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[dúvida] pneu 195/55/15 x 205/45/16

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    quarteto
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    #32

    ah…então vai de 205/50, e compra 2 rodas de ferro pra montar os ventura :bravo:

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      036ullivan
      escreveu em última edição por
      #33

      ah…então vai de 205/50, e compra 2 rodas de ferro pra montar os ventura :bravo:

      [snapback]614633[/snapback]

      :dance:

      que coisa hein…

      o problema desses discos nas 15 é que ficam extremamente próximos das rodas então prefiro andar com as 16 sem risco...

      1 Resposta Última resposta
      • Q Offline
        Q Offline
        quarteto
        escreveu em última edição por
        #34

        :bravo:

        que coisa hein…

        o problema desses discos nas 15 é que ficam extremamente próximos das rodas então prefiro andar com as 16 sem risco...

        [snapback]614634[/snapback]

        mas não tem risco de andar com disco próximo da roda…

        ? só ver os mareas, com 15 e o disco enche a roda.....fica no limite de andar com 15 ...

        e isso não causa nenhum tipo de problema ao carro...

        se uma fábrica fez um carro assim, pq não a gente?

        1 Resposta Última resposta
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          036ullivan
          escreveu em última edição por
          #35

          mas não tem risco de andar com disco próximo da roda…

          ? só ver os mareas, com 15 e o disco enche a roda.....fica no limite de andar com 15 ...

          e isso não causa nenhum tipo de problema ao carro...

          se uma fábrica fez um carro assim, pq não a gente?

          [snapback]614639[/snapback]

          ahhhhhhhhhhh :dance:

          mas eu quero andar de 16 :bravo:

          e outra os venturas estão zerados… não vou comprar outros 15 enquanto os ventura acabarem... aidna mais agora que só to andando com o carro 1 vez na semana e pouco mais de 80km... :hauhau:

          1 Resposta Última resposta
          • C Offline
            C Offline
            celso
            escreveu em última edição por
            #36

            mas eu quero andar de 16

            agora explicou bem melhor :bravo: :dance:

            1 Resposta Última resposta
            • G Offline
              G Offline
              Gili
              escreveu em última edição por
              #37

              deixa o cara de 16 po heheheh

              sullivan… pergunta tudo la na pb, principalmente se no kit de 284mm se a pastilha pega em todo o disco.

              abs

              1 Resposta Última resposta
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                036ullivan
                escreveu em última edição por
                #38

                deixa o cara de 16 po heheheh

                sullivan…  pergunta tudo la na pb, principalmente se no kit de 284mm se a pastilha pega em todo o disco.

                abs

                [snapback]614664[/snapback]

                pode deiaxar…

                1 Resposta Última resposta
                • G Offline
                  G Offline
                  Gili
                  escreveu em última edição por
                  #39

                  pode deiaxar…

                  [snapback]614677[/snapback]

                  nao aguentei e liguei pra la heheh

                  kit 284mm com pastilhas pekena ( nao pega no disco todo ) 700,00 + 10% off a vista

                  kit 284mm com pastilhas média ( nao pega tudo mas pega mais que a acima ) 750,00 + 10off a vista

                  kit 284mm com pastilhas grandes ( pega o disco todo ) 820,00 + 10% off a vista

                  kit pra disco traseiro pra gts sai a 1300,00 = 10% off a vista

                  agora confere isso la.

                  abs

                  1 Resposta Última resposta
                  • V Offline
                    V Offline
                    vr6
                    escreveu em última edição por
                    #40

                    kit pra disco traseiro pra gts sai a 1300,00 = 10% off a vista

                    [snapback]614779[/snapback]

                    nossa :dance: , o loko, comprei o meus pra parati e paguei em tudo r$600, mao de obra ( eu mesmo heheh, é plug e play ) qdo peguei dos golf quadrados glx

                    nao compensao nao é :bravo: da uma peskisada nos ferrovelhos manja :hauhau:

                    abraços

                    1 Resposta Última resposta
                    • V Offline
                      V Offline
                      vr6
                      escreveu em última edição por
                      #41

                      :dance: so para ajudar …

                      abraços :bravo:

                      1 Resposta Última resposta
                      • L Offline
                        L Offline
                        Lee
                        escreveu em última edição por
                        #42

                        nossa  :dance: , o loko, comprei o meus pra parati e paguei em tudo r$600, mao de obra ( eu mesmo heheh, é plug e play ) qdo peguei dos golf quadrados glx

                        nao compensao nao ?  :bravo: da uma peskisada nos ferrovelhos manja  :hauhau:

                        abraços

                        [snapback]614894[/snapback]

                        exato, golf gerão iii, glx e gti pode pegar o eixo traseiro completo e plugar no gol bola e caixa.

                        eu to atras de um tbm, o foda q quando aparece nunca to com o dindim, ai quando to com o dindm nao aparece hehehe.

                        la na oficina o meu mecanico/preparador faz a adaptação usando o proprio eixo do carro, faz uns cortes, achoq é na campana e coloca os discos, ai ele pluga aquele sensor q vem na saveiro pra distribuir melhor a frenagem. quem fez gostou, mas o preço, sai pau a pau com o eixo traseiro do golf. então prefiro colocar o eixo, o duro é comprar e a porcaria vier empenado, afinal em ferro velho vai saber o pq da peça estar lá, como o carro bateu etc…

                        o canal seria do gol gti 16v putz esse dai nem em concessionaria eu encontrei, e deve ser facada, mas ele ja vem com a barra estabilizador nele, canal pra fazer curvas :cry:

                        1 Resposta Última resposta
                        • G Offline
                          G Offline
                          Gili
                          escreveu em última edição por
                          #43

                          nossa  :dance: , o loko, comprei o meus pra parati e paguei em tudo r$600, mao de obra ( eu mesmo heheh, é plug e play ) qdo peguei dos golf quadrados glx

                          nao compensao nao ?  :bravo: da uma peskisada nos ferrovelhos manja  :hauhau:

                          abraços

                          [snapback]614894[/snapback]

                          exato, golf gerão iii, glx e gti pode pegar o eixo traseiro completo e plugar no gol bola e caixa.

                          eu to atras de um tbm, o foda q quando aparece nunca to com o dindim, ai quando to com o dindm nao aparece hehehe.

                          la na oficina o meu mecanico/preparador faz a adaptação usando o proprio eixo do carro, faz uns cortes, achoq é na campana e coloca os discos, ai ele pluga aquele sensor q vem na saveiro pra distribuir melhor a frenagem. quem fez gostou, mas o preço, sai pau a pau com o eixo traseiro do golf. então prefiro colocar o eixo, o duro é comprar e a porcaria vier empenado, afinal em ferro velho vai saber o pq da peça estar lá, como o carro bateu etc…

                          o canal seria do gol gti 16v putz esse dai nem em concessionaria eu encontrei, e deve ser facada, mas ele ja vem com a barra estabilizador nele, canal pra fazer curvas :cry:

                          [snapback]614949[/snapback]

                          nao vou comprar o traseiro com eles nao… só pra ilustrar o topico mesmo.

                          vou começar a catar de golf glx e gti.

                          abs

                          1 Resposta Última resposta
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