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Chevettinho

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    Edu4rdoBR
    escreveu em última edição por
    #38

    se tudo isso não der certo, mete aquela solda ninja no diferencial e aproveita e transforma a má distribuição de peso em boa distribuição pra fazer dr?fi :(

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    • Q Offline
      Q Offline
      quarteto
      escreveu em última edição por
      #39

      se tudo isso não der certo, mete aquela solda ninja no diferencial e aproveita e transforma a má distribuição de peso em boa distribuição pra fazer dr?fi :(

      [snapback]673919[/snapback]

      dr?fi = presepada…

      1 Resposta Última resposta
      • T Offline
        T Offline
        thales_mhor
        escreveu em última edição por
        #40

        se esse chevete fosse para corrida eu seria o munr? e se minha mae fosse homem eu teria dois pais.

        [snapback]673800[/snapback]

        o serrrrrrr eterrrrrrrnooooooooooooo

        se minha m?e tivesse 2 far?is e 4 rodas seria um jipe

        1 Resposta Última resposta
        • Q Offline
          Q Offline
          quarteto
          escreveu em última edição por
          #41

          o serrrrrrr eterrrrrrrnooooooooooooo

          se minha m?e tivesse 2 far?is e 4 rodas seria um jipe

          [snapback]673986[/snapback]

          só se ela tiver nascido de cascavel….nesse caso ela seria um rob? transformer :ppteam:

          cascavel é uma cidade ex?tica :teteto:

          1 Resposta Última resposta
          • J Offline
            J Offline
            Joel_RS
            escreveu em última edição por
            #42

            só se ela tiver nascido de cascavel….nesse caso ela seria um rob? transformer :ppteam:

            cascavel é uma cidade ex?tica :teteto:

            [snapback]674034[/snapback]

            infartei

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            • T Offline
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              TopFuel
              escreveu em última edição por
              #43

              ainda tem mais alguma info desse carro ?

              na boa, v8 num chevette e a inscrição ghia da ford dentro do capô foi foda.

              não sei o que é pior, matar a a distribuição de peso do carro ou o ghia.

              chevette = 4cil. turbo, aspro, compressor, sei lá, mas tem que ser 4cil, nem que seja um 2.qualquer coisa :hauhau:

              1 Resposta Última resposta
              • H Offline
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                hugrilo
                escreveu em última edição por
                #44

                té um motor sr20det ficaria melhor que a tranqueira ford

                1 Resposta Última resposta
                • ? Offline
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                  Visitante
                  escreveu em última edição por
                  #45

                  ´postem o link das fotos, please…......

                  1 Resposta Última resposta
                  • T Offline
                    T Offline
                    TopFuel
                    escreveu em última edição por
                    #46

                    ´postem o link das fotos, please…......

                    http://img509.imageshack.us/img509/8600/001rk2.jpg

                    http://img174.imageshack.us/img174/2959/002gi6.jpg

                    http://img509.imageshack.us/img509/6220/003kn4.jpg

                    http://img211.imageshack.us/img211/6132/004yg4.jpg

                    http://img211.imageshack.us/img211/6760/005uq0.jpg

                    http://img211.imageshack.us/img211/1254/006od8.jpg

                    http://img174.imageshack.us/img174/4364/008vj1.jpg

                    http://img211.imageshack.us/img211/7821/009ip5.jpg

                    http://img174.imageshack.us/img174/4338/010dz0.jpg

                    http://img509.imageshack.us/img509/3406/011kp2.jpg

                    http://img211.imageshack.us/img211/5454/012zx1.jpg

                    http://img509.imageshack.us/img509/8003/013nl6.jpg

                    http://img211.imageshack.us/img211/9563/014eo8.jpg

                    http://img211.imageshack.us/img211/1029/015gr5.jpg

                    1 Resposta Última resposta
                    • J Offline
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                      Joel_RS
                      escreveu em última edição por
                      #47

                      ainda tem mais alguma info desse carro ?

                      na boa, v8 num chevette e a inscrição ghia da ford dentro do capô foi foda.

                      não sei o que é pior, matar a a distribuição de peso do carro ou o ghia.

                      chevette = 4cil. turbo, aspro, compressor, sei lá, mas tem que ser 4cil, nem que seja um 2.qualquer coisa :hauhau:

                      não encontrei mais nada. única coisa que sei que esse ali é um 318.

                      alguém sabe a diferença de peso de um small block clássico e um 250 só nunca achei esa informação, só dizem que o v8 é mais leve.

                      1 Resposta Última resposta
                      • Q Offline
                        Q Offline
                        quarteto
                        escreveu em última edição por
                        #48

                        o q eu já ouvi falar é exatamente o contrário….que ele pesa praticamente o mesmo q o 250 (pouca coisa a mais), mas com o centro de gravidade muito mais baixo e recuado...

                        gostaria de alguém que tivesse experiência com esse motor postasse aqui para resolver esse assunto

                        1 Resposta Última resposta
                        • T Offline
                          T Offline
                          TopFuel
                          escreveu em última edição por
                          #49

                          continuo achando que; chevette deve se usar motor pequeno e opala pode-se optar por um v8, já que sua usina de força é uma bigorna, quase tão pesado quanto o v8

                          1 Resposta Última resposta
                          • R Offline
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                            rbsmontemor
                            escreveu em última edição por
                            #50

                            té um motor sr20det ficaria melhor que a tranqueira ford

                            +1 :fiu:

                            como sera que ficou a distribuição de peso no muscle com motorzinho nissan no f&f3? :hauhau:

                            1 Resposta Última resposta
                            • ? Offline
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                              escreveu em última edição por
                              #51

                              porra….. eu nao gastaria meu tempo e dinheiro pra fazer uma adaptacao dessas sem 2 detalhes:

                              o chevette estar lindo esteticamente.

                              a mecanica perfeita: motor forte, suspensao bem feita e ronco intimidador....

                              tudo que esse chevettinho aí nao tem....

                              sinceramente, deve tá uma merda de curvar, de tracionar, pegando táca de qualquer chevetinho ap original ou 1.6/s turbo padaria...... fora a feiúra.......... :hauhau:

                              no, thanx........

                              1 Resposta Última resposta
                              • H Offline
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                                #52

                                +1 :teteto:

                                como sera que ficou a distribuição de peso no muscle com motorzinho nissan no f&f3? :)

                                nossa, deve ter ficado animal, com o rb26 no monstrang deve ta andando horrores

                                1 Resposta Última resposta
                                • R Offline
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                                  #53

                                  nossa, deve ter ficado animal, com o rb26 no monstrang deve ta andando horrores

                                  e laia…não esqueceu a historia do rb26 né? hahaha :)

                                  mas nao era um rb26, era um sr20dett se não me engano...

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • R Offline
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                                    #54

                                    perdi o edit..

                                    continuando:

                                    e se eu fosse ter um chevette mesmo, pensaria num c20xe-t :)

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • H Offline
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                                      #55

                                      sr20 é det apenas, dett é o rb26, que aliás foi o motor usando no mustang:

                                      rb26dett

                                      esse é o sr20det:

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • R Offline
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                                        #56

                                        você está correto. era um rb26…sorry :teteto:

                                        you win :)

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • H Offline
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                                          #57

                                          rb26 rlz

                                          1 Resposta Última resposta

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