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Marea do gustavo jakka

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  • E Offline
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    erickizinho
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    #15

    tem um projeto do carro dele , nun topico ai nao sei onde.. acho que no hot campinas..

    :o

    marea ai e tudo de 1° …

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    • E Offline
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      erickizinho
      escreveu em última edição por
      #16

      videozinho pra galera pirar.. vejam como sobe rapido.. rsrs , dar pra ver eu ai na arquibancada so de spec :o camiseta preta

      [media]http://www.youtube.com/watch?v=rvhcukderay[/media]

      [media]http://www.youtube.com/watch?v=58tchn6-ez8&feature=related[/media]

      nossa o ronco desses carros nao tem igual.. o.o são os roncos mais bonitos que ja vi…

      1 Resposta Última resposta
      • E Offline
        E Offline
        erickizinho
        escreveu em última edição por
        #17

        como nos videos acima , o ap nao representou .. vou postar mais 2 aqui.. kkkkk

        [media]http://www.youtube.com/watch?v=sulpeqgs8v0[/media]

        [media]http://www.youtube.com/watch?v=ifgwruk353g[/media]

        brincadeira galera.. bota os 2 na reta com vht pra ver o que da.. rsrs

        nen sei.. o.o voyage tem +ou- 360 cv e ta na casa dos 13 segundos e meio mais ou menos, mas parece que o rodrigo ta melhorando ele mais, r888 e tals.. rsrs

        espero que isso nao começe aquelas besteirisses de ap x fivetech.. kkkkkk

        flw galera. abraço..

        1 Resposta Última resposta
        • G Offline
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          G u s t a v o
          escreveu em última edição por
          #18

          essa final do voyage eu perdi porque dormi na saída, faz parte e paguei o preço por isso. o gol branco é mais forte que ele, tem engate rápido e o escambal.

          agora o voyage tá com 400cv, câmbio sapinho. virou ontem 13,0s diversas vezes, tive uns problemas ontem na arrancada, meu carro apagou no meio da reta, vamos ver se resolvo.

          1 Resposta Última resposta
          • F Offline
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            Flavio Cruz
            escreveu em última edição por
            #19

            jakka,

            sem polemica :o

            mais como é o regulamento/categoria para seu carro, ja que tem 1cil e 400cc a mais da media

            tudo bem que temos motores 4cil 2400cc… entao minha duvida fica no quinto cilindro...

            no mais, ta na cara que seu carro é de ponta

            1 Resposta Última resposta
            • M Offline
              M Offline
              menegotto
              escreveu em última edição por
              #20

              cara as dt permitem motores até 5 cilindros, e o jakka corre de rachâo mesmo onde a regra é chegar primeiro hehehehehe

              1 Resposta Última resposta
              • G Offline
                G Offline
                G u s t a v o
                escreveu em última edição por
                #21

                jakka,

                sem polemica :o

                mais como é o regulamento/categoria para seu carro, ja que tem 1cil e 400cc a mais da media

                tudo bem que temos motores 4cil 2400cc… entao minha duvida fica no quinto cilindro...

                no mais, ta na cara que seu carro é de ponta

                o problema é só que minha bigorna pesa 1500kg, não ando por regulamento, monto o carro do jeito que acho certo e acelero quando me dão oportunidade.

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                • F Offline
                  F Offline
                  Flavio Cruz
                  escreveu em última edição por
                  #22

                  nossa, nao sabia q um marea pesava igual a um taurus…

                  1 Resposta Última resposta
                  • G Offline
                    G Offline
                    G u s t a v o
                    escreveu em última edição por
                    #23

                    nossa, nao sabia q um marea pesava igual a um taurus…

                    ele pesa original 1310kg, porém com escape novo robusto, turbina parruda, ic enorme, admissão feita, catch tank, freios, e etc. os olhos não vêem mas a balança sente

                    1 Resposta Última resposta
                    • J Offline
                      J Offline
                      Joel_RS
                      escreveu em última edição por
                      #24

                      gustavo, um capô de carbono aliviaria ± quantos kg?

                      1 Resposta Última resposta
                      • G Offline
                        G Offline
                        G u s t a v o
                        escreveu em última edição por
                        #25

                        gustavo, um capô de carbono aliviaria ± quantos kg?

                        uns 12kg, mas acho que não compensa. valeria a pena se fosse um carro em larga escala com bastante saída.

