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F-1 lotus / renault 1986 gold f1

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  • D Offline
    D Offline
    danielparati
    escreveu em última edição por
    #16

    a era turbo pra mim foi a melhor epoca da f1 esse carro e lindo demaisssssssss e esse motor então meu deusssssssssss

    sera que essa turbina seria uma garret ou uma kkk ?

    1 Resposta Última resposta
    • D Offline
      D Offline
      danielparati
      escreveu em última edição por
      #17

      detalhes 1200cv num motor que tinah menos de 1500cc :fppt: :d

      pqp

      1 Resposta Última resposta
      • F Offline
        F Offline
        Fahrell
        escreveu em última edição por
        #18

        detalhe pra os plenun da admissao… meu sonho era saber como eles são por dentro... alguém acha que são ocos simplesmente ?

        1 Resposta Última resposta
        • M Offline
          M Offline
          m4c4c0
          escreveu em última edição por
          #19

          pra mim, o mais bonito f1.

          1 Resposta Última resposta
          • D Offline
            D Offline
            danielparati
            escreveu em última edição por
            #20

            detalhe pra os plenun da admissao… meu sonho era saber como eles são por dentro... alguém acha que são ocos simplesmente ?

            [snapback]630972[/snapback]

            isso foi a 1 coisa que vi no carro.

            eu também fiquei com essa duvida.

            deve ter algum servião :fppt: ppstyle ali dentro viu hehehe

            :d

            1 Resposta Última resposta
            • W Offline
              W Offline
              WEST
              escreveu em última edição por
              #21

              detalhes 1200cv num motor que tinah menos de 1500cc  :d  :ban:

              pqp

              [snapback]630955[/snapback]

              mas com vida útil de 5 minutos… :fppt:

              1 Resposta Última resposta
              • G Offline
                G Offline
                Gaucho
                escreveu em última edição por
                #22

                sera que essa turbina seria uma garret ou uma kkk ?

                [snapback]630953[/snapback]

                esse motor é franc?s….........c certeza é garret.

                1 Resposta Última resposta
                • J Offline
                  J Offline
                  Joel_RS
                  escreveu em última edição por
                  #23

                  coisa linda

                  a escala de pressão do turbo é :fppt:

                  1 Resposta Última resposta
                  • G Offline
                    G Offline
                    Garcia
                    escreveu em última edição por
                    #24

                    hoje que eu criei coragem para ver esse post…

                    :chamaafuner?riaqueosamunãovaidarcontadetected:

                    fodastico

                    na verdade, eu simplesmente não tenho palavras para descrever...

                    1 Resposta Última resposta
                    • G Offline
                      G Offline
                      Golf 2.0T
                      escreveu em última edição por
                      #25

                      meu deus….isso deve fazer um barulho de turbina na oreia :fppt:

                      1 Resposta Última resposta
                      • R Offline
                        R Offline
                        rodriguera
                        escreveu em última edição por
                        #26

                        tem uma foto ali…

                        a impressao q tive é que a sonda esta na caixa quente da turbina e naum no escape...

                        ta certo isso?

                        se eu abrir a foto denovo meu pc trava hehehe sabe como que é ne... hauehaeuhauehaueh

                        entao naum vi direito...

                        1 Resposta Última resposta
                        • R Offline
                          R Offline
                          Robertinho
                          escreveu em última edição por
                          #27

                          rodriguera, isso mesmo a sonda está bem no meio da caixa quente, outra coisa interessante que eu vi é que tem um acionamento estranho entre a caixa fria e a caixa quente… alguém arrisca?

                          1 Resposta Última resposta
                          • R Offline
                            R Offline
                            rodriguera
                            escreveu em última edição por
                            #28

                            mas quais as vantagens de se usar a sonda direto na caixa quente e n no escape? ou é a mesma coisa?

                            1 Resposta Última resposta
                            • F Offline
                              F Offline
                              Flavio Cruz
                              escreveu em última edição por
                              #29

                              e como fica o retorno de oleo? :d

                              1 Resposta Última resposta
                              • P Offline
                                P Offline
                                PrEsA
                                escreveu em última edição por
                                #30

                                i am in love

                                tb estou curioso com o acionamento… que coisa linda

                                1 Resposta Última resposta
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