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Projeto saveiro 1.6 ap flex 2009

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    sidney dourado
    escreveu em última edição por
    #30

    lembrando: o motor melhorou de 75cv para mais de 100cv, e diminui a emissão de poluentes e aumentou a economia.

    dá sim para aumentar a potência sem extrapolar em gastos.

    eu iria fazer o seguinte se quisesse aspro:

    refazer o escape, em 4x2x1

    abre o cabeçote, como na foto comparativa à baixo, mas deixando os dutos de escape originais.

    comando para aspro, se bem q o do flex já é bom.

    tbi maior, tipo da crestana.

    remapeamento da injeção.

    com isso dá para melhorar e muito a potência, dá para chegar onde vc quer.

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    • R Offline
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      Ricardo
      escreveu em última edição por
      #31

      com isso dá para melhorar e muito a potência, dá para chegar onde vc quer.

      50% de aumento de potência só com um tapinha no cabeçote, comando, tbi maior e mexendo no escape???

      num tá meio exagerado isso não?

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      • L Offline
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        LeonardoZ
        escreveu em última edição por
        #32

        entao… me passa essa receita magica, pq fiquei mt puto em tomar um sacode de a3 1.8 aspro....rsrsrsrsrsrsrs....

        desculpe a demora… tava viajando, me passa seu email por mp q te envio a receitinha basica... pobre a3 1.8 aspro, fica só no cheio :hebecamargo:

        1 Resposta Última resposta
        • L Offline
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          LeonardoZ
          escreveu em última edição por
          #33

          entao… me passa essa receita magica, pq fiquei mt puto em tomar um sacode de a3 1.8 aspro....rsrsrsrsrsrsrs....

          heheheh gostaria mt de saber essa tbm… tem um escort d um amigo meu aqui... zetec 1.816v... rpz, ele tem umas arrumação de desligar um sensor q fica ali perto do filtro d ar, o carro muuuuuda e n tem quem passe... ¬¬

          não sei como é o motor do escort 1.8 16v, mas os 1.6+ 16v costumam ser problematicos, ainda mais se for andando de final. hj tenho um clio 1.6 16v flex e até então nenhum ap 1.6 ou 1.8 originais conseguiu me levar de final, sequer acompanhar no vacuo conseguem, o carro passa dos 210km/h de painel. os palios 1.6 16v são foda tb.

          tive um megane 1.6 aquele 117cv, saiu uma leva de clios com o mesmo motor e centralina… se o megane ja andava super bem imagino o clio foguetinho...

          1 Resposta Última resposta
          • L Offline
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            LeonardoZ
            escreveu em última edição por
            #34

            new civic com unichip… o original despacha facil ...

            [media]http://www.youtube.com/watch?v=39gk3qpxlmg[/media]

            tai esse golzinho utiliza a receita q tenho aqui, asprozinho pega bobo beeem esperto.

            tem ele despachante vectra 2.0, frontier chipada 225cv, focus, golf stilo …. :hebecamargo:

            1 Resposta Última resposta
            • F Offline
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              fsobral86
              escreveu em última edição por
              #35

              new civic com unichip… o original despacha facil ...

              [media]http://www.youtube.com/watch?v=39gk3qpxlmg[/media]

              tai esse golzinho utiliza a receita q tenho aqui, asprozinho pega bobo beeem esperto.

              tem ele despachante vectra 2.0, frontier chipada 225cv, focus, golf stilo …. :hebecamargo:

              libera a receita ai dotô

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              • F Offline
                F Offline
                fsobral86
                escreveu em última edição por
                #36

                lembrando: o motor melhorou de 75cv para mais de 100cv, e diminui a emissão de poluentes e aumentou a economia.

                dá sim para aumentar a potência sem extrapolar em gastos.

                eu iria fazer o seguinte se quisesse aspro:

                refazer o escape, em 4x2x1

                abre o cabeçote, como na foto comparativa à baixo, mas deixando os dutos de escape originais.

                comando para aspro, se bem q o do flex já é bom.

                tbi maior, tipo da crestana.

                remapeamento da injeção.

                com isso dá para melhorar e muito a potência, dá para chegar onde vc quer.

                beleza…

                só se for com comando pra cima de 300°

                ai ja cai no que estavamos discutindo, vai gastar um absurdo de grana, tendo um carro fazendo 2 km/l e horrivel de usar no transito por conta da cilindrada baixa.

                se mesmo assim quiser fazer um aspro de 160hp, aumente a cilindrada para 2l e use um comando nao tão alto.

