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Punto t-jet

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  • Q Offline
    Q Offline
    quarteto
    escreveu em última edição por
    #198

    então vamos listar o q foi mudado do civic comum pro si e do punto comum pro tjet

    civic:

    • motor mais forte

    • molas mais duras

    • amortecedores mais duros

    • estabilizadores com mais carga

    • spoilers e cores diferenciadas

    • rodas 17 com pneus mais largos e de perfil mais baixo

    • interior diferenciado

    punto:

    • motor mais forte

    • molas mais duras

    • amortecedores mais duros

    • estabilizador dianteiro com mais carga

    • adição de estabilizador traseiro

    • spoilers e cores diferenciadas

    • rodas 17 com pneus mais largos e de perfil mais baixo

    • freios com mais capacidade

    • interior diferenciado

    se isso não é ser um esportivo, então nunca existiu um esportivo nacional, pq gol gti 16v, uno turbo, corsa gsi, tempra turbo, etc. todos se encaixam nessas descrições…inclusive o civic si não é esportivo

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    • R Offline
      R Offline
      Rafones
      escreveu em última edição por
      #199

      pointer wolfsburg? só conhecia o logus…

      e pra botar lenha na fogueira, que o que interessa é o que importa, segundo a maioria dos comentários reticentes ao punto turbo, ele não é esportivo pq é fiat, se fosse vw seria

      1 Resposta Última resposta
      • L Offline
        L Offline
        LeonardoZ
        escreveu em última edição por
        #200

        pointer é gti logus é o wolfsburg …

        pointer foi o primeiro fake lançado ... manco e ruim de curva

        1 Resposta Última resposta
        • E Offline
          E Offline
          Edu4rdoBR
          escreveu em última edição por
          #201

          pointer foi o primeiro fake lançado … manco e ruim de curva

          e problema crônicos de suspensão também

          1 Resposta Última resposta
          • T Offline
            T Offline
            thot
            escreveu em última edição por
            #202

            falto cambio, diferencial, entre outros detalhes, punto tem a mesma primeira, segunda marchas do 1.4 flex entre outros detalhes qnão mudaram nda, mas isso pelo jeito num importa então ta certo ….. nem vo entrar no mérito de especificar as mudanças de cada modelo pq num vai adiantar..... desisto, bom sejam felizes com o esportivo mais novo do mercado

            rafones confusão de leve, pointer só teve gti e num tenho problema contra a fiat, muito pelo contrário, só num peguei um punto pqveio o polo q me agrada mais visualmente

            1 Resposta Última resposta
            • T Offline
              T Offline
              thot
              escreveu em última edição por
              #203

              e problema crônicos de suspensão também

              a cada 4 meses tinham q trocar as buchas da suspa

              1 Resposta Última resposta
              • P Offline
                P Offline
                Pix
                escreveu em última edição por
                #204

                falto cambio, diferencial, entre outros detalhes, punto tem a mesma primeira, segunda marchas do 1.4 flex entre outros detalhes qnão mudaram nda, mas isso pelo jeito num importa então ta certo ….. nem vo entrar no mérito de especificar as mudanças de cada modelo pq num vai adiantar..... desisto, bom sejam felizes com o esportivo mais novo do mercado

                rafones confusão de leve, pointer só teve gti e num tenho problema contra a fiat, muito pelo contrário, só num peguei um punto pqveio o polo q me agrada mais visualmente

                sinceramente?

                entendo o seu ponto de vista, mas não concordo.

                se for comparar o si com outros esportivos, nesse ponto de vista, ele também deixará de ser, afinal, só veio o modelo 4 portas.

                não adianta embarcar muito mais coisa no punto, sendo que iria custa muito mais e perder mercado antes de lançar.

                a fiat acertoi, porque conseguiu um conjunto por um preço acessível.

                1 Resposta Última resposta
                • T Offline
                  T Offline
                  thot
                  escreveu em última edição por
                  #205

                  sinceramente?

                  entendo o seu ponto de vista, mas não concordo.

                  se for comparar o si com outros esportivos, nesse ponto de vista, ele também deixará de ser, afinal, só veio o modelo 4 portas.

                  não adianta embarcar muito mais coisa no punto, sendo que iria custa muito mais e perder mercado antes de lançar.

                  a fiat acertoi, porque conseguiu um conjunto por um preço acessível.

                  sem duvidaaaa, é o q falei, é um ótimo carro, qm não pretende alterar nda no carro e ter um carro bom pode comprar q nãovai se arrepender

                  1 Resposta Última resposta
                  • F Offline
                    F Offline
                    Fiasa Power
                    escreveu em última edição por
                    #206

                    o logus , mesmo mais pesado , tinha final superior ao pointer gti . havia um problema crônico no escalonamento das marchas mesmo nos testes .

                    e wolfsburg , eu só conhecia o logus mesmo .

