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Preparados

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.: ajuda com pistão… [foto]

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • A Offline
    A Offline
    Adriano Sushi
    escreveu em última edição por
    #18

    :ohoh:

    :pix:

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    • V Offline
      V Offline
      Violator
      escreveu em última edição por
      #19

      taxa pra q mesmo? hehe

      1 Resposta Última resposta
      • * Offline
        * Offline
        * Caroline Stella *
        escreveu em última edição por
        #20

        taxa pra q mesmo? hehe

        [snapback]667778[/snapback]

        taxa alta é boa para andar com metanol…nitrometano... ou com diesel :ohoh:

        1 Resposta Última resposta
        • M Offline
          M Offline
          milTT
          escreveu em última edição por
          #21

          ta bom regis…

          esse pistão aqui qual eh?

          pena eu não ter tirado foto no mesmo angulo q o andre…

          [snapback]667763[/snapback]

          pistão de 2.0 é alcool.

          http://www.preparados.com.br/ka/saveiro/mud/pistao1.jpg

          http://www.preparados.com.br/ka/saveiro/mud/cxpist.jpg

          [snapback]667764[/snapback]

          então h? diferença entre 1.6 e 2.0. minha saveiro 1.6 mi álcool original de fábrica saiu com pistões que tinham um ressalto pra cima, e os pistões que eu comprei na autorizada como sendo de 1.6 mi gasolina são idênticos ao do andré.. falo com a certeza, não tá no chut?metro não

          tá falando de mi.. carburado é outra história..

          p.s.1: tá foda ter que abrir o mozilla pra ver as fotos hehe pq tá acontecendo isso?

          p.s.2: adriano, esse motor da foto que vc postou tá com bielas de kd ?

          1 Resposta Última resposta
          • A Offline
            A Offline
            Adriano Sushi
            escreveu em última edição por
            #22

            sim, tem diferença nos 1.6 pros 2.0. muda cava e diametro.

            e o motor da primeira foto esta com bielas normais, a ultima foto q postei, está com com biela kd sim :ohoh:

            1 Resposta Última resposta
            • T Offline
              T Offline
              TuningBrasil
              escreveu em última edição por
              #23

              http://www.preparados.com.br/ka/saveiro/mud/pistao1.jpg

              http://www.preparados.com.br/ka/saveiro/mud/cxpist.jpg

              liguei no 0800 da mahle…segundo eles, só fabricam pistões para vw (água) 2.0 a álcool somente para os carburados. o p. number é p1852 (medida std, 82,51mm) e o pistão possui rebaixo (concavidade) de 1.60mm.

              a atendente, porém, não conseguiu me assegurar se nele h? um ressalto como neste da foto. chequei alguns 2.0 gasolina / injetados e a média de rebaixo fica em 5mm, variando de acordo com a injeção utilizada, assim como variam os desenhos dos rebaixos.

              no olh?metro dá pra sacar que este da foto é bem menos cavado que os 5mm dos gasosa, portanto é dos álcool mesmo. a dúvida ?...mahle não tem mesmo 2.0 álcool para vw injetado?

              1 Resposta Última resposta
              • F Offline
                F Offline
                Flavio Cruz
                escreveu em última edição por
                #24

                isso me lembra algo hhehehehehe

                http://www.preparados.com.br/ka/saveiro/mud/luz.jpg

                [snapback]667765[/snapback]

                isso é que eu chamo de folga hein? :pix:

                :ohoh:

                :putz:

                [snapback]667776[/snapback]

                nooossa.. é assim que fica a taxa de 2.0 com pistao alcool e biela de kd?

                1 Resposta Última resposta
                • R Offline
                  R Offline
                  rallye
                  escreveu em última edição por
                  #25

                  cafundi, é igual ao 1.6 gasolina, só que 82,5 :ohoh:

                  ta escrito na porra do pistao 2.0alcool, heheheheh,

                  mas é certeza que nao é do 16v que tem as cavas das valvulas no pistao

                  1 Resposta Última resposta
                  • * Offline
                    * Offline
                    * Caroline Stella *
                    escreveu em última edição por
                    #26

                    isso é que eu chamo de folga hein?  :ohoh:

                    [snapback]667811[/snapback]

                    tem nove décimos de folga, está dentro da toler?ncia da própria vw.

