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[dúvida] pneu 195/55/15 x 205/45/16

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    036ullivan
    escreveu em última edição por
    #33

    ah…então vai de 205/50, e compra 2 rodas de ferro pra montar os ventura :bravo:

    [snapback]614633[/snapback]

    :dance:

    que coisa hein…

    o problema desses discos nas 15 é que ficam extremamente próximos das rodas então prefiro andar com as 16 sem risco...

    1 Resposta Última resposta
    • Q Offline
      Q Offline
      quarteto
      escreveu em última edição por
      #34

      :bravo:

      que coisa hein…

      o problema desses discos nas 15 é que ficam extremamente próximos das rodas então prefiro andar com as 16 sem risco...

      [snapback]614634[/snapback]

      mas não tem risco de andar com disco próximo da roda…

      ? só ver os mareas, com 15 e o disco enche a roda.....fica no limite de andar com 15 ...

      e isso não causa nenhum tipo de problema ao carro...

      se uma fábrica fez um carro assim, pq não a gente?

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        036ullivan
        escreveu em última edição por
        #35

        mas não tem risco de andar com disco próximo da roda…

        ? só ver os mareas, com 15 e o disco enche a roda.....fica no limite de andar com 15 ...

        e isso não causa nenhum tipo de problema ao carro...

        se uma fábrica fez um carro assim, pq não a gente?

        [snapback]614639[/snapback]

        ahhhhhhhhhhh :dance:

        mas eu quero andar de 16 :bravo:

        e outra os venturas estão zerados… não vou comprar outros 15 enquanto os ventura acabarem... aidna mais agora que só to andando com o carro 1 vez na semana e pouco mais de 80km... :hauhau:

        1 Resposta Última resposta
        • C Offline
          C Offline
          celso
          escreveu em última edição por
          #36

          mas eu quero andar de 16

          agora explicou bem melhor :bravo: :dance:

          1 Resposta Última resposta
          • G Offline
            G Offline
            Gili
            escreveu em última edição por
            #37

            deixa o cara de 16 po heheheh

            sullivan… pergunta tudo la na pb, principalmente se no kit de 284mm se a pastilha pega em todo o disco.

            abs

            1 Resposta Última resposta
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              036ullivan
              escreveu em última edição por
              #38

              deixa o cara de 16 po heheheh

              sullivan…  pergunta tudo la na pb, principalmente se no kit de 284mm se a pastilha pega em todo o disco.

              abs

              [snapback]614664[/snapback]

              pode deiaxar…

              1 Resposta Última resposta
              • G Offline
                G Offline
                Gili
                escreveu em última edição por
                #39

                pode deiaxar…

                [snapback]614677[/snapback]

                nao aguentei e liguei pra la heheh

                kit 284mm com pastilhas pekena ( nao pega no disco todo ) 700,00 + 10% off a vista

                kit 284mm com pastilhas média ( nao pega tudo mas pega mais que a acima ) 750,00 + 10off a vista

                kit 284mm com pastilhas grandes ( pega o disco todo ) 820,00 + 10% off a vista

                kit pra disco traseiro pra gts sai a 1300,00 = 10% off a vista

                agora confere isso la.

                abs

                1 Resposta Última resposta
                • V Offline
                  V Offline
                  vr6
                  escreveu em última edição por
                  #40

                  kit pra disco traseiro pra gts sai a 1300,00 = 10% off a vista

                  [snapback]614779[/snapback]

                  nossa :dance: , o loko, comprei o meus pra parati e paguei em tudo r$600, mao de obra ( eu mesmo heheh, é plug e play ) qdo peguei dos golf quadrados glx

                  nao compensao nao é :bravo: da uma peskisada nos ferrovelhos manja :hauhau:

                  abraços

                  1 Resposta Última resposta
                  • V Offline
                    V Offline
                    vr6
                    escreveu em última edição por
                    #41

                    :dance: so para ajudar …

                    abraços :bravo:

                    1 Resposta Última resposta
                    • L Offline
                      L Offline
                      Lee
                      escreveu em última edição por
                      #42

                      nossa  :dance: , o loko, comprei o meus pra parati e paguei em tudo r$600, mao de obra ( eu mesmo heheh, é plug e play ) qdo peguei dos golf quadrados glx

                      nao compensao nao ?  :bravo: da uma peskisada nos ferrovelhos manja  :hauhau:

                      abraços

                      [snapback]614894[/snapback]

                      exato, golf gerão iii, glx e gti pode pegar o eixo traseiro completo e plugar no gol bola e caixa.

                      eu to atras de um tbm, o foda q quando aparece nunca to com o dindim, ai quando to com o dindm nao aparece hehehe.

                      la na oficina o meu mecanico/preparador faz a adaptação usando o proprio eixo do carro, faz uns cortes, achoq é na campana e coloca os discos, ai ele pluga aquele sensor q vem na saveiro pra distribuir melhor a frenagem. quem fez gostou, mas o preço, sai pau a pau com o eixo traseiro do golf. então prefiro colocar o eixo, o duro é comprar e a porcaria vier empenado, afinal em ferro velho vai saber o pq da peça estar lá, como o carro bateu etc…

                      o canal seria do gol gti 16v putz esse dai nem em concessionaria eu encontrei, e deve ser facada, mas ele ja vem com a barra estabilizador nele, canal pra fazer curvas :cry:

                      1 Resposta Última resposta
                      • G Offline
                        G Offline
                        Gili
                        escreveu em última edição por
                        #43

                        nossa  :dance: , o loko, comprei o meus pra parati e paguei em tudo r$600, mao de obra ( eu mesmo heheh, é plug e play ) qdo peguei dos golf quadrados glx

                        nao compensao nao ?  :bravo: da uma peskisada nos ferrovelhos manja  :hauhau:

                        abraços

                        [snapback]614894[/snapback]

                        exato, golf gerão iii, glx e gti pode pegar o eixo traseiro completo e plugar no gol bola e caixa.

                        eu to atras de um tbm, o foda q quando aparece nunca to com o dindim, ai quando to com o dindm nao aparece hehehe.

                        la na oficina o meu mecanico/preparador faz a adaptação usando o proprio eixo do carro, faz uns cortes, achoq é na campana e coloca os discos, ai ele pluga aquele sensor q vem na saveiro pra distribuir melhor a frenagem. quem fez gostou, mas o preço, sai pau a pau com o eixo traseiro do golf. então prefiro colocar o eixo, o duro é comprar e a porcaria vier empenado, afinal em ferro velho vai saber o pq da peça estar lá, como o carro bateu etc…

                        o canal seria do gol gti 16v putz esse dai nem em concessionaria eu encontrei, e deve ser facada, mas ele ja vem com a barra estabilizador nele, canal pra fazer curvas :cry:

                        [snapback]614949[/snapback]

                        nao vou comprar o traseiro com eles nao… só pra ilustrar o topico mesmo.

                        vou começar a catar de golf glx e gti.

                        abs

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