Turbina adequada
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e quando eh a hora de colocar o carro na turbina???
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quando o carro sai da funeca a gente monta ele na turbina hauhauhauhauha
foda é esperar sair da funeca
miltt
hauhuhauahauha e nem andou com a turbina hein?
cleber
?… a gente muda de decisão quando ve o carro dos amigos andando viu... hehehe
valeu mesmo galera, espero que fique bom...
vamos ver
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esta foto ficou
o coletor parece que encolheu
parabens
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obrigado
hehehehe, realmente, na hora que peguei o coletor para encaixar na turbina, ele sumiu
agora só to no aguardo… quando sair da funeca o 1o lugar que ele vai é pro mecânico
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olha gt, sei la o que todo mundo ve… mas o que o miltt falou é verdade... tenho um amigo com uma hx40 que roda com 2.5kg direto e nunca deu pau... e olha que ta no carro desde julho do ano passado
? mto relativo, mas que o rotor/eixo delas são mais leves isso não h? dúvida…[snapback]628548[/snapback]
pois tinham me falado totalmente o contrario…...
me falaram que os eixos/rotores eram bem mais pesados....... fazendo a turbina só render bem em alta....... mas que rm compensação duravam mais e nem sentiam os 3,0 bar de pressão...... heheheee........
mas veja bem: eu vendo aqui uma mp preparada pela ta, .70 com fefluxo e rotor 60,5mm e carca?a quente é escolher......com eixo 64,5mm por apenas r$ 1.250,00
o que me intriga é se teria mesmo diferença de rendimento de ambas…...pq de durabilidade em pista, é foda de saber..........
mas é isso..........abraço.
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pegando carona no topico,eu to pegando um motor mais tenho pouco detalhes do mesmo, o spec do motor é biela da kombi diesel e pistão ross me parece que tem um comandinho mais não sei o qual é ,tenho que revisar o motor pois ta um tempo parado,bom achei um kit turbo que o camarada diz que da uma leve fumada precisa de um reparo mais o preão ta convidativo(turbo,coletor pusaltivo,valvula de alivio e escap completo do gol) 650,00 pila tudo,gostaria de sabe se fica bom esse turbo(mod schwitzer s2el .84q 60mm eixo x .70 50mm rotor)nesse motor.
alguém sabe quanto fica o reparo de um turbo desse?sera que fica bom?
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pois tinham me falado totalmente o contrario…...
me falaram que os eixos/rotores eram bem mais pesados....... fazendo a turbina só render bem em alta....... mas que rm compensação duravam mais e nem sentiam os 3,0 bar de pressão...... heheheee........
mas veja bem: eu vendo aqui uma mp preparada pela ta, .70 com fefluxo e rotor 60,5mm e carca?a quente é escolher......com eixo 64,5mm por apenas **r$ 1.250,00 **
o que me intriga é se teria mesmo diferença de rendimento de ambas…...pq de durabilidade em pista, é foda de saber..........
mas é isso..........abraço.
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holset é vida
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olha cara, vou ser bem sincero, peguei está holset pois muita gente me falou muuuito bem dela, tenho vêrios camaradas que usam e nunca reclamam.
vamos ver como que vai ficar… quando montar falo pra vocês, fiquem tranquilos
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ae agora sim
como diz o pipix holset eh vida
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cara, me diz ai que vc tem essa foto de turbina e coletor pra disponibilizar pra galera em alta resolucao por favor
e eu achando que minha turbina era grande
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vir falar holset é vida não vale…..
quero ver na tecnica o que tem de diferente.....
das kkk já conhe?o........ das gt e gt-r também....
agora essas holset de scania...... queria saber qual o lance ......hehheheeee......
será que é s? pq tão aguentando 3,0 kilão sem quebrar ? ?
queria ver os detalhes tecnicos delas.........
abraço....
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pois tinham me falado totalmente o contrario…...
me falaram que os eixos/rotores eram bem mais pesados....... fazendo a turbina só render bem em alta....... mas que rm compensação duravam mais e nem sentiam os 3,0 bar de pressão...... heheheee........
mas veja bem: eu vendo aqui uma mp preparada pela ta, .70 com fefluxo e rotor 60,5mm e carca?a quente é escolher......com eixo 64,5mm por apenas **r$ 1.250,00 **
o que me intriga é se teria mesmo diferença de rendimento de ambas…...pq de durabilidade em pista, é foda de saber..........
mas é isso..........abraço.
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thiago sigo o mesmo racioc?nio que voce, la na steel é um misto entre os carros mp e holset e pessoal tem dado preferencia a mp .70 highperformance pela progresividade dela.
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thiago sigo o mesmo racioc?nio que voce, la na steel é um misto entre os carros mp e holset e pessoal tem dado preferencia a mp .70 highperformance pela progresividade dela.
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pois é….. o alessandro do gol laranja é muito amigo meu..... das antigas lá no maranh?o...... ele usou as duas no 16v ............ mas não sei qual usa agora.... hehehee..........
ahhh e o sullivan no balcao iria pagar 1700 pela mp .70 highperformance…isso foi um fator decisivo pela holset.
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pra vc ter ideia: a .70 mais cara que tenho é a mp 802322 que na verdade é uma .72 x 1.00 c/ refluxo de eixo é 67.0 e rotor 64.0mm que custa a fortuna de r$ 1.490,00
essa acho que bate na hx-40….....
já pra brigar com a hx-50 tem as crian?inhas que a flash usa nos opalas de lá:
s.66 x 1.40 c/ refluxo eixo 78.6 rotor 78.0mm r$ 1800,00
mp high-performancezada pela turbo anhanguera é vida :pox:
abraços.
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pois é….. o alessandro do gol laranja é muito amigo meu..... das antigas lá no maranh?o...... ele usou as duas no 16v ............ mas não sei qual usa agora.... hehehee..........
pra vc ter ideia: a .70 mais cara que tenho é a mp 802322 que na verdade é uma .72 x 1.00 c/ refluxo de eixo é 67.0 e rotor 64.0mm que custa a fortuna de r$ 1.490,00
essa acho que bate na hx-40….....
já pra brigar com a hx-50 tem as crian?inhas que a flash usa nos opalas de lá:
s.66 x 1.40 c/ refluxo eixo 78.6 rotor 78.0mm **r$ 1800,00 **
mp high-performancezada pela turbo anhanguera é vida :pox:
abraços.
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que danado é mp highperformance? hehehe
existe mp com rolamento?
o jamanta usava no gol um eixo do naipe do que vc falou aí, goiano.. era coisa de 74mm hehehe
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que danado é mp highperformance? hehehe
existe mp com rolamento?
o jamanta usava no gol um eixo do naipe do que vc falou aí, goiano.. era coisa de 74mm hehehe
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são as mp envenenada pela turbanhanguera…..heheheee.........
as mp com rolamento são um exemplo disso........e só tem pros carros patrocinados por enquanto..........
fim do ano deve chegar pra venda ao poblico....
abraço.
