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Alarme original + positron

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    marcioap
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    #10

    po cara… eu tinha um golf quadrado no qual eu tinha positron mais original e funcionou 1 ano na boa...

    se o teu positron estiver na garantia ainda, são 3 anos, vai numa loja positron q o cara conserta de gra?a....

    1 consegue funcionar em conjunto com outro tranquilo e calmo...

    [snapback]428901[/snapback]

    cara, o problema de fazer o original funcionar en conjunto com o positron é que un deles trabalha com sinal negativo e outro com positovo.

    não sei bem certo isso, mais no gol não dá pra usar, dar até dá, mais tem q fazer un monte de gambi. e pra ser sincero não vejo vantagen nem uma en usar os dois…. o positron é 1000 vezes melhor q o original

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    • S Offline
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      SemControle
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      #11

      ae marcio q nem a gente taