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    coisa_triste
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    #4

    se tivesse bs eu votaria…

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    • G Offline
      G Offline
      GusWRC
      escreveu em última edição por
      #5

      se tivesse bs eu votaria…

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      :ninja:

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      • H Offline
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        HaUcK33
        escreveu em última edição por
        #6

        gus… a yokohama está pensando em alguma reformulação do a035 ou criando uma nova opção?

        eu pergunto pq lembro q qdo fui comprar alguns pneus pra minha temporada q corri, só tinha opção de a035 e a031, me corrija se estiver errado, acho q se chama a038 (com sulcos q pareciam biscoito de cachorro) não seiu se era realmente a038 não tinha mais a venda e falaram q pararam a fabricação... o 35 é bom mas é um intermedi?rio e pelo q pude perceber não tinha a mesma performance desse q to falando.

        tem novidadesó :ninja:

        1 Resposta Última resposta
        • G Offline
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          GusWRC
          escreveu em última edição por
          #7

          saiu o 035e, que é assim?trico e direcional ao mesmo tempo, mais rápido que o 035.

          pra vc ter idéia, o marcola, que anda bem mas não é extremamente rápido, na troca dos pneus 035 pelo 035e ganhou perto de 5s por ss. no último graciosa aqui meteu 46s no spinelli, de equipe oficial e apoio total da pirelli…

          ainda tem só o 195/65r15 e 205/65r15, mais pros n4, mas numa dessas se crescer legal as categorias menores dá pra pensar em trazer em aro 14 pra n2, a6 e n3. provavelmente deve murchar o grid da n4, tão querendo meter fábricas no meio pra incentivar a n3 (1.6 a 2.0, preparação limitada), que tem uma variedade grande de modelos que poderiam começar a ser utilizados.

          o primeiro que se manifestou foi o juliano sartori. to em contato com ele direto pq estamos vendo um apoio pra ele. ele tá pra trazer um subaru impreza wrx do novo, hatch, sti leg?timo e preparado ainda pelo barattero. se não conseguir homologar o carro, vai andar de n3.

          outra tb é a n2 light que tão criando, pra englobar a celta challenge q está sendo criada, depois dos bons resultados dos dois celta oficiais.

          a copa peugeot tb não conta mais com o apoio da goodyear, e posso ter novidades por aí em breve, inclusive de carro/piloto novo... :ninja:

          bom, esse ano vai ser agitado, to animado com a movimentação do rally, e da possibilidade do nosso prefeito/piloto conseguir mesmo trazer coisa grande pra c?. em princ?pio irc, mas dando tudo certo vai dar pra começar a sonhar com uma etapa wrc no nosso quintal ainda mais agora que a fia tem pensado em mudar sempre os pa?ses como vai fazer esse ano e ano que vem, entrando um monte de lugares novos.

          o jeito é esperar e torcer

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          • G Offline
            G Offline
            GusWRC
            escreveu em última edição por
            #8

            ah sim o 038 saiu faz um tempinho, mas agora a opção mais rápida que o 035 vai ser esse novo 035e.

            depois posso te passar um esquema ninja de regrooving desse 035 pra ficar mais rápido :ninja:

            vou ver se te mando tb uma tabela de compostos pra vc analisar.

            abraço.

            1 Resposta Última resposta
            • H Offline
              H Offline
              HaUcK33
              escreveu em última edição por
              #9

              opa, vlw.. onde se consegue comprar os 35e? aqui em bh eu comprava os 035 e 031 na polimarcas, consigo esses por lá ou ainda são protótipos ?

              ah, me amnde o regrooving e a tabela no [email protected] por favor :ninja:

              e ja tava sabendo dessa reunião que teve… estão esperando ainda a resposta da gm apoiar com os celta n1 ou ja deram o ok? se isso rolar, junto com a n3, o rally vai começar a tomar forma no brasil finalmente, pois a a6, na nossa realidade não iria longe. só a fiat entrou pesado no rally brasileiro e o tedesco já estava desconfortável com a situação q ele está. tanto que até ele mudou de idéia quanto a n3 e o fim da a6.

              quanto essa do sartori, não sabia não é uma ótima noticia e tomara q ele não tenha problemas na homologação. agora, se vc visse os super r feitos no baratero.. putz, como são rápidos. pena q eh outra categoria q não se encaixa em nosso bolso.

              1 Resposta Última resposta
              • G Offline
                G Offline
                GusWRC
                escreveu em última edição por
                #10

                viajei no modelo. a038 é o de asfalto. de terra ou era a017 ou a033.

                eu cheguei a usar o a017 (esse que parece pneu de moto) 185/65r14 no passat uma vez, numa arrancada de terra em sc.

                1 Resposta Última resposta
                • P Offline
                  P Offline
                  Pix
                  escreveu em última edição por
                  #11

                  só 1 comentário: :ninja:

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                  • H Offline
                    H Offline
                    HaUcK33
                    escreveu em última edição por
                    #12

                    viajei no modelo. a038 é o de asfalto. de terra ou era a017 ou a033.

                    eu cheguei a usar o a017 (esse que parece pneu de moto) 185/65r14 no passat uma vez, numa arrancada de terra em sc.