                1 Resposta Última resposta
                • F Offline
                  F Offline
                  fsobral86
                  escreveu em última edição por
                  #37

                  talvez até consiga com um 288°, mas com um cabeçote top, um escape bem feito, muita taxa e borboletão.

                  mas pode colocar uns 4 mil nisso ai.

                  1 Resposta Última resposta
                  • J Offline
                    J Offline
                    junior dias
                    escreveu em última edição por
                    #38

                    entao… me passa essa receita magica, pq fiquei mt puto em tomar um sacode de a3 1.8 aspro....rsrsrsrsrsrsrs....

                    desculpe a demora… tava viajando, me passa seu email por mp q te envio a receitinha basica... pobre a3 1.8 aspro, fica só no cheio :hebecamargo:

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                    • J Offline
                      J Offline
                      junior dias
                      escreveu em última edição por
                      #39

                      entao… me passa essa receita magica, pq fiquei mt puto em tomar um sacode de a3 1.8 aspro....rsrsrsrsrsrsrs....

                      desculpe a demora… tava viajando, me passa seu email por mp q te envio a receitinha basica... pobre a3 1.8 aspro, fica só no cheio :hebecamargo:

                      opa beleza… meu email eh [email protected] agradeço a ajuda....

                      1 Resposta Última resposta
                      • M Offline
                        M Offline
                        menegotto
                        escreveu em última edição por
                        #40

                        os passatão da copa classic aqui do rs rendem 150cv roda… motor 1.6, taxa, cabeçote e comando... na gasolina... porém só tem motor depois dos 5mil rpm, ou seja, andar na rua com um carro desses é impossível

                        1 Resposta Última resposta
                        • L Offline
                          L Offline
                          LeonardoZ
                          escreveu em última edição por
                          #41

                          new civic com unichip… o original despacha facil ...

                          [media]http://www.youtube.com/watch?v=39gk3qpxlmg[/media]

                          tai esse golzinho utiliza a receita q tenho aqui, asprozinho pega bobo beeem esperto.

                          tem ele despachante vectra 2.0, frontier chipada 225cv, focus, golf stilo …. :pix:

                          libera a receita ai dotô

                          fala cara, desculpe a demora… me manda uma mp q te passo sem problema algum...

                          abraços

                          1 Resposta Última resposta
                          • R Offline
                            R Offline
                            RFC
                            escreveu em última edição por
                            #42

                            _**seguinte aqui no df os motores da turismo possuiam 145 cv com uso de comando 053.1 ou .3 e os carburas eram h34 ou mini progressivo girando 8 paus .

                            se vc fizer uso de um cabeçote 16v com borboleta grande e girando 8 paus vc consegue esta cavalaria ou ate mais .

                            é o melhor r/l dos aps se fizer um alivio de massa em bielas ,volante e pistoes ainda fica melhor .

                            pode usar uma taxa de 13 ou 13,5 no alcool que tem pegada e não freia o motor na alta

                            um volante com 5 kg é ideal pro seu projeto este motor gira muito e se usar cabeçte 16v o ideal seria passar os tuchos de hidraulico para mecanico pois poderia girar 9 paus

                            faça um retrabalho de bomba de oleo e bronzinas que fica top

                            maiores informaçoes por mp

                            espero ter agregado algum conhecimento com todos

                            att

                            rfc**_

                            1 Resposta Última resposta
                            • L Offline
                              L Offline
                              LeonardoZ
                              escreveu em última edição por
                              #43

                              _**seguinte aqui no df os motores da turismo possuiam 145 cv com uso de comando 053.1 ou .3 e os carburas eram h34 ou mini progressivo girando 8 paus .

