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Marea 2.6 aspro - 5 cornetas

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  • F Offline
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    fusca84
    escreveu em última edição por
    #37

    eita ronco animal

    eu tenho um que ronca paracido na garagem… escuto ele todos os dias de manha... :)

    ah….só p/ informar q na 4ª feira mediram esse marea no dina lá em salvador.

    trocaram os comandos por outros + bravos e o resultado foi de 224cv nas rodas.

    tá bom p/ vc haagen das?

    como eu disse, tenho um parecido (com as rodas bronze, lembra??) na garagem…

    ta faltando apenas as 5 cornetas, o comando bravo, o virabrequim com mais curso, a injeção fuel tech e o escapamento de maior fluxo... como falei... quase igual...

    []s

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    • D Offline
      D Offline
      danielparati
      escreveu em última edição por
      #38

      isso e motor pra tira mais de 300cv facil facil

      tops dos tops mesmo passa de 360cv :) :)

      1 Resposta Última resposta
      • B Offline
        B Offline
        biohazard
        escreveu em última edição por
        #39

        tem uns civic si 2.0 aspirados q tão passando facil dos 230cv nos track day..

        1 Resposta Última resposta
        • G Offline
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          G u s t a v o
          escreveu em última edição por
          #40

          isso e motor pra tira mais de 300cv facil facil

          tops dos tops mesmo passa de 360cv :) :)

          com certeza, mas precisa de pelo menos uma bomba de óleo externa e um virabrequim customizado.

          tem uns civic si 2.0 aspirados q tão passando facil dos 230cv nos track day..

          na roda? detalha a preparação porque se for na roda eu truco.

          1 Resposta Última resposta
          • J Offline
            J Offline
            Joel_RS
            escreveu em última edição por
            #41

            com certeza, mas precisa de pelo menos uma bomba de óleo externa e um virabrequim customizado.

            na roda? detalha a preparação porque se for na roda eu truco.

            vídeo no dinamômetro

            <center><object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/f9gwj6wfccq"><param name="wmode" value="transparent"><embed src="http://www.youtube.com/v/f9gwj6wfccq" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></object>

            http://www.youtube.com/watch?v=f9gwj6wfccq</center>

            procura os vídeos do usuário vtecbrasil que tem esse civic passando dos 240 km/h cortando em quinta.

            1 Resposta Última resposta
            • G Offline
              G Offline
              G u s t a v o
              escreveu em última edição por
              #42

              vídeo no dinamômetro

              <center><object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/f9gwj6wfccq"><param name="wmode" value="transparent"><embed src="http://www.youtube.com/v/f9gwj6wfccq" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></object>

              http://www.youtube.com/watch?v=f9gwj6wfccq</center>

              procura os vídeos do usuário vtecbrasil que tem esse civic passando dos 240 km/h cortando em quinta.

              não ficou claro se foi na roda ou no motor. qual o tempo desse carro nos 201m ou 402m?

              1 Resposta Última resposta
              • M Offline
                M Offline
                Mega
                escreveu em última edição por
                #43

                o marea virou 8,9s (201m) aqui com péssimo grip (so tinha vht no pinheirinho), subindo ( a pista é em aclive), a cerca de 550 m de altitude em relação ao nível do mar.

                melhor tempo de turbo a aqui, andando em recife ao nivel do mar, usando mt ou advan, foi de 8,2s nos 201m.

                detalhe: nesse mesmo dia um amigo meu com um gol caixa ap 2.0 injetado, fez na casa de 9s e não tem 1/3 do investimento que a marea tem.

                isso e so pra mostrar que cada caso e um caso e que cada carro e um carro, mudando muito de acordo com configuração adotada, piloto, calibragem dos pneus, temperatura do ar na hora da puxada, pressão atmosferica, bla, bla, bla.

                o negocio é apreciar as maquinas e nao ficar discutindo quem tem o pinto maior…hehehehhe

                ja é um tempo bom pra um carro montado.

                aki o povo jogava vht na largada tb, mas nao adiantava pq ele descia nas gretas do asfalto… aosuhdoaus

                esse tópico só salva por causa da curva depois da chegada da arrancada….enquanto o divertimento acaba pra uns, começa pra outros :)

                curiosamente, qdo aki ainda acelerava 303 mts, teve um carro q nao conseguiu frear ate o fim da curva e deu um tótó no barranco dps dela… eu postei ate um video desse msm carro acelerando com uma lenda japa a pouco tempo... :)

                não ficou claro se foi na roda ou no motor. qual o tempo desse carro nos 201m ou 402m?

                qual a diferença é se der mil no volante é se der 500 é se der 12cvs ?

                ces ainda preferem numeros q nem os gringo das jaca…

                tem 2 numeros q me interessam:

                qtos batimentos cardiacos e qtos dentes aparecem qdo tranca a bota.

                o resto e pra ingles ver...

                fora os dinamometros magicos...

