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(duvidas) bicos fiat tetrafuel

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  • L Offline
    L Offline
    Lee
    escreveu em última edição por
    #8

    se interessar tenho 4 bicos de astra flex (laranja) pra vender originais, ou seja, nao sofreu abertura.

    1 Resposta Última resposta
    • S Offline
      S Offline
      smk. 0
      escreveu em última edição por
      #9

      falando em bicos preciso de alguns pra alimentar a baixa… bicos em torno de 60lbs a 80lbs... quais bicos bbb me indicam?

      bbb entre 60lb a 80lb não existe hehehe., siemens deka 60lb curto usado o povo vende a r$550,00, novo a r$850 (4 bicos)

      so se pegar uns de astra flex e mandar pra eletroerosão. mas a vida util diminui.

      aconselho a pegar uns siemens iguais os que peguei.

      tem os deka 60lb curto, o jato dele é espalhado, tem 3 furos.

      ja os deka 60lb e 80lb so existem bicos longos, so que o jato deles é unico. 1 furo apenas.

      ja os bosch, marelli são um pouco mais caros que os deka siemens.

      vai depender do bolso.

      putz, achei q tivesse algum de carro de linha que tivesse a vazao proxima a isso, a um preço mais acessivel…

      de qqr forma pela metade dos deka de 60lbs da pra trazer de fora 4 trickflow de 120lbs iguais aos que tenho pra alta, e aí vou ter vazao de sobra...

      valeu a ajuda

      1 Resposta Última resposta
      • L Offline
        L Offline
        Lee
        escreveu em última edição por
        #10

        mas dizem que os trick and flow pra baixa não fica muito bom, ele nao dá lenta.

        o ideal mesmo é um de menor calibragem tipo 60lb a 80lb em baixa e na alta vc usa os trick and flow.

        1 Resposta Última resposta
        • S Offline
          S Offline
          smk. 0
          escreveu em última edição por
          #11

          ih rapah será mesmo?

          tava olhando, os trickflow de 120lbs estao o mesmo preço dos de 80lbs… putz eh phoda pegar os de 80 sendo q pelo mesmo preço pega de 120lbs...

          esses seus de astra flex, qual a vazao deles originais ?

          1 Resposta Última resposta
          • A Offline
            A Offline
            Adriano Sushi
            escreveu em última edição por
            #12

            o duka usa os trick no carro dele, e pelo que vi no video tem lenta sim. e boa por sinal.

            se negada consegue dar lenta em bosch de 160 libras, pq os 120 da trick que são bem melhores em relação a leque não vai dar?…

            1 Resposta Última resposta
            • L Offline
              L Offline
              Lee
              escreveu em última edição por
              #13

              é, ja que o smk ja tem os trick and flow na outra bancada, tente inverter e veja se consegue dar lenta.

              os do astra flex (laranja) vai na faixa de 39lb a 48lb uns dizem que chega até 51lb.

              1 Resposta Última resposta
              • M Offline
                M Offline
                menegotto
                escreveu em última edição por
                #14

                daond trick flow custa a metade dos deka????

                deka no ebay sai por 200 dólares…

                1 Resposta Última resposta
                • R Offline
                  R Offline
                  Ricardo
                  escreveu em última edição por
                  #15

                  falando em bicos preciso de alguns pra alimentar a baixa… bicos em torno de 60lbs a 80lbs... quais bicos bbb me indicam?

                  bbb entre 60lb a 80lb não existe hehehe., siemens deka 60lb curto usado o povo vende a r$550,00, novo a r$850 (4 bicos)

                  so se pegar uns de astra flex e mandar pra eletroerosão. mas a vida util diminui.

                  aconselho a pegar uns siemens iguais os que peguei.

                  tem os deka 60lb curto, o jato dele é espalhado, tem 3 furos.

                  ja os deka 60lb e 80lb so existem bicos longos, so que o jato deles é unico. 1 furo apenas.

                  ja os bosch, marelli são um pouco mais caros que os deka siemens.

                  vai depender do bolso.

                  zorlac, não procede essa informação a respeito dos siemens deka.

                  eu já tive dos dois modelos de 60 lbs, do curto e do longo, e o número de furos / leque é igual, não muda nada.

                  1 Resposta Última resposta
                  • L Offline
                    L Offline
                    Lee
                    escreveu em última edição por
                    #16

                    ricardo, realmente me confundi em relação aos deka de 60lb, ambos (curto e longo) possuem 3 furos.

                    o que possui 1 furo é o de 80lb que eu tinha em mente também, so não peguei por causa disso, pq o preço é o mesmo.

                    menegotto, acho que o smk quis dizer que o preço praticado no brasil compra nos eua e ainda sobra.

                    1 Resposta Última resposta
                    • S Offline
                      S Offline
                      smk. 0
                      escreveu em última edição por
                      #17

                      daond trick flow custa a metade dos deka????

                      menegotto, acho que o smk quis dizer que o preço praticado no brasil compra nos eua e ainda sobra.

                      exatamente…

                      a ideia seria de comprar por aqui...

                      mas por conta do preço em reais muito alto, compensa a possivel encomodação de comprar fora +4 trick de 80 ou 120lbs, que no final acaba saindo pela metade do preço daqui...

                      1 Resposta Última resposta
                      • M Offline
                        M Offline
                        menegotto
                        escreveu em última edição por
                        #18

                        mas se comprar trick-flow fora, pq nao compra os deka fora tb????

                        120 lbs é muito bico, vai matar a baixa do carro…

                        1 Resposta Última resposta
                        • L Offline
                          L Offline
                          Lost
                          escreveu em última edição por
                          #19

                          os bicos do siena tetra só podem trabalhar com gnv, e mesmo com gnv, eles nao podem ser instalados no coletor, eles sao montados fixados na parede corta fogo e ligados ao coletor por mangueiras. a vibração do motor faz com que eles travem, pra vcs terem ideia de como sao delicados. a pressao de trabalho dos bicos no gnv é de 2.3 bar. ah, devem ser montados plano, nao podem ficar inclinados :pix:

                          resumindo, nao rola mesmo, nem de longe…

                          mas no gas é muito bacana :(

                          1 Resposta Última resposta
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