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Me apresentando, e precisando de ajuda

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    * Caroline Stella *
    escreveu em última edição por
    #24

    pronto agora entendi carol

    se eu usar uma 42/58 com rotor 51mm e eixo de 52.5 empurraria bem em alta e n ficaria mto ruim em baixa certo?

    essa conf existe pronta ?

    e qual marca de turbina usaria?

    [snapback]619810[/snapback]

    com essa config, vc teria um turbo de pegada rápida, que não amarra em alta e fornece sem stress a pressão que vc deseja.

    e se quiser trabalhar com mais pressão (ainda com o cabeçote original), bastaria mudar o compressor p/ um .50 mesmo mantendo o rotor q vc ja tem.

    vc vai ter q mandar montar o turbo (garrett) com essas especificações. não esque?a de dar um jeito de usar o coletor pulsativo.

    1 Resposta Última resposta
    • T Offline
      T Offline
      taveira
      escreveu em última edição por
      #25

      entendi

      mais na spa faz isso?

      e o coletor da pra usar… tem q mexer em mta coisa no motor mais cabe sim

      1 Resposta Última resposta
      • M Offline
        M Offline
        Monnerat
        escreveu em última edição por
        #26

        tem uma 58q-bi com 50f eixos e rotores 52mm querendo um dono aki…

        [snapback]619801[/snapback]

        qnto r$?

        1 Resposta Última resposta
        • T Offline
          T Offline
          taveira
          escreveu em última edição por
          #27

          ????

          qto barao na turba?

          1 Resposta Última resposta
          • * Offline
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            * Caroline Stella *
            escreveu em última edição por
            #28

            entendi

            mais na spa faz isso?

            e o coletor da pra usar… tem q mexer em mta coisa no motor mais cabe sim

            [snapback]619945[/snapback]

            não recomendo a spa. só se fosse pra um kit espirro , sem nenhuma pretenção de real performance.

            1 Resposta Última resposta
            • T Offline
              T Offline
              taveira
              escreveu em última edição por
              #29

              entao teria q comprar uma turbina e mandar trabalhar ela?

              1 Resposta Última resposta
              • * Offline
                * Offline
                * Caroline Stella *
                escreveu em última edição por
                #30

                entao teria q comprar uma turbina e mandar trabalhar ela?

                [snapback]620059[/snapback]

                melhor seria encomendar uma na config desejada. assim gasta $ só uma vez.

                1 Resposta Última resposta
                • T Offline
                  T Offline
                  taveira
                  escreveu em última edição por
                  #31

                  entendi carol

                  mais aonde faria isso?

                  uma .50/58 ficaria ruim?

                  pegaria muiiito tarde?

                  qro andar com 1.2 bar no max

                  1 Resposta Última resposta
                  • T Offline
                    T Offline
                    taveira
                    escreveu em última edição por
                    #32

                    entao galera me ajuda ai q o carro vai sair nos proximos meses

                    a principio vo montar no coletor deslocado msm com uma .50 ja q n sei aonde faz oq a carol falo

                    vou abrir os bicos originais pra andar com 0.8

                    e dps ver se dá pra botar 1 extra de 160 lbs com algum controlador e subir pra 1.2 ja com uma bomba nova mais forte com mais pressao e tals

                    vamos rever

                    a principio

                    1.8 mi com bico aberto .50 e deslocado com 0.8 de pressao sem extra e sem bomba de gti com scap de 2.5pol ( ou de 3 dependendo o preão )

                    ai nos proximos ups que serao feitos logo depois de montar seria o controlador o bico e a bomba de gti entre 1.2 a 1.4 kg

                    qq vcs axam?

                    fika bom?

                    uso o carro diariamente e rodo bastante

                    1 Resposta Última resposta
                    • S Offline
                      S Offline
                      Steve McQueen
                      escreveu em última edição por
                      #33

                      mete o escape de 3 duma vez, senão vai ter que refazer depois.