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                • M Offline
                  M Offline
                  Mauricio Bozo
                  escreveu em última edição por
                  #44

                  esse tópico só salva por causa da curva depois da chegada da arrancada….enquanto o divertimento acaba pra uns, começa pra outros :teteto:

                  :olhos: :ninja: :teteto: :pix: ;)

                  abraços

                  1 Resposta Última resposta
                  • M Offline
                    M Offline
                    Mega
                    escreveu em última edição por
                    #45

                    vo mostrar como estava a curva dps das chuvas d fim de ano…

                    1 Resposta Última resposta
                    • M Offline
                      M Offline
                      Mega
                      escreveu em última edição por
                      #46

                      1 Resposta Última resposta
                      • P Offline
                        P Offline
                        Pellegrino
                        escreveu em última edição por
                        #47

                        220cv ta pouco mesmo.

                        mas essa potência é na roda, e o carro tem os comandos stock se não me engano

                        1 Resposta Última resposta
                        • J Offline
                          J Offline
                          Joel_RS
                          escreveu em última edição por
                          #48

                          :teteto:

                          1 Resposta Última resposta
                          • G Offline
                            G Offline
                            G u s t a v o
                            escreveu em última edição por
                            #49

                            qual a diferença é se der mil no volante é se der 500 é se der 12cvs ?

                            ces ainda preferem numeros q nem os gringo das jaca…

                            tem 2 numeros q me interessam:

                            qtos batimentos cardiacos e qtos dentes aparecem qdo tranca a bota.

                            o resto e pra ingles ver...

                            fora os dinamometros magicos...

                            **número é o meu parâmetro. tem algum dado desse honda postado além do laudo do dinamometro? que dinamometro foi esse?

                            se estão achando pouco 220cv na roda da marea com 600cc a mais, eu quero saber os dados do honda, eu truco que ele tenha aquela potencia na roda.

                            o honda si é definitivamente uma boa aquisição e possui um leque de opções ao se preparar, acho que os kits strokers da vida é o que há nesse carro, mas o colega ali citou que em track days existem sis com x cavalaria e o honda mais preparado que tem no track day do rj que tenho conhecimento é do do marcelo si do oktane e que agora vai ter mais ainda.

                            esse si prata salvo me engano andou na arrancada do rio.**

                            1 Resposta Última resposta
                            • G Offline
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                              G u s t a v o
                              escreveu em última edição por
                              #50

                              pesquisando vi que o honda si prata fez 9.5s no megaspace e o honda vti preto virou 8.9s com pneus slicks. de qualquer maneira a banheira 2.6 do tópico ainda é mais forte.

                              1 Resposta Última resposta
                              • K Offline
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                                k1llm4ster
                                escreveu em última edição por
                                #51

                                9.5 aki no mega não e tempo de carro forte forteeeeeee não..

                                tem opala com preparação leve mesmo que vira 10 fácil…

                                mega space e um lugar estranho...

                                1 Resposta Última resposta
                                • C Offline
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                                  CrasH
                                  escreveu em última edição por
                                  #52

                                  honda si prata andou aqui no rj.

                                  tenho os tempos que rolaram no dia mas nao tenho o nome do dono do carro

                                  esse civic si pode nao estar bruto como essa marea. mas o negocio anda forte e muito

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • M Offline
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                                    escreveu em última edição por
                                    #53

                                    no rj o si virou 14,4s nos 402m

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • C Offline
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                                      #54

                                      cara aqui na stl do rj o top que era o drvida com saveiro 2.0 virava 14.9 14.8. esse si realmente ta bem brutal

                                      esse tempo e de turbo light aqui no rj

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • B Offline
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                                        #55

                                        pesquisando vi que o honda si prata fez 9.5s no megaspace e o honda vti preto virou 8.9s com pneus slicks. de qualquer maneira a banheira 2.6 do tópico ainda é mais forte.

                                        ainda bem q eh mais forte.. se pegar um motor com 1 cilindro a mais e 600cc e for mais fraco é melhor jogar no lixo e ir brincar de hotweels.. (essa parte foi brincadeira)

                                        da para fazer muita coisa no motor desse marea, assim como da pra fazer muito mais no motor desse civic.. o que eu nao entendo é porque um cara poe 4 borboletas e mantem o cabeçote e comando originais… com o devido dinheiro e competencia sai muito mais pocos desse motor sem pensar muito..

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • B Offline
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                                          #56

                                          *** no lugar de pocos é pocotós

                                          1 Resposta Última resposta

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