[duvida] - cabeçote e ignição novos
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nada q uma marreta não resolva…
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que oficina esta sendo feito o servião ??
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pix nao entendi direito pq nao due pra usar o 49g, explica ai pra mim
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enorme diferença de circulo-base do eixo do comando (em relação ao 049g)
q foi feito qdo o cabeçote foi preparado.
não é q ah, não cabe , mas sim q precisa mandar fzr o ajuste na retífica.
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entre meio e um centímetro. não medi com precisão, mas a diferença estava enorme entre os comandos.
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esse motor tem pistões de alcool (retos) né ?? e ainda vai ter menos 1,7mm então eu usaria vela grau 7.
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aproveita que vc abriu o c?rter e faz a subdivisão para que vc não tenha problemas de falta de óleo nas curvas do td
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aproveita que vc abriu o c?rter e faz a subdivisão para que vc não tenha problemas de falta de óleo nas curvas do td
[snapback]637114[/snapback]
pensei nisso tbm, eu só não tenho um parametro p/ fazer.
o meu medo é me meter a besta e ficar pior ainda. voce teria alguma foto p/ seguir como exemplo?
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isso me interessa tb … alguem tem fotos ai???
