Partir para a ignorancia
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a que saudades da minha
mas vai se preparando pro consumo e ter bastante paciencia pra acertar elas.
se voce acha que fazer o motor funcionar com as solex 32 originais e fodis. voce ainda nao viu nada
experiencia propria, usei so tres meses as minhas e desisti. troquei num kit turbo pro meu carro
abracos
wagner luis
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paciencia eu tenho. nao acredito que va ficar taaaaaaaaaaaaaaoooo beberrao. eu faco milagre nessas coisas.
mas valeu o aviso.
[]s
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? que o pessoal aqui tudo é novinho, nunca viram isso. raridade
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bom amigo, nao te esqueca que nesse forum tem os fodões e os que, de fato, nunca viram nada. acho que as vezes, informar nao custa nada.
aproveitando o post, eu to na turma dos que nunca viram nada.
[]s
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tem foto da cuba dele?
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só se eu tirar no fds…agora eu num tenho...
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naum… se tivesse blz... não precisar abrir o bura por issu
...acho q esse eh o solex 35 pdsi (t)
perguntei pq vi q o difusor / venturi é bem similar ao mew solex 35 duplo…
agora q a weber c foi volta o projeto do solex...
preciso achar as canetas dele, não vou adaptar nao...
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aproveitando…
? o mesmo carburador? alguém conhece esse?
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que troco mais tosco
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viw… dah uma olhadinha soh no esquema das canetas desse solex 40...
pelo geito não me surpreenderei c for no mesmo esquemas das 32, assim:
no mew caso, estou pensando em comprar dessas canetas, a mais grossa q achar, aumentar o q der no furo interno e tampar os furos superiores que jogam dentro da caneta o ar proviniente do corretor.
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cara… é mto parecido com mew solex...
a diferença q os mews tem tudo 2... pois o carbura eh duplo...
ali tem o caninho da injeção de rapida, aquela entrada logo abaixo penso ser o da valvula de maxima.
tem aquele furinho ali tampinha do poão de emulsão não? acho q ali eh o ar...
c for issu mesmo vou correr tras dessas canetas ai...
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cara… é mto parecido com mew solex...
a diferença q os mews tem tudo 2... pois o carbura eh duplo...
ali tem o caninho da injeção de rapida, aquela entrada logo abaixo penso ser o da valvula de maxima.
tem aquele furinho ali tampinha do poão de emulsão não? acho q ali eh o ar...
c for issu mesmo vou correr tras dessas canetas ai...
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esse solex q vc tá citando é um 40 duplo, que serve no fusca???
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só pra constar: mew gol tah andando com a carbura de corcel d novo…
adaptei nele as canetas de fusca / brasilia gasolina...
e não é q as malditas são fechadas embaixo mesmo???
peguei elas, esmerilhei o pe ate abrir a parte de baixo... e tapei os 2 furos superiores.
ela ficou um caninho perfurado agora, com uma otima vaz?o
e tou usando ela com gicles 210, corretores de ar 90, difusores 3,5 e venturis 25... e gicles 90 na marcha lenta... tah quase alimentando ate 6500 rpm... e o coice de saida esta grde tb... mas de lenta e ate 2500 rpm tah uma pipoqueira soh... mas pisou o coice vem...
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ainda tem o q fzer… em alta sinto q esta com uma leve falta... vou tentar diminuir os respiros pra 60 sera q tem essa medida? e compensa usar respiros tão pequenos?
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esse solex 35 pdsit posso lhe dizer que é um dos piores carburadores que eu já vi.
? o carburador que vem original nos passat 1.5 gasolina. simplesmente é um carburador que torna o carro beberrão, totalmente fraco, sem falar nas horas que vc passa em um buraco e o carro morre por causa do carburador.
eu tenho um desses aqui em casa kem kiser comprar fike a vontade
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olha… tah saindo um rendimento legal desse carbura... ainda tem poko tempo q tou com ele mas nao acredito q vê fika mto atras de uma 40, nem q gaste mais q uma 40... jah estudei um monte de carbura ( eu gosto de fussar )... esse solex, tldz, weber 40, 2e, 3e... cara... c vai ver os buras são diferentes mas no fundo os sistema deles é tudo igual... to gostando pacas desse carbura
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ae… mais news... senti q o motor melhorou o torque tb...
em retomadas andando civilizado embala mais rapido ( 5? do ps )...
sobe morros onde antes nao subia em segunda...
ah... reduzi os corretores de ar pra 60 tb... manha vou testar...