                    [snapback]670261[/snapback]

                    isso mesmo, acho q eh o 033

                    1 Resposta Última resposta
                    • J Offline
                      J Offline
                      Joel_RS
                      escreveu em última edição por
                      #13

                      bom, esse ano vai ser agitado, to animado com a movimentação do rally, e da possibilidade do nosso prefeito/piloto conseguir mesmo trazer coisa grande pra c?. em princ?pio irc, mas dando tudo certo vai dar pra começar a sonhar com uma etapa wrc no nosso quintal ainda mais agora que a fia tem pensado em mudar sempre os pa?ses como vai fazer esse ano e ano que vem, entrando um monte de lugares novos.

                      o jeito é esperar e torcer

                      [snapback]670247[/snapback]

                      se isso acontecer eu mudo meu tátulo pra cwb

                      1 Resposta Última resposta
                      • G Offline
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                        GusWRC
                        escreveu em última edição por
                        #14

                        opa, vlw.. onde se consegue comprar os 35e? aqui em bh eu comprava os 035 e 031 na polimarcas, consigo esses por lá ou ainda são protótipos ?

                        ah, me amnde o regrooving e a tabela no [email protected] por favor :o_o:

                        e ja tava sabendo dessa reunião que teve… estão esperando ainda a resposta da gm apoiar com os celta n1 ou ja deram o ok? se isso rolar, junto com a n3, o rally vai começar a tomar forma no brasil finalmente, pois a a6, na nossa realidade não iria longe. só a fiat entrou pesado no rally brasileiro e o tedesco já estava desconfortável com a situação q ele está. tanto que até ele mudou de idéia quanto a n3 e o fim da a6.

                        quanto essa do sartori, não sabia não é uma ótima noticia e tomara q ele não tenha problemas na homologação. agora, se vc visse os super r feitos no baratero.. putz, como são rápidos. pena q eh outra categoria q não se encaixa em nosso bolso.

                        [snapback]670260[/snapback]

                        o esquema da gm tá praticamente certo. vai dar uma enchida no grid, mas imagino que se pegar devem seguir o caminho da peugeot, infelizmente.

                        a n3 vai ser bacana, maior variedade de carros e marcas.

                        veja na polimarcas mesmo que podem pedir o 035e pra vc na boa, mas só tem no aro 15, não esque?a. :ninja:

                        1 Resposta Última resposta
                        • H Offline
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                          HaUcK33
                          escreveu em última edição por
                          #15

                          ahn.. soh 15… por isso não to vendo o pessoal usar hehehe

                          1 Resposta Última resposta
                          • G Offline
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                            GusWRC
                            escreveu em última edição por
                            #16

                            vc usa o 035 normal? qual medida?

                            1 Resposta Última resposta
                            • S Offline
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                              escreveu em última edição por
                              #17

                              esse esquema da n3 vai ser legal porque aí passam a usar o motor original do palio e não o 1.6 16v de marea.

                              pena que com isso a a6 já era.

                              1 Resposta Última resposta
                              • G Offline
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                                #18

                                mas a a6 hj é uma categoria de 2 carros: o do tedesco e esse ano por um milagre o do tulio (206). e só.

                                uma n3 partindo do zero em desenvolvimento daria mais chances a outros pilotos tb rápidos que hj estão muito atrás do carro do tedesco.

                                ruim por um lado, mas bom por outro pelo aumento do grid e pelo interesse de fábricas e patrocinadores.

                                eu tenho saudade mesmo é da a7….

                                1 Resposta Última resposta
                                • S Offline
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                                  escreveu em última edição por
                                  #19

                                  fato

                                  tem muito mais carro pra entrar no jogo com a n3.

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • F Offline
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                                    escreveu em última edição por
                                    #20

                                    pergunta de nooba que teve uma diarreia cerebral aqui e pensou merda.

                                    onde tem regulamento técnico das categoriasó quero saber parte específica de regulamento em relação a mecanica, etc.

                                    no site da cba só achei o regulamento geral.

                                    ou é só isso mesmo?

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • J Offline
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                                      #21

                                      pergunta de nooba que teve uma diarreia cerebral aqui e pensou merda.

                                      onde tem regulamento técnico das categoriasó quero saber parte específica de regulamento em relação a mecanica, etc.

                                      no site da cba só achei o regulamento geral.

                                      ou é só isso mesmo?

                                      [snapback]670355[/snapback]

                                      +1

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                                        #22

                                        pergunta de nooba que teve uma diarreia cerebral aqui e pensou merda.

                                        onde tem regulamento técnico das categoriasó quero saber parte específica de regulamento em relação a mecanica, etc.

                                        no site da cba só achei o regulamento geral.

                                        ou é só isso mesmo?

                                        [snapback]670355[/snapback]

                                        diarr?ia cerebral rox a lot

                                        mude de categoria e vê correr de rallye :ninja:

                                        1 Resposta Última resposta
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                                          #23

                                          entao para de ficar girando igual kuartachozeiro e me arruma o regulamento tecnico

                                          :ninja:

                                          1 Resposta Última resposta

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