Vou tirar o turbo da brasilia ajudem
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ta com o kit de novo?????????????????????????q bom q deu tudo certo….....e vc conseguiu continuar com o sonho
..........agora a pergunta q não cala.......videosó videosó videosó videosó videosó videosó videosó videosó videosó videosó videosó videosó videosó videosó videosó videosó videosó videosó videosó videosó videosó videosó videos?

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pode deixar assim que afinar o motor vou fazer uns videozinhos on board e off board 
pra adiantar, o po co?ou e dei uma esticada de terceira marcha, o shift acende com 5.8k mas deixei chegar nos 6k rpm, deu 130 km/h.

quem viu meus primeiros videos num passava de 100 km/h e de final cheguei a dar 160 km/h, estimo uns 180km/h agora com a nova regulagem.
abracos
wagner luis

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wagner, ela está com turbo atualmente?
você usa quais molas de válvulas?
tenho pena de dar +5k rpm no meu motor…

abração, e parabéns pelo motor renovado

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wagner, ela está com turbo atualmente?
você usa quais molas de válvulas?
tenho pena de dar +5k rpm no meu motor…

abração, e parabéns pelo motor renovado

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bele marco
uso as originais mesmo, dizem as mês linguas que acima de 6k rpm elas nao aguentam e flutuam, mas pra que mais que isso???

se tiver comando pra 5k rpm, pode descer a bota.
boa pergunta

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yes

valeu ka pela dica do distribuidor, deixei com um pouco mais de avanco (bem pouco mesmo), nao ainda nao medi com a lampada.
e o carro ficou outro, bem mais forti que antes.abracos
wagner luis

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tipo ja vi isso mas naqueles carros muito antigos mesmo que quando o cara pisava era altos pipocos, ja me disseram que era comando ovalado, falta de isolamento nas valvulas, o que ocasionaria esses estouros, mas foi apenas o que ouvi falar, nao se se o seu caso.
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duvida
aumentei a pressao pra 1.1 kg, e quando da pico de pressao o escape estoura.
pa pa pa pa pa
o que sera isso????
help

abracos
wagner luis
ps sonda 980mv em wot

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isso ta parecendo ecesso…...............
jaja o caio aparece ai....e da o dignostico certo.... 