                    1 Resposta Última resposta
                    • F Offline
                      F Offline
                      Fiasa Power
                      escreveu em última edição por
                      #207

                      pointer wolfsburg? só conhecia o logus…

                      e pra botar lenha na fogueira, que o que interessa é o que importa, segundo a maioria dos comentários reticentes ao punto turbo, ele não é esportivo pq é fiat, se fosse vw seria

                      pow , vc cortou o meu barato , eu tava dando essas voltas todas pra deixar isso bem claro … :ppteam:

                      1 Resposta Última resposta
                      • Q Offline
                        Q Offline
                        quarteto
                        escreveu em última edição por
                        #208

                        se o punto tem 1a e 2a do 1.4 flex, diferencial original do restante da linha, etc. então todas as revistas erraram em suas avaliações

                        pra exemplificar, 2o parágrafo: http://www2.uol.com.br/bestcars/testes3/punto-tjet-2.htm

                        1 Resposta Última resposta
                        • R Offline
                          R Offline
                          Rafones
                          escreveu em última edição por
                          #209

                          pow , vc cortou o meu barato , eu tava dando essas voltas todas pra deixar isso bem claro … :ppteam:

                          muito sutil, entrei logo de vodadora nos peito hehehehe :hauhau:

                          1 Resposta Última resposta
                          • S Offline
                            S Offline
                            streit
                            escreveu em última edição por
                            #210

                            pow , vc cortou o meu barato , eu tava dando essas voltas todas pra deixar isso bem claro … :ppteam:

                            ih, vcs tão é complexado….

                            e esportivo mesmo era o chevette. carro pequeno, sem luxo, tração traseira e muito barato.

                            não sei pq o carro mais esporte da série precisa ser o mais caro. pra mim nem forro de porta deveria ter. :hauhau:

                            1 Resposta Última resposta
                            • T Offline
                              T Offline
                              Tshiii
                              escreveu em última edição por
                              #211

                              ih, vcs tão é complexado….

                              e esportivo mesmo era o chevette. carro pequeno, sem luxo, tração traseira e muito barato.

                              não sei pq o carro mais esporte da série precisa ser o mais caro. pra mim nem forro de porta deveria ter. :ppteam:

                              agora sim alguém tocou num ponto importante

                              poderia trocar os forros, bancos traseiros, e muitas outras besteiras por cv no motor.

                              uma gaiola não seria nada mau tbm…

                              1 Resposta Última resposta
                              • P Offline
                                P Offline
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                                escreveu em última edição por
                                #212

                                isso é função nossa :ppteam:

                                e é simples de resolver. :hauhau:

                                1 Resposta Última resposta
                                • T Offline
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                                  Tshiii
                                  escreveu em última edição por
                                  #213

                                  isso é função nossa :ppteam:

                                  e é simples de resolver. :hauhau:

                                  função nossa mesmo, pq nem a porsche fez isso no gt3 rs. pelo contrário, ele ainda vem bem mais acabado do q qualquer 1.0 aqui heheuheuhe

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • Q Offline
                                    Q Offline
                                    quarteto
                                    escreveu em última edição por
                                    #214

                                    hã?

                                    já tá rolando comparação de acabamento de porsche com carro 1.0, é isso mesmo q eu li?

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • J Offline
                                      J Offline
                                      Joel_RS
                                      escreveu em última edição por
                                      #215

                                      hã?

                                      já tá rolando comparação de acabamento de porsche com carro 1.0, é isso mesmo q eu li?

                                      até limpei as lentes dos óculos pra ter certeza.

                                      isso só pode ser…

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • E Offline
                                        E Offline
                                        Edu4rdoBR
                                        escreveu em última edição por
                                        #216

                                        acho que esse tópico não tem 1 página com posts lúcidos

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • T Offline
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                                          Tshiii
                                          escreveu em última edição por
                                          #217

                                          hã?

                                          já tá rolando comparação de acabamento de porsche com carro 1.0, é isso mesmo q eu li?

                                          esquece o punto, ninguem mais ta falando dele…

                                          estávamos falando sobre o fato de não serem necessarios forros e acabamento em carro esportivo heuehue :ppteam:

                                          1 Resposta Última resposta

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