                    1 Resposta Última resposta
                    • A Offline
                      A Offline
                      andersonbastos
                      escreveu em última edição por
                      #27

                      com certeza é 2.0 8v a alcool. o do 16v é plano, com as cavas das valvulas.

                      1 Resposta Última resposta
                      • F Offline
                        F Offline
                        Flavio Cruz
                        escreveu em última edição por
                        #28

                        tem nove décimos de folga, está dentro da toler?ncia da própria vw.

                        [snapback]667856[/snapback]

                        ex: ao inves de vc mandar abrir para 82.5 mm a pra 82,59 mm??? pois na foto a folga parece ser visivel… :ohoh:

                        1 Resposta Última resposta
                        • * Offline
                          * Offline
                          * Caroline Stella *
                          escreveu em última edição por
                          #29

                          ex: ao inves de vc mandar abrir para 82.5 mm a pra 82,59 mm??? pois na foto a folga parece ser visivel…  :ohoh:

                          [snapback]667874[/snapback]

                          impressão sua (q tem mta folga), flavio. possivelmente pq os cilindros criam um efeito de aumentar o q refletem. a folga ali é pequena, de motor original vw - só um pouco folgadinho , mas ainda na toler?ncia de original. um pwt (por exemplo) chega a ter 14 décimos de folga e ainda está na toler?ncia do fabricante. ali sim vc tem folga a ponto de conseguir mover o topo dos pistões com as mãos de um lado pro outro.

                          obs: não esque?a q a folga é medida na saia, e não no topo do pistão.

                          obs2: não esque?a que todo pistão é cúnico.

                          1 Resposta Última resposta
                          • A Offline
                            A Offline
                            Adriano Sushi
                            escreveu em última edição por
                            #30

                            nooossa.. é assim que fica a taxa de 2.0 com pistao alcool e biela de kd?

                            [snapback]667811[/snapback]

                            eh assim q fica 1.9 com biela kd, e 6 de taxa…

                            1 Resposta Última resposta
                            • T Offline
                              T Offline
                              TuningBrasil
                              escreveu em última edição por
                              #31

                              com certeza é 2.0 8v a alcool.

                              ok, mas…carburado, certo?

                              1 Resposta Última resposta
                              • I Offline
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                                Inssurection
                                escreveu em última edição por
                                #32

                                nossa 6 de taxa?

                                ave

                                1 Resposta Última resposta
                                • F Offline
                                  F Offline
                                  Flavio Cruz
                                  escreveu em última edição por
                                  #33

                                  eh assim q fica 1.9 com biela kd, e 6 de taxa…

                                  [snapback]667911[/snapback]

                                  ? o seu motor?

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • A Offline
                                    A Offline
                                    Adriano Sushi
                                    escreveu em última edição por
                                    #34

                                    eh sim fravio

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • A Offline
                                      A Offline
                                      andersonbastos
                                      escreveu em última edição por
                                      #35

                                      ok, mas…carburado, certo?

                                      [snapback]667915[/snapback]

                                      carburado. nunca achei 2.0 injetado a alcool em auto peças para comprar.nem sei que existe

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • A Offline
                                        A Offline
                                        Adriano Sushi
                                        escreveu em última edição por
                                        #36

                                        o meu da foto eh 2.0 alcool injetado… da ks pistões...

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • M Offline
                                          M Offline
                                          marcioap
                                          escreveu em última edição por
                                          #37

                                          impressão sua (q tem mta folga), flavio. possivelmente pq os cilindros criam um efeito de aumentar o q refletem. a folga ali é pequena, de motor original vw - só um pouco folgadinho , mas ainda na toler?ncia de original. um pwt (por exemplo) chega a ter 14 décimos de folga e ainda está na toler?ncia do fabricante. ali sim vc tem folga a ponto de conseguir mover o topo dos pistões com as mãos de um lado pro outro.

                                          obs: não esque?a q a folga é medida na saia, e não no topo do pistão.

                                          obs2: não esque?a que todo pistão é cúnico.

                                          [snapback]667891[/snapback]

                                          carol, tem certeza que9 décimos, e até mesmo 14 décimos ta dentro da tolerancia da fabrica? que eu saiba a folga máxima que a fabrica recomenda é 5 décimos, e a minima 3 décimos.

                                          ou esses valores que vc ta falando é medindo no topo do pistão? pois estes valores que citei é na saia onde é medido o pistão pra abrir o cilindro.

                                          1 Resposta Última resposta

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