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Marea 2.6 aspro - 5 cornetas

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  • E Offline
    E Offline
    eyder
    escreveu em última edição por
    #30

    o marea virou 8,9s (201m) aqui com péssimo grip (so tinha vht no pinheirinho), subindo ( a pista é em aclive), a cerca de 550 m de altitude em relação ao nível do mar.

    melhor tempo de turbo a aqui, andando em recife ao nivel do mar, usando mt ou advan, foi de 8,2s nos 201m.

    detalhe: nesse mesmo dia um amigo meu com um gol caixa ap 2.0 injetado, fez na casa de 9s e não tem 1/3 do investimento que a marea tem.

    isso e so pra mostrar que cada caso e um caso e que cada carro e um carro, mudando muito de acordo com configuração adotada, piloto, calibragem dos pneus, temperatura do ar na hora da puxada, pressão atmosferica, bla, bla, bla.

    o negocio é apreciar as maquinas e nao ficar discutindo quem tem o pinto maior…hehehehhe

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    • Q Offline
      Q Offline
      quarteto
      escreveu em última edição por
      #31

      é esse turbo b ai, pq 80% dos carros q estao andando aki sao de rua.

      manja o asfalto, q espetaculo…

      :)

      esse tópico só salva por causa da curva depois da chegada da arrancada….enquanto o divertimento acaba pra uns, começa pra outros :)

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      • J Offline
        J Offline
        Joel_RS
        escreveu em última edição por
        #32

        a assinatura do bozo diz tudo.

        1 Resposta Última resposta
        • M Offline
          M Offline
          Milho
          escreveu em última edição por
          #33

          220cv ta pouco mesmo.

          1 Resposta Última resposta
          • G Offline
            G Offline
            G u s t a v o
            escreveu em última edição por
            #34

            a assinatura do bozo diz tudo.

            qual bozo?

            1 Resposta Última resposta
            • J Offline
              J Offline
              Joel_RS
              escreveu em última edição por
              #35

              mauricio bozo

              é essa.

              1 Resposta Última resposta
              • C Offline
                C Offline
                CrasH
                escreveu em última edição por
                #36

                o marea virou 8,9s (201m) aqui com péssimo grip (so tinha vht no pinheirinho), subindo ( a pista é em aclive), a cerca de 550 m de altitude em relação ao nível do mar.

                melhor tempo de turbo a aqui, andando em recife ao nivel do mar, usando mt ou advan, foi de 8,2s nos 201m.

                detalhe: nesse mesmo dia um amigo meu com um gol caixa ap 2.0 injetado, fez na casa de 9s e não tem 1/3 do investimento que a marea tem.

                isso e so pra mostrar que cada caso e um caso e que cada carro e um carro, mudando muito de acordo com configuração adotada, piloto, calibragem dos pneus, temperatura do ar na hora da puxada, pressão atmosferica, bla, bla, bla.

                o negocio é apreciar as maquinas e nao ficar discutindo quem tem o pinto maior…hehehehhe

                desculpe desconsiderar o resto do teu post.

                mas isso aqui ja falou tudo

                excelente trabalho ao rapaz do marea.

                ir com a mare e mole, ter culhao pra fazer algo diferente ae e que sao elas

                1 Resposta Última resposta
                • F Offline
                  F Offline
                  fusca84
                  escreveu em última edição por
                  #37

                  eita ronco animal

                  eu tenho um que ronca paracido na garagem… escuto ele todos os dias de manha... :)

                  ah….só p/ informar q na 4ª feira mediram esse marea no dina lá em salvador.

                  trocaram os comandos por outros + bravos e o resultado foi de 224cv nas rodas.

                  tá bom p/ vc haagen das?

                  como eu disse, tenho um parecido (com as rodas bronze, lembra??) na garagem…

                  ta faltando apenas as 5 cornetas, o comando bravo, o virabrequim com mais curso, a injeção fuel tech e o escapamento de maior fluxo... como falei... quase igual...

                  []s

                  1 Resposta Última resposta
                  • D Offline
                    D Offline
                    danielparati
                    escreveu em última edição por
                    #38

                    isso e motor pra tira mais de 300cv facil facil

                    tops dos tops mesmo passa de 360cv :) :)

                    1 Resposta Última resposta
                    • B Offline
                      B Offline
                      biohazard
                      escreveu em última edição por
                      #39

                      tem uns civic si 2.0 aspirados q tão passando facil dos 230cv nos track day..

                      1 Resposta Última resposta
                      • G Offline
                        G Offline
                        G u s t a v o
                        escreveu em última edição por
                        #40

                        isso e motor pra tira mais de 300cv facil facil

                        tops dos tops mesmo passa de 360cv :) :)

                        com certeza, mas precisa de pelo menos uma bomba de óleo externa e um virabrequim customizado.

                        tem uns civic si 2.0 aspirados q tão passando facil dos 230cv nos track day..

                        na roda? detalha a preparação porque se for na roda eu truco.

                        1 Resposta Última resposta
                        • J Offline
                          J Offline
                          Joel_RS
                          escreveu em última edição por
                          #41

                          com certeza, mas precisa de pelo menos uma bomba de óleo externa e um virabrequim customizado.