                      1 Resposta Última resposta
                      • M Offline
                        M Offline
                        miozao
                        escreveu em última edição por
                        #34

                        mete o escape de 3 duma vez, senão vai ter que refazer depois.

                        [snapback]620819[/snapback]

                        exatamente… foi o que aconteceu comigo

                        o problema, é que aqui em rio preto:

                        • não tem abafador de 3 em lugar nenhum

                        • os 2 fdp que tem maquina de entortar canos, cobram uma fortuna por um escape de 3 mesmo sem o abafador :)

                        qdo fui fazer o meu o desgra?ado teve a coragem de me pedir 600 reais sm abafador, e ele só ia fazer do câmbio pra tras :o_o:

                        mandei ele é merda, e fui pra são paulo com o carro... fiz num tal de magr?o, lá em osasco... r$ 320,00 em 6x no cart?o, com abafador e tudo....

                        perfeito

                        1 Resposta Última resposta
                        • T Offline
                          T Offline
                          taveira
                          escreveu em última edição por
                          #35

                          entao

                          to querendo de 3 msm pra n ter q gastar 2 vezes

                          e o miozao acabo de me levar pra andar no carro dele

                          rapaizzzz q carro gostoso com 1 kg

                          nunca vi

                          mto bom

                          1 Resposta Última resposta
                          • V Offline
                            V Offline
                            valdemar
                            escreveu em última edição por
                            #36

                            vou colocar algo para vc pensar

                            se vc diz q usa o carro bastante por mes e roda cerca de 1600 km por mess, isso nao eh muito, mas da para perceber q vc precisa do carro, e quando se turbina um carro vc nunca para…

                            vc nao vai so gastar 1200, vc vai gastar cerca de 3000 a 5000, pois tem uns detalizinho q vc nao pode esquecer

                            e digo q sera o maior vicio q vc tera em toda a sua vida...

                            aviso, pode ser amigo e outras coisas, mas eh melhor vc comprar um kit novo, pois tem garantia da turbina e as peças sao novas, minha opiniao, pois ja gastei muito dinheiro em fazer a coisas errada

                            e tb tem q fazer freios e outras coisas mais

                            ai agora eh com vc, mas lhe prometo q cada real gaste tera uma prazer inigualavel

                            1 Resposta Última resposta
                            • T Offline
                              T Offline
                              taveira
                              escreveu em última edição por
                              #37

                              eu sei cara vc ta certissimo

                              em rela?ao ao kit usado ja descartei n vale a pena

                              agora hj dps de andar no carro do miozao ( muito forte e acertado por sinal ) axo que vou abrir os bicos soh 40% pra faze aspirada e fazer a alimenta?ao com algum modulo, talvez his digital

                              e o kit e a turbina ainda n sei qual usar

                              1 Resposta Última resposta
                              • V Offline
                                V Offline
                                valdemar
                                escreveu em última edição por
                                #38

                                ai vai de gosto, mas digo q eh melhor vc ir com calma

                                pois se vc colocar algo da tocha ai nao vai ter onde mais melhorar

                                entao coloca o basico . 42 q vai longe de final e vai bem de pegada, ai depois vc melhorar, pois turbinar eh muito bom, mas sempre vc tem q ter dinheiro sobrando, e as vezes a vida nao eh so alegria e carro, temos nossas responsabilidades, vai com calma nos gastos tb, pois se precisar tirar tudo e vender nao fica tao no preju

                                isso eh so um aviso, pois sempre eh bom lembrar das coisas antes de fazer o impossivel para ser feliz

                                1 Resposta Última resposta
                                • T Offline
                                  T Offline
                                  taveira
                                  escreveu em última edição por
                                  #39

                                  eu penso o seguinte:

                                  faz direito pra n ter que fazer 2 vezes

                                  ja faão scap de 3 e compro a .50 pra n me arrepender dps ja que a diferença é pouca

                                  1 Resposta Última resposta

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