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Moto turbo

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  • M Offline
    M Offline
    miozao
    escreveu em última edição por
    #1

    a galera da oficina aqui tava afim de montar uma moto turbinada.

    ai eles estavam falando de 2 coisas:

    bomba elétrica

    bomba de óleo pra lubrificar a turbina.

    a elétrica até concordo, mais tem necessidade de bomba de óleo?

    e o bura? o de moto funciona bem com turbo?

    alguma luz nesse assunto de alguem que ja viu um trem desse?

    eu andei vendo uns tópicos aqui sobre umas, mais não fala nada detalhado da parte técnica…

    e ai?

    1 Resposta Última resposta
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      Visitante
      escreveu em última edição por
      #2

      não vejo muitas dificuldades alem das de espaço f?sico, a única parte a ser mais cuidada nesse projeto seria mesmo a lubrificação da turbina.

      1 Resposta Última resposta
      • M Offline
        M Offline
        miozao
        escreveu em última edição por
        #3

        a bomba original de moto não daria conta?

        que turbina era aquela do tópico que comparava com uma lata de coca-cola?

        1 Resposta Última resposta
        • Q Offline
          Q Offline
          quarteto
          escreveu em última edição por
          #4

          a bomba original de moto não daria conta?

          que turbina era aquela do tópico que comparava com uma lata de coca-cola?

          [snapback]485936[/snapback]

          o problema da bomba de comb é q ela precisa aumentar a pressão é medida q a pressão do turbo aumenta, pq se não, imagina só o estrago, a moto enchendo 1 bar e a pressão de comb não passando de 0,5 bar…já viu q não vai dar certo, né...

          1 Resposta Última resposta
          • S Offline
            S Offline
            SOSSEGADO
            escreveu em última edição por
            #5

            aki em curitiba fizeram uma twister turbo,

            parece que ficou boa, colocaram uma turbina t2, mais axo que eh modificada, vi ela num encontro de motos daki….

            diz o dono/preparador q anda na frente de hornet 600cc (twister tem 250cc)..... agora se anda eu tenho minhas duvidas....

            tem uma comunidade no iokurt sobre essa moto....

            1 Resposta Última resposta
            • C Offline
              C Offline
              Carbon
              escreveu em última edição por
              #6

              uma pequena e até é facil de se achar é a gt12 que equipa os gols mil turbo.

              gera uma boa pressãozinha a 2000 rpm num motor 999cc 16v.

              numa 500cc deve ter uma boa faixa útil. numa 250cc teve vir bem aguda. (achismos mesmo )

              1 Resposta Última resposta
              • C Offline
                C Offline
                Cleber T.
                escreveu em última edição por
                #7

                qual a moto em questao?

                1 Resposta Última resposta
                • D Offline
                  D Offline
                  DuDu_Civic
                  escreveu em última edição por
                  #8

                  tem uma turbina da mitsubishi minima, menos q a gt12, mas preparada pra aguentar altas rotações

                  ela equipa originalmente um mit de 3 cilindros e 999cc, fato q a pegada dela vem desde baixissimas rotações

                  quem sabe legal disso é o crackboy (na dns) q tinha comprado uma turbina dessa

                  []s

                  1 Resposta Última resposta
                  • C Offline
                    C Offline
                    Carbon
                    escreveu em última edição por
                    #9

                    menores exitem vêrias..

                    minha pergunta é a mesma de cleber.

                    1 Resposta Última resposta
                    • M Offline
                      M Offline
                      miozao
                      escreveu em última edição por
                      #10

                      verdade, esqueci de falar o mais importante, a moto heheheheh

                      entao, pelo que ouvi eles comentando, deve ser entre 125cc e 250cc (titan, strada ou twister)

                      será que tem alguma turbina min?scula o suficiente pra isso??

                      1 Resposta Última resposta
                      • C Offline
                        C Offline
                        Carbon
                        escreveu em última edição por
                        #11

                        era bom começar logo com um stroker kit né… hauhauhauhuahua

                        não é tão caro e além de conseguir mais cc você pode dar uma leve destaxada...

                        1 Resposta Última resposta
                        • K Offline
                          K Offline
                          Ktulu
                          escreveu em última edição por
                          #12

                          só recebi essa foto, não veio nenhuma informação junto…

                          1 Resposta Última resposta
                          • W Offline
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                            WEST
                            escreveu em última edição por
                            #13

                            se for menor que 250, esquece..

                            1 Resposta Última resposta
                            • C Offline
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                              Cleber T.
                              escreveu em última edição por
                              #14

                              monocilindrica não acho legal turbinar nao….

                              deve ficar bem insconstante tudo por causa do pulso unico.

                              1 Resposta Última resposta
                              • C Offline
                                C Offline
                                Carbon
                                escreveu em última edição por
                                #15

                                monocilindrica não acho legal turbinar nao….

                                deve ficar bem insconstante tudo por causa do pulso unico.

                                [snapback]486602[/snapback]

                                concordo em parte…

                                acima de 6-7k rpm nem deve ser problem?tico.

                                1 Resposta Última resposta
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