                          na roda? detalha a preparação porque se for na roda eu truco.

                          vídeo no dinamômetro

                          <center><object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/f9gwj6wfccq"><param name="wmode" value="transparent"><embed src="http://www.youtube.com/v/f9gwj6wfccq" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></object>

                          http://www.youtube.com/watch?v=f9gwj6wfccq</center>

                          procura os vídeos do usuário vtecbrasil que tem esse civic passando dos 240 km/h cortando em quinta.

                          1 Resposta Última resposta
                          • G Offline
                            G Offline
                            G u s t a v o
                            escreveu em última edição por
                            #42

                            vídeo no dinamômetro

                            <center><object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/f9gwj6wfccq"><param name="wmode" value="transparent"><embed src="http://www.youtube.com/v/f9gwj6wfccq" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></object>

                            http://www.youtube.com/watch?v=f9gwj6wfccq</center>

                            procura os vídeos do usuário vtecbrasil que tem esse civic passando dos 240 km/h cortando em quinta.

                            não ficou claro se foi na roda ou no motor. qual o tempo desse carro nos 201m ou 402m?

                            1 Resposta Última resposta
                            • M Offline
                              M Offline
                              Mega
                              escreveu em última edição por
                              #43

                              o marea virou 8,9s (201m) aqui com péssimo grip (so tinha vht no pinheirinho), subindo ( a pista é em aclive), a cerca de 550 m de altitude em relação ao nível do mar.

                              melhor tempo de turbo a aqui, andando em recife ao nivel do mar, usando mt ou advan, foi de 8,2s nos 201m.

                              detalhe: nesse mesmo dia um amigo meu com um gol caixa ap 2.0 injetado, fez na casa de 9s e não tem 1/3 do investimento que a marea tem.

                              isso e so pra mostrar que cada caso e um caso e que cada carro e um carro, mudando muito de acordo com configuração adotada, piloto, calibragem dos pneus, temperatura do ar na hora da puxada, pressão atmosferica, bla, bla, bla.

                              o negocio é apreciar as maquinas e nao ficar discutindo quem tem o pinto maior…hehehehhe

                              ja é um tempo bom pra um carro montado.

                              aki o povo jogava vht na largada tb, mas nao adiantava pq ele descia nas gretas do asfalto… aosuhdoaus

                              esse tópico só salva por causa da curva depois da chegada da arrancada….enquanto o divertimento acaba pra uns, começa pra outros :)

                              curiosamente, qdo aki ainda acelerava 303 mts, teve um carro q nao conseguiu frear ate o fim da curva e deu um tótó no barranco dps dela… eu postei ate um video desse msm carro acelerando com uma lenda japa a pouco tempo... :)

                              não ficou claro se foi na roda ou no motor. qual o tempo desse carro nos 201m ou 402m?

                              qual a diferença é se der mil no volante é se der 500 é se der 12cvs ?

                              ces ainda preferem numeros q nem os gringo das jaca…

                              tem 2 numeros q me interessam:

                              qtos batimentos cardiacos e qtos dentes aparecem qdo tranca a bota.

                              o resto e pra ingles ver...

                              fora os dinamometros magicos...

                              1 Resposta Última resposta
                              • M Offline
                                M Offline
                                Mauricio Bozo
                                escreveu em última edição por
                                #44

                                esse tópico só salva por causa da curva depois da chegada da arrancada….enquanto o divertimento acaba pra uns, começa pra outros :teteto:

                                :olhos: :ninja: :teteto: :pix: ;)

                                abraços

                                1 Resposta Última resposta
                                • M Offline
                                  M Offline
                                  Mega
                                  escreveu em última edição por
                                  #45

                                  vo mostrar como estava a curva dps das chuvas d fim de ano…

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • M Offline
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                                    Mega
                                    escreveu em última edição por
                                    #46

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • P Offline
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                                      #47

                                      220cv ta pouco mesmo.

                                      mas essa potência é na roda, e o carro tem os comandos stock se não me engano

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • J Offline
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                                        #48

                                        :teteto:

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • G Offline
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                                          #49

                                          qual a diferença é se der mil no volante é se der 500 é se der 12cvs ?

                                          ces ainda preferem numeros q nem os gringo das jaca…

                                          tem 2 numeros q me interessam:

                                          qtos batimentos cardiacos e qtos dentes aparecem qdo tranca a bota.

                                          o resto e pra ingles ver...

                                          fora os dinamometros magicos...

                                          **número é o meu parâmetro. tem algum dado desse honda postado além do laudo do dinamometro? que dinamometro foi esse?

                                          se estão achando pouco 220cv na roda da marea com 600cc a mais, eu quero saber os dados do honda, eu truco que ele tenha aquela potencia na roda.

                                          o honda si é definitivamente uma boa aquisição e possui um leque de opções ao se preparar, acho que os kits strokers da vida é o que há nesse carro, mas o colega ali citou que em track days existem sis com x cavalaria e o honda mais preparado que tem no track day do rj que tenho conhecimento é do do marcelo si do oktane e que agora vai ter mais ainda.

                                          esse si prata salvo me engano andou na arrancada do rio.**

                                          1 Resposta Última resposta

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