos 100.000km por causa de carbonização. a peneira do pescador tbem costuma entupir.

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      _PiLoTo_De_FugA_
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      #3

      ele ta com 80.000 rodados.. isso ja vou fazer.. vou retira o cabeçote e manda da um banho quimico e da um trato no bloco eh tals…. ele ta com bastante borra ja...

      ab?s: jonathan

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        * Caroline Stella *
        escreveu em última edição por
        #4

        motor de gol 1.0 aumentado pra 1.4 é coisa bem antiga, mto antes de lançarem os vw 1.4 no br.

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        • G Offline
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          Gaucho
          escreveu em última edição por
          #5

          coloca 1 apzão no lugar dele.

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            _PiLoTo_De_FugA_
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            #6

            hm.. i eh facil fazer essa adaptação??? oq tem q se trocado realmente.. o vira da pra usa o meu??? i o rendimento do carro .. fica mais esperto??

            ab?s: jonathan

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            • D Offline
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              Dinas
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              #7

              para ganhar desempenho de verdade fica difácil. eu tinha uma parati com esse motor, passei para alcool atravṍs apenas de chip e melhorou o desempenho, e passei a economizar, o mais importante eh que não tive mais problema de borra.

              1 Resposta Última resposta
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                _PiLoTo_De_FugA_
                escreveu em última edição por
                #8

                coloca 1 apzão no lugar dele.

                [snapback]614079[/snapback]

                bem q eu queria coloca um 2.0 ali :d mais agora nem da o geito e mexe nesse mesmo ;)

                ab?s: jonathan

                1 Resposta Última resposta
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                  _PiLoTo_De_FugA_
                  escreveu em última edição por
                  #9

                  para ganhar desempenho de verdade fica difácil. eu tinha uma parati com esse motor, passei para alcool atravṍs apenas de chip e melhorou o desempenho, e passei a economizar, o mais importante eh que não tive mais problema de borra.

                  [snapback]614081[/snapback]

                  ele tava no alcool ateh uns dias atras.. soh q tava com flex tek ae tive q devolve pro antigo dono agora semana q vem vou coloca um chip a alcool nele… com o chip ele ja fica um pouco melhor??

                  ab?s: jonathan

                  1 Resposta Última resposta
                  • B Offline
                    B Offline
                    brunin
                    escreveu em última edição por
                    #10

                    motor de gol 1.0 aumentado pra 1.4 é coisa bem antiga, mto antes de lançarem os vw 1.4 no br.

                    [snapback]614074[/snapback]

                    alguma receita carol?? tenho muito interesse nisso…

                    1 Resposta Última resposta
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                      * Caroline Stella *
                      escreveu em última edição por
                      #11

                      vi num gol la do rj, com pistões mais largos resultando em 1.4l.

                      se quiser algo bem ninja, pense na parte de baixo do motor dos golf 1.6, q tb pode ser aumentado chegando la perto dos 1800 cc.

                      ai fica 1.0 por fora , mas 1.8 por dentro : 1.8 16v.

                      aqui em santos tem um gol mil 16v aspirado rodando com bloco 1.6…

                      e parece (tudo leva a crer) que tem mais um nesse mesmo estilo, só q com turbo.

                      1.0 com ventura 205 invertido + suspensão travada + blocante e 1,4 bar de pressão (entre vaaarios outros detalhes )…só que lixa até 3?. mil né? ;)

                      1 Resposta Última resposta
                      • F Offline
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                        fastBALL
                        escreveu em última edição por
                        #12

                        vi num gol la do rj, com pistões mais largos resultando em 1.4l.

                        se quiser algo bem ninja, pense na parte de baixo do motor dos golf 1.6, q tb pode ser aumentado chegando la perto dos 1800 cc.

                        ai fica 1.0 por fora , mas 1.8 por dentro : 1.8 16v.

                        aqui em santos tem um gol mil 16v aspirado rodando com bloco 1.6…

                        e parece (tudo leva a crer) que tem mais um nesse mesmo estilo, só q com turbo.

