Injetando ap 1.8 de digipulse full
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no mundo da preparação vemos cada bizarrice que acabam virando coisa normal…
e mais, sequer tinha intercooler, e segundo o cara montou o turbo com o motor batendos os 100.000kms e rodou até os 190.000 com essa pressão, e nunca deu nada, inclusive já viajou de bh até porto seguro (+de 1000km) direto. kkkkk, enquanto ele falava eu só escutei. kkkkk
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no mundo da preparação vemos cada bizarrice que acabam virando coisa normal…
e mais, sequer tinha intercooler, e segundo o cara montou o turbo com o motor batendos os 100.000kms e rodou até os 190.000 com essa pressão, e nunca deu nada, inclusive já viajou de bh até porto seguro (+de 1000km) direto. kkkkk, enquanto ele falava eu só escutei. kkkkk
opa amigao extamente sobre o pescador faça sempre com que o combustivel chegue até a bomba evite que a bomba chupe o combustivel….
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no mundo da preparação vemos cada bizarrice que acabam virando coisa normal…
e mais, sequer tinha intercooler, e segundo o cara montou o turbo com o motor batendos os 100.000kms e rodou até os 190.000 com essa pressão, e nunca deu nada, inclusive já viajou de bh até porto seguro (+de 1000km) direto. kkkkk, enquanto ele falava eu só escutei. kkkkk
opa amigao extamente sobre o pescador faça sempre com que o combustivel chegue até a bomba evite que a bomba chupe o combustivel….
hum..
ô wellington, cade a foto do bico adaptado na boca da turbina?
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no mundo da preparação vemos cada bizarrice que acabam virando coisa normal…
e mais, sequer tinha intercooler, e segundo o cara montou o turbo com o motor batendos os 100.000kms e rodou até os 190.000 com essa pressão, e nunca deu nada, inclusive já viajou de bh até porto seguro (+de 1000km) direto. kkkkk, enquanto ele falava eu só escutei. kkkkk
opa amigao extamente sobre o pescador faça sempre com que o combustivel chegue até a bomba evite que a bomba chupe o combustivel….
hum..
ô wellington, cade a foto do bico adaptado na boca da turbina?
opa e ae amigao cara to com carro aqui vo bate foto na hora do almoço mas eu nao sei comoca foto nesse forun vc sabe ajuda ae q coloco ou mando no seu email ou vc me add no msn nao tem erro nao…
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no mundo da preparação vemos cada bizarrice que acabam virando coisa normal…
e mais, sequer tinha intercooler, e segundo o cara montou o turbo com o motor batendos os 100.000kms e rodou até os 190.000 com essa pressão, e nunca deu nada, inclusive já viajou de bh até porto seguro (+de 1000km) direto. kkkkk, enquanto ele falava eu só escutei. kkkkk
opa amigao extamente sobre o pescador faça sempre com que o combustivel chegue até a bomba evite que a bomba chupe o combustivel….
hum..
ô wellington, cade a foto do bico adaptado na boca da turbina?
opa e ae amigao cara to com carro aqui vo bate foto na hora do almoço mas eu nao sei comoca foto nesse forun vc sabe ajuda ae q coloco ou mando no seu email ou vc me add no msn nao tem erro nao…
pode mandar no meu email que eu posto mais tarde.
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no mundo da preparação vemos cada bizarrice que acabam virando coisa normal…
e mais, sequer tinha intercooler, e segundo o cara montou o turbo com o motor batendos os 100.000kms e rodou até os 190.000 com essa pressão, e nunca deu nada, inclusive já viajou de bh até porto seguro (+de 1000km) direto. kkkkk, enquanto ele falava eu só escutei. kkkkk
opa amigao extamente sobre o pescador faça sempre com que o combustivel chegue até a bomba evite que a bomba chupe o combustivel….
hum..
ô wellington, cade a foto do bico adaptado na boca da turbina?
opa e ae amigao cara to com carro aqui vo bate foto na hora do almoço mas eu nao sei comoca foto nesse forun vc sabe ajuda ae q coloco ou mando no seu email ou vc me add no msn nao tem erro nao…
pode mandar no meu email que eu posto mais tarde.
ô welington cadê a foto?
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não senhor, acontece muito em coletor de mi sim, principalmente pq o tps fica na parte inferior do corpo de borboleta.
mas é só vestir um anel o ring no eixo do tps de forma que isole a entrada por ali, e boa. eu fiz isso na 1a vez que deu pau na minha saveiro, nunca mais troquei tps.
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essa questão do bico acontece mais com os corpos eletronicos… nesse coletor de mi é sussa, pode ficar tranquilo
acho que e mi tbm viu.
não senhor, acontece muito em coletor de mi sim, principalmente pq o tps fica na parte inferior do corpo de borboleta.mas é só vestir um anel o ring no eixo do tps de forma que isole a entrada por ali, e boa. eu fiz isso na 1a vez que deu pau na minha saveiro, nunca mais troquei tps.
ricardo, ja tem alguma receita pronta pro o ring? tem que usinar alguma coisa?
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o ring é uma solução… porém isso é relativo, os casos de problema podem ser de corpos com desgaste no eixo... conheço 3 que andam assim sem problemas a mais de ano... no corpo do mi ele é montado com um rolamento na ponta do tps, e com interferência...
como o segundo morreu de velho, coloque um o ring da medida do eixo... custa centavos e não atrapalha em nada
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o ring é uma solução… porém isso é relativo, os casos de problema podem ser de corpos com desgaste no eixo... conheço 3 que andam assim sem problemas a mais de ano... no corpo do mi ele é montado com um rolamento na ponta do tps, e com interferência...
como o segundo morreu de velho, coloque um o ring da medida do eixo... custa centavos e não atrapalha em nada
hehehe.
como aperitivo segue uma foto da digifull pendurada.
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cara monoponto fica bem melhor que carburado porém não tanto quando uma mi…
se tá na mão, eu montaria... afinal hoje em dia ninguém tá com grana sobrando
pois é cara, eu não tenho pretensões mesmo de nada soviético (por enquanto). como disse, ta na mão vou pegar
menegotto, uso bico branco de monza no tbi + outro branco de auxiliar?
como disse minha digi é de bicos de alta então uso resistencia nos dois bicos né?
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não tem como colocar bico de monza nessa tbi
o que pode usar é um verdinho dos gol 1.8 com mais pressão na linha, coisa de 2 bar… vai alimentar no alcool tranquilo e ainda sobra uma rebarba pra fase turbo...
na pressurização coloca o velho branco de monza e tá feito o crime
resistência pros dois, se deixar sem queima
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