Qual medida???
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87mm pra apo??? a parede deve ficar um papel…...
mas antes de pistão forjado acho q o mais importante são as bielas, qq coisa acima dos 30, 35 kg de tork elas sofrem muito e mais cedo ou mais tarde vão entorta, ja o pistão tendo acerto correto não sofre tanto qto as bielas, se eu fosse investir e tivesse grana pra um só com ctz iria primeiro as bielas
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arp é parafuso, prisioneiro de cabeçote e de capa de biela e etc…
pino forjado ou é powertech ou iapel mesmo.
dá para usar pino original, mas precisa dar uma encurtada nele pras travinhas do pino entrarem corretamente.
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daniel,
vc sabe alguma coisa daquela história de que os pinos da powertech eram fabricados pela arpo
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87mm pra apo??? a parede deve ficar um papel…...
mas antes de pistão forjado acho q o mais importante são as bielas, qq coisa acima dos 30, 35 kg de tork elas sofrem muito e mais cedo ou mais tarde vão entorta, ja o pistão tendo acerto correto não sofre tanto qto as bielas, se eu fosse investir e tivesse grana pra um só com ctz iria primeiro as bielas
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thot, pode ficar tranquilo, as bielas forjadas virão
.eu to com a grana das bielas aki tbm, mas as bielas, da spa q eu quero, tem a toda hora, o foda tá sendo os pistões iapel, tá um coco pra achar numa medida decente, e quando acha o povo ainda pede caro
surgiu essa oportunidade, já garanto os pistões. as bielas logologo chega tbm.
ai é durmir com eles debaixo do travesseiro hehehe até ir ocmprando o resto e montar tudinho.
pois é, esses pistões de 87, eles recomendam q usem camisas forjadas, tipo aquele da romaq.
rapaz, meu amigo montou um ap 1.9 com cabeçote fluxo cruzado aspro com esses pistões e usou camisas romaq, tudo isso numa marajá. ficou foooooooooorte e olha q ele purreta o carro diariamente, já tem 5 meses de uso e nunca deu problema. as camisas seguram o tranco mesmo.
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e por falar nessas bielas da spa, sao boas mesmo????e a fabrica?ao???acabei de adquirir um joguinho delas hehehhehe
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e por falar nessas bielas da spa, sao boas mesmo????e a fabrica?ao???acabei de adquirir um joguinho delas hehehhehe
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seja feliz hehe. ela tem a mesma forja das crower, a marca memso é powerdetroid.
olha tem muita gent rodando foooooooooooooorte e usando essas bielas. aki na minha cidade eu conhe?o, o cara roda com mais de 3kg ele já quebrou bloco, já derreteu pistão, mas as bielas estão firme e forte.
quanto pagou? comprou n spa mesmo?
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thot, pode ficar tranquilo, as bielas forjadas viráo
.eu to com a grana das bielas aki tbm, mas as bielas, da spa q eu quero, tem a toda hora, o foda tá sendo os pistões iapel, tá um coco pra achar numa medida decente, e quando acha o povo ainda pede caro
surgiu essa oportunidade, já garanto os pistões. as bielas logologo chega tbm.
ai é durmir com eles debaixo do travesseiro hehehe até ir ocmprando o resto e montar tudinho.
pois é, esses pistões de 87, eles recomendam q usem camisas forjadas, tipo aquele da romaq.
rapaz, meu amigo montou um ap 1.9 com cabeçote fluxo cruzado aspro com esses pistões e usou camisas romaq, tudo isso numa marajá. ficou foooooooooorte e olha q ele purreta o carro diariamente, já tem 5 meses de uso e nunca deu problema. as camisas seguram o tranco mesmo.
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tendi, ai sim a coisa é boa hahahhaha
kero uma dessas tb, parece q as bielas spa estavam na faixa de 1,200….
e as da ancona o q o povo acha????
abraços
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daniel,
vc sabe alguma coisa daquela história de que os pinos da powertech eram fabricados pela arpo
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pinos é não… devem ser powertech mesmo.
os parafusos de biela powertech são arp com grafia powertech.
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e por falar nessas bielas da spa, sao boas mesmo????e a fabrica?ao???acabei de adquirir um joguinho delas hehehhehe
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que marca são os prisioneiros ?
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?, pq vou comprar so os pist~es por agora, depois compro os pinos. se bobiar eu pego já o jodo h13 e os pinos pras bielas arp tudo da powertech
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se vc comprar as bielas da ancona, não precisa dos arp da powertech.
imagino que spa é a mesma coisa.
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thot, pode ficar tranquilo, as bielas forjadas viráo
.eu to com a grana das bielas aki tbm, mas as bielas, da spa q eu quero, tem a toda hora, o foda tá sendo os pistões iapel, tá um coco pra achar numa medida decente, e quando acha o povo ainda pede caro
surgiu essa oportunidade, já garanto os pistões. as bielas logologo chega tbm.
ai é durmir com eles debaixo do travesseiro hehehe até ir ocmprando o resto e montar tudinho.
pois é, esses pistões de 87, eles recomendam q usem camisas forjadas, tipo aquele da romaq.
rapaz, meu amigo montou um ap 1.9 com cabeçote fluxo cruzado aspro com esses pistões e usou camisas romaq, tudo isso numa marajá. ficou foooooooooorte e olha q ele purreta o carro diariamente, já tem 5 meses de uso e nunca deu problema. as camisas seguram o tranco mesmo.
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sempre tive curiosidade de saber como é montada essas camisas, visto que se colocar um pistão 87 mm ali não sobra espaço pra nada, e olha as camisas devem ser bem grossinhas tb, sera que sobraria espaço pra embuchamento das citadas camisas….
kleber
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compra os pinos da iapel mesmo. não são caros. quando eu comprei, paguei 200 reais.
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eu paguei 90
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eu já to ficando stress o fone da ats vive oculpado
passei o dia todo ligando…
mandei email, com o restiho de duvida q tenho quanto a taxa e pra eles mandarem a conta e o total a ser depositado. estão enrolando...
na boa, hehe o cezar marques foi tranquilo negociar via email... aiaiai esperar... so resta esperar...
kleber, essa info eu não sei dizer, mas as camisas são meio grossinhas mesmo.