                        1.0 com ventura 205 invertido + suspensão travada + blocante e 1,4 bar de pressão (entre vaaarios outros detalhes )…só que lixa até 3?. mil né?  ;)

                        [snapback]614157[/snapback]

                        :d

                        rola de so colocar os pistoes de kombi flex???

                        1 Resposta Última resposta
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                          * Caroline Stella *
                          escreveu em última edição por
                          #13

                          :d

                          rola de so colocar os pistoes de kombi flex???

                          [snapback]614216[/snapback]

                          ja ficou de olho né? ;)

                          la na rua do fião mesmo tem um g3 1.6 16v :d

                          1 Resposta Última resposta
                          • U Offline
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                            ugomes_
                            escreveu em última edição por
                            #14

                            ja ficou de olho né?  ;)

                            la na rua do fião mesmo tem um g3 1.6 16v  :d

                            [snapback]614218[/snapback]

                            carol porque você falou isso????

                            agora que o cara não vai mais nem dormir direito :d

                            1 Resposta Última resposta
                            • F Offline
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                              fastBALL
                              escreveu em última edição por
                              #15

                              ja ficou de olho né?  ;)

                              la na rua do fião mesmo tem um g3 1.6 16v  :d

                              [snapback]614218[/snapback]

                              aeuhaehueahueahuaehueahuaeuh

                              ah vai saber neh….ando sismado com uns 1.0 ae mto fortinhos...tem q ter algo mais, num e possivel

                              amanha irei la conversar com o fiao sobre minha embreagem e vou tocar no assunto...vms ver.....gol t 1.4? :d

                              1 Resposta Última resposta
                              • * Offline
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                                * Caroline Stella *
                                escreveu em última edição por
                                #16

                                aeuhaehueahueahuaehueahuaeuh

                                ah vai saber neh….ando sismado com uns 1.0 ae mto fortinhos...tem q ter algo mais, num e possivel

                                amanha irei la conversar com o fiao sobre minha embreagem e vou tocar no assunto...vms ver.....gol t 1.4? :d

                                [snapback]614226[/snapback]

                                com certeza estamos pensando no mesmo 1.:d que está circulando por ai hehehe

                                o fião sabe o esquema todo p/ 1.4…1.8 de golf novo…

                                legal ( ;) ) é q se abrir o capo, não da pra provar q não é 1.0 hehehehe

                                1 Resposta Última resposta
                                • F Offline
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                                  fastBALL
                                  escreveu em última edição por
                                  #17

                                  com certeza estamos pensando no mesmo 1.:d que está circulando por ai hehehe

                                  o fião sabe o esquema todo p/ 1.4…1.8 de golf novo…

                                  legal ( ;) ) é q se abrir o capo, não da pra provar q não é 1.0 hehehehe

                                  [snapback]614227[/snapback]

                                  de 1.4 deve ser algo mais trankilo $$$

                                  agora pra 1.8, nao fazia ideia disso, pqp… :d

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • _ Offline
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                                    _PiLoTo_De_FugA_
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                                    #18

                                    no caso do golf novo da pra usar o bloco meu mesmo..?? ou soh o cabeçote? alguem ae sabe oq tem q ser feito pra transforma ele pra 1.4 si o pino de pistão da kombi 1.4 eh a mesma altura do 1.0?? etc…. alguem q ja tenha feito isto..

                                    ab?s: jonathan

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • E Offline
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                                      #19

                                      agora o fast vai ficar na febre ;)

                                      carol porque você falou isso????

                                      agora que o cara não vai mais nem dormir direito  :d

                                      [snapback]614219[/snapback]

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • R Offline
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                                        #20

                                        caramba, carol, e o cabeçote respira 1800cc??

                                        num fazia idéia…. deve precisar de um trabalho ninja nível 7, daqueles que nem usam mais a faixa preta....

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • F Offline
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                                          #21

                                          bom, eu amanha devo ir ate a oficina…ou ainda esta semana...e vou ver o q eu consigo levantar sobre essas informacoes....ai eu posto pra galera

                                          1 Resposta Última resposta

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