Pzero slick
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um pzero slick eu ganho qto +/- de grip em relação a u pneu normal de rua? tipo um toyo proxes da vida?
pzero 185/565 r15 (slick), contra um 195/50 15 ( normal )
esses pneus só funcionam bem depois de bem aquecidos…. à frio não presta.
edit : até destaquei... pq é bem quente mesmo eheh
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hummmmmm
aquecer de dar uns fritão antes de pisar?
meu uso seria, montar, ir pra um lugar esmo, dar umas pisadas com uns amigos, voltar pra casa e voltar os meus de rua
gaucho, vc diz pra track day? ou pra arrancar mesmo? chegou marcar algum tempo de arrancada pra comparar com um normal?
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remold na veiaa
pra apzero prezepero tem de se remold.
desculpa galera , não resisti
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remold?
chuta q eh macumba pelo amor de deus
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remold nao vira nada…
ja andei de remold, de toyo proxes 4, de kumho, de fate-o...
tudo quase a mesma coisa...
queria alguma coisa que grudasse bem, e que não me custasse milão como um par de r888 ou advan...
seria só pra usar uma vez por semana mesmo
esses pzero usados consegue de sobra da copas de turismo por um preço bem interessante
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não deve compensar, é só ver o esforço que um piloto faz pra aquecer um pneu em um carro de corrida.
nada que um borrachão caprichado não resolva.
… esse negócio de remold não vira nada é muito relativo...pra mim eu não quero nem de graça, mas tem uma coisa curiosa que chega a me incomodar até - o chevetinho daqui da cidade que dá benga em praticamente todo mundo lá em saltinho anda de remold...
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tb to pensando em usar esses pneus.
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nada que um borrachão caprichado não resolva.
… esse negócio de remold não vira nada é muito relativo...pra mim eu não quero nem de graça, mas tem uma coisa curiosa que chega a me incomodar até - o chevetinho daqui da cidade que dá benga em praticamente todo mundo lá em saltinho anda de remold...
chevete é leve e tem tração traseira, o buraco ai é beeeeeem mais embaixo…
igual fusca turbo... pula igual gato pra frente
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já usei mto remold, mas se hj se tivesse q colocar outro jg de 185/60r14 remold, preferiria voltar a roda 13 mas usar pneus novos.
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tenho um jogo desses pzero que usei pra corre num td… o pessoal diz que o grip deles seria algo de tipo se vc usasse um 215, nesse caso bem melhor que o 195 que vc citou...
pelo preço, e se é pra vc dar fritão, gasta mesmo, compensa bem mais um jogo de slick usado do que um normal de marca boa
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já usei muito bs colway na rua com 10lbs pra acelerar e gruda bem mais que alguns não remolds…
tenho um conhecido aqui em curitiba que trabalhava na fabrica da bs colway ele fazia uns pneus pra vende pra galera dos turboo com menos tempo de cura... o pneu grudava muito hehehe
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uma vez me falaram isso e eu nunca me liguei.. que um slick 185 tem a mesma área de contato com o chao do que um 225 radial, pq o 225 tem as ranhuras pra escoar a agua e o slick e todo em contato com o chao.
acho que vai ganhar bem cara, mas com o pneu aquecido mesmo.
abs
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ai meu deus eu escuto cada coisa
rodo todo santo dia com meu corsa para ir trabalhar media de 100km todo dia
e slick 15 e merda gruda simmmm
muito mais quem radial 195 como ele cita ai em cima mesmo estando frio
quente então ave as curvas parecem retas