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Câmbio para ecotec 2.0 16v

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  • C Offline
    C Offline
    copyman
    escreveu em última edição por
    #38

    pessoal tem como fazer uma salada de todos essas relações afim de criar um cambio curto de 1 a 4 e uma 5? marcha overdrive?

    a idéia seria para um aspro que não encomodasse com rotações mto altas na estada, com as seguintes relações:

    3.55

    2.16

    1.48

    1.12

    0.76 ou até 0.71

    diff: 3.72

    [snapback]255362[/snapback]

    tem e não tem , 1e2 - 3e4 são casadas , 5 livre e diferencial livre.

    para realmente fazer um cambio teoricamente perfeito , teria que mandar fazer as engrenagens.

    abraços

    ivo

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    • F Offline
      F Offline
      Fabio
      escreveu em última edição por
      #39

      tem e não tem , 1e2 - 3e4 são casadas , 5 livre e diferencial livre.

      para realmente fazer um cambio teoricamente perfeito , teria que mandar fazer as engrenagens.

      abraços

      ivo

      [snapback]255513[/snapback]

      então, vamos supor que vê se fazer as engrenagens para ter a relação que se deseja, aí teria que faz?-las para o f18 ou pode se faz?-las para o câmbio original mesmo?

      1 Resposta Última resposta
      • M Offline
        M Offline
        mephisto
        escreveu em última edição por
        #40

        desses cambios da gm lah fora tem algum de 6 marchas ?

        1 Resposta Última resposta
        • P Offline
          P Offline
          PedroBuchabqui
          escreveu em última edição por
          #41

          o f28 é 6 marchas. foi usado no calibra 4x4 se não me engano. problema é trazer isso.

          1 Resposta Última resposta
          • M Offline
            M Offline
            mephisto
            escreveu em última edição por
            #42

            eh um cabio totalmente diferente desses 5 marchas nacionais ou eh somente um cabio com 1 marcha a mais ?

            1 Resposta Última resposta
            • P Offline
              P Offline
              PedroBuchabqui
              escreveu em última edição por
              #43

              nunca vi um cambio desses ao vivo, mas a julgar pela tração ser 4x4 creio que o cambio deva ser bem diferente.

              quem tiver postem algumas fotos.

              1 Resposta Última resposta
              • M Offline
                M Offline
                mephisto
                escreveu em última edição por
                #44

                nao necessariamente, o de gol gti tem ateh saida pra puxar um eixo pra traz, soh eh fechado…

                os awd lah fora q usam esse cambio de gti eh quase igual aos nacionais

                1 Resposta Última resposta
                • P Offline
                  P Offline
                  PedroBuchabqui
                  escreveu em última edição por
                  #45

                  pensei isso por ser o motor do calibra transversal, o que torna mais dificil a transferencia de força para a traseira, ao contrario do gol com motor longitudinal.

                  mas achei isso q repsonde as duvidas.

                  http://www.v-tuning.com/f28%20into%20astrag.htm

                  1 Resposta Última resposta
                  • M Offline
                    M Offline
                    mephisto
                    escreveu em última edição por
                    #46

                    tanx :bravo:

                    1 Resposta Última resposta
                    • F Offline
                      F Offline
                      Fabio
                      escreveu em última edição por
                      #47

                      a f23 é a do astra 16v com r? para tr?só ela ag?enta como a f18?

                      1 Resposta Última resposta

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