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F-1 lotus / renault 1986 gold f1

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  • R Offline
    R Offline
    Rodrigomopar
    escreveu em última edição por
    #12

    f1 lotus é um col?rio pros olhos.

    pena que o colin chapman se foi cedo, queria ver o que ele taria inventando se ainda tivesse vivo…

    1 Resposta Última resposta
    • W Offline
      W Offline
      WEST
      escreveu em última edição por
      #13

      turbo: garrett, without wastegate for qualifying engine. :d

      [snapback]630895[/snapback]

      infartei b)

      [snapback]630919[/snapback]

      se postarem um vêdeo onboard do senna numa volta de classificação, aí eu tb infarto

      :fppt: :ban: :afe:

      1 Resposta Última resposta
      • T Offline
        T Offline
        TuningBrasil
        escreveu em última edição por
        #14

        http://br.youtube.com/watch?v=z_wpvna3dus

        1 Resposta Última resposta
        • V Offline
          V Offline
          Violator
          escreveu em última edição por
          #15

          http://br.youtube.com/watch?v=z_wpvna3dus

          [snapback]630929[/snapback]

          pilotava demais, pqp

          mas eu achei q daria pra escutar as crianças enchendo ou assoviando hehe

          1 Resposta Última resposta
          • D Offline
            D Offline
            danielparati
            escreveu em última edição por
            #16

            a era turbo pra mim foi a melhor epoca da f1 esse carro e lindo demaisssssssss e esse motor então meu deusssssssssss

            sera que essa turbina seria uma garret ou uma kkk ?

            1 Resposta Última resposta
            • D Offline
              D Offline
              danielparati
              escreveu em última edição por
              #17

              detalhes 1200cv num motor que tinah menos de 1500cc :fppt: :d

              pqp

              1 Resposta Última resposta
              • F Offline
                F Offline
                Fahrell
                escreveu em última edição por
                #18

                detalhe pra os plenun da admissao… meu sonho era saber como eles são por dentro... alguém acha que são ocos simplesmente ?

                1 Resposta Última resposta
                • M Offline
                  M Offline
                  m4c4c0
                  escreveu em última edição por
                  #19

                  pra mim, o mais bonito f1.

                  1 Resposta Última resposta
                  • D Offline
                    D Offline
                    danielparati
                    escreveu em última edição por
                    #20

                    detalhe pra os plenun da admissao… meu sonho era saber como eles são por dentro... alguém acha que são ocos simplesmente ?

                    [snapback]630972[/snapback]

                    isso foi a 1 coisa que vi no carro.

                    eu também fiquei com essa duvida.

                    deve ter algum servião :fppt: ppstyle ali dentro viu hehehe

                    :d

                    1 Resposta Última resposta
                    • W Offline
                      W Offline
                      WEST
                      escreveu em última edição por
                      #21

                      detalhes 1200cv num motor que tinah menos de 1500cc  :d  :ban:

                      pqp

                      [snapback]630955[/snapback]

                      mas com vida útil de 5 minutos… :fppt:

                      1 Resposta Última resposta
                      • G Offline
                        G Offline
                        Gaucho
                        escreveu em última edição por
                        #22

                        sera que essa turbina seria uma garret ou uma kkk ?

                        [snapback]630953[/snapback]

                        esse motor é franc?s….........c certeza é garret.

                        1 Resposta Última resposta
                        • J Offline
                          J Offline
                          Joel_RS
                          escreveu em última edição por
                          #23

                          coisa linda

                          a escala de pressão do turbo é :fppt:

                          1 Resposta Última resposta
                          • G Offline
                            G Offline
                            Garcia
                            escreveu em última edição por
                            #24

                            hoje que eu criei coragem para ver esse post…

                            :chamaafuner?riaqueosamunãovaidarcontadetected:

                            fodastico

                            na verdade, eu simplesmente não tenho palavras para descrever...

                            1 Resposta Última resposta
                            • G Offline
                              G Offline
                              Golf 2.0T
                              escreveu em última edição por
                              #25

                              meu deus….isso deve fazer um barulho de turbina na oreia :fppt:

                              1 Resposta Última resposta
                              • R Offline
                                R Offline
                                rodriguera
                                escreveu em última edição por
                                #26

                                tem uma foto ali…

                                a impressao q tive é que a sonda esta na caixa quente da turbina e naum no escape...

                                ta certo isso?

                                se eu abrir a foto denovo meu pc trava hehehe sabe como que é ne... hauehaeuhauehaueh

                                entao naum vi direito...

                                1 Resposta Última resposta
                                • R Offline
                                  R Offline
                                  Robertinho
                                  escreveu em última edição por
                                  #27

                                  rodriguera, isso mesmo a sonda está bem no meio da caixa quente, outra coisa interessante que eu vi é que tem um acionamento estranho entre a caixa fria e a caixa quente… alguém arrisca?

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • R Offline
                                    R Offline
                                    rodriguera
                                    escreveu em última edição por
                                    #28

                                    mas quais as vantagens de se usar a sonda direto na caixa quente e n no escape? ou é a mesma coisa?

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • F Offline
                                      F Offline
                                      Flavio Cruz
                                      escreveu em última edição por
                                      #29

                                      e como fica o retorno de oleo? :d

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • P Offline
                                        P Offline
                                        PrEsA
                                        escreveu em última edição por
                                        #30

                                        i am in love

                                        tb estou curioso com o acionamento… que coisa linda

                                        1 Resposta Última resposta
                                        Responder
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