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                        • M Offline
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                          menegotto
                          escreveu em última edição por
                          #26

                          e tb a idéia dessa marea não é apavorar nas pistas né jakka, mas sim alegrar o dono… pra tocar o zaralho na pista tem o corsa hehehehehe

                          1 Resposta Última resposta
                          • G Offline
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                            G u s t a v o
                            escreveu em última edição por
                            #27

                            e tb a idéia dessa marea não é apavorar nas pistas né jakka, mas sim alegrar o dono… pra tocar o zaralho na pista tem o corsa hehehehehe

                            a idéia é ter um carro que ande constante nos 11s alto nos 402m, e que possa ser usado no dia a dia, completo. só não levo vêvó na missa porque senão elas morrem, realmente quem não tem coração forte não deve andar neste tipo de veículo. o corsa é um coringa, me divirto em tudo.

                            1 Resposta Última resposta
                            • F Offline
                              F Offline
                              Flavio Cruz
                              escreveu em última edição por
                              #28

                              mais pelo visto, chega nos 11 altos?

                              1 Resposta Última resposta
                              • G Offline
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                                #29

                                mais pelo visto, chega nos 11 altos?

                                vai chegar, eu estava virando 12,9s aqui, acertei um 60 pés decente e fiz 12,3s. aí troquei coletor e turbo, aí andei 2x (2 puxadas) com o carro somente porque queimou o fusível das bombas no meio dos 402m mas fiz 2,7s de 60 pés (podem rir) e 13,1s no final, falta acertar a saída, quando fizer viro tempo e foi no pé tb, andar com roda 17 e potência não é fácil.

                                em breve me entendo com o carro, só preciso ter menos problemas pra ficar mais constante.

                                1 Resposta Última resposta
                                • L Offline
                                  L Offline
                                  LeonardoZ
                                  escreveu em última edição por
                                  #30

                                  jakka,

                                  sem polemica :o

                                  mais como é o regulamento/categoria para seu carro, ja que tem 1cil e 400cc a mais da media

                                  tudo bem que temos motores 4cil 2400cc… entao minha duvida fica no quinto cilindro...

                                  no mais, ta na cara que seu carro é de ponta

                                  o problema é só que minha bigorna pesa 1500kg, não ando por regulamento, monto o carro do jeito que acho certo e acelero quando me dão oportunidade.

                                  oloco 1,5 ton… de fato oq vc ta virando só mostra uma coisa... ignorantemente forte o carro...

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • G Offline
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                                    #31

                                    jakka,

                                    sem polemica :o

                                    mais como é o regulamento/categoria para seu carro, ja que tem 1cil e 400cc a mais da media

                                    tudo bem que temos motores 4cil 2400cc… entao minha duvida fica no quinto cilindro...

                                    no mais, ta na cara que seu carro é de ponta

                                    o problema é só que minha bigorna pesa 1500kg, não ando por regulamento, monto o carro do jeito que acho certo e acelero quando me dão oportunidade.

                                    oloco 1,5 ton… de fato oq vc ta virando só mostra uma coisa... ignorantemente forte o carro...

                                    hoje em dia se fosse pra escolher um carro pra virar um temporal (turbo) eu iria num kadett ou num gol mesmo, mas como é um carro de uso, conforto bem aceitável, ar-condicionado, vidro elétrico e tal eu fiquei com o marea. é foda virar um 60 pés bom, se eu virar 2,1s eu solto fogos e faço churrasco.

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • J Offline
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                                      #32

                                      gustavo, um capô de carbono aliviaria ± quantos kg?

                                      uns 12kg, mas acho que não compensa. valeria a pena se fosse um carro em larga escala com bastante saída.

                                      nem rola mesmo..

                                      de qualquer forma, forte .

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • C Offline
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                                        #33

                                        tens o melhor dos dois mundos: um aspro leve e girador e um turbo ( ainda que meio pesado ) muito forte e com conforto :o

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • G Offline
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                                          escreveu em última edição por
                                          #34

                                          o marea nao é teu carro de uso ?

                                          nao tá demorando demais pegar a tocada do bicho nao ?

                                          eu na epoca da paratizinha turbo que era meu unico carrinho, nao voltava da arrancada sem um trofeu…..conhecia bem o carro, minha tocada e os limites do conjunto....

                                          ate trofeu da forca livre eu tenho, na epoca que era no mata-mata..........nego quebrava e eu ia embora..........kkkkkkkkkkkkk..........

                                          abraço

                                          1 Resposta Última resposta

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