                              se vc fizer uso de um cabeçote 16v com borboleta grande e girando 8 paus vc consegue esta cavalaria ou ate mais .

                              é o melhor r/l dos aps se fizer um alivio de massa em bielas ,volante e pistoes ainda fica melhor .

                              pode usar uma taxa de 13 ou 13,5 no alcool que tem pegada e não freia o motor na alta

                              um volante com 5 kg é ideal pro seu projeto este motor gira muito e se usar cabeçte 16v o ideal seria passar os tuchos de hidraulico para mecanico pois poderia girar 9 paus

                              faça um retrabalho de bomba de oleo e bronzinas que fica top

                              maiores informaçoes por mp

                              espero ter agregado algum conhecimento com todos

                              att

                              rfc**_

                              tucho dele é mecanico com 49g, pra atingir isso sem trabalho no cabeçote é meio desafiador … fora a bomba de oleo q vc disse q tem q mexer tb, eu com um golzin marcando la atras 1.6 dando cepada em carro 2.2 já fico feliz d+... usando o filtro esportivo perde algums cvs pcausa da aspiração dos gases quentes, mas com uma gambiarra da pra fazer um cai... e ainda por cima assustar os caras com um ronquinho nervosinho :hauhau: e qndo abrir o capo? original po

                              1 Resposta Última resposta
                              • R Offline
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                                Rx7_Veilside
                                escreveu em última edição por
                                #44

                                entao… me passa essa receita magica, pq fiquei mt puto em tomar um sacode de a3 1.8 aspro....rsrsrsrsrsrsrs....

                                desculpe a demora… tava viajando, me passa seu email por mp q te envio a receitinha basica... pobre a3 1.8 aspro, fica só no cheio :hauhau:

                                leonardo, manda essa receitinha pra mim também por favor…

                                [email protected] ou [email protected]

                                1 Resposta Última resposta
                                • J Offline
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                                  Joel_RS
                                  escreveu em última edição por
                                  #45

                                  desculpe a demora… tava viajando, me passa seu email por mp q te envio a receitinha basica... pobre a3 1.8 aspro, fica só no cheio :d

                                  porque não abre um tópico com a receita ou posta aqui mesmo?

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • L Offline
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                                    LeonardoZ
                                    escreveu em última edição por
                                    #46

                                    desculpe a demora… tava viajando, me passa seu email por mp q te envio a receitinha basica... pobre a3 1.8 aspro, fica só no cheio :d

                                    porque não abre um tópico com a receita ou posta aqui mesmo?

                                    evitar fanatismo, isso nao passa de x cv, isso nao dá benga em nada e bla bla bla… passo por mp mesmo :d

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • L Offline
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                                      escreveu em última edição por
                                      #47

                                      entao… me passa essa receita magica, pq fiquei mt puto em tomar um sacode de a3 1.8 aspro....rsrsrsrsrsrsrs....

                                      desculpe a demora… tava viajando, me passa seu email por mp q te envio a receitinha basica... pobre a3 1.8 aspro, fica só no cheio :d

                                      leonardo, manda essa receitinha pra mim também por favor…

                                      [email protected] ou [email protected]

                                      mp enviada abs

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • M Offline
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                                        #48

                                        nessa receita usa fermento biológico ou natural mesmo????

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • L Offline
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                                          LeonardoZ
                                          escreveu em última edição por
                                          #49

                                          receita despacha facil fieteiro prepotente (fieteiros homens e gente boa q me desculpem)

                                          ratoeiras que precisam de aparelho pra funcionar com kit coxinha, acertado no gicle com furadeira, saindo alcool cru pelo escape, e acha q é gente tsc tsc….

                                          1 Resposta Última resposta

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