Bomba de óleo ap

[Niex]

eu acho estranho porque o meu é preso com uma chapa em l no carter com os proprios parafusos do carter e apontando para o carter.

[Adriano Sushi]

qual carro/motor?

[Niex]

santana 2.0 96.

quando eu disse carter quis dizer tampa de valvulas, sempre troco os dois.

[Adriano Sushi]

ahn ta, heheheh

mas o que vc falou eh estranho, pq esse sensor em ap, geralmente eh rosqueado diretamente no cabeçote, na parte de tras dele.

chapa em l, preso na tampa de valvulas, e apontando pra tampa de valvulas não sei o que pode ser não…

tem foto desse sensor ae?

[Niex]

vou ver se tiro e coloco pra vcs verem, deve ser alguma gambiarra de algum mexanico que fez nele.

[Inssurection]

se tiver colocado na tampa de valvulas pode ter certeza que pressostato de oleo nao vai ser, afinal ali na tampa o oleo apenas respinga.

[Gui_Jpa]

eu acho estranho porque o meu é preso com uma chapa em l no carter com os proprios parafusos do carter e apontando para o carter.

eu tive um santana que tinha esse sensor preso na tampa de tuchos com uma placa em l.

so que era um outro sensor para armar ventoinha (original de fabrica)

o sensor de oleo mesmo ficava atras do motor.

se tiver duvidas faz um teste com o tira o fio que pega nesse sensor e aterra ele (encosta num parafuso da tampa de tucho).

vai armar a ventoinha na hora.

[Niex]

blz vou ver isso, vlw. :=)

mais ventoinha não é pelo cebolão ?

[Fabio Dela Marta]

o pessoal que modificou a bomba, como vocês fixaram o selo novamente? existe outra maneira sem ser com rebite igual ilustrado no link abaixo?

http://www.7xstudio.com/mig/tutoriais/bomba/index.htm

obrigado

[wagnerls]

o pessoal que modificou a bomba, como vocês fixaram o selo novamente? existe outra maneira sem ser com rebite igual ilustrado no link abaixo?

http://www.7xstudio.com/mig/tutoriais/bomba/index.htm

obrigado

nao e com o rebite , e sim com a haste dele que e de aço.

vc pode tb usar um prego de aco, um parafuso.

abracos

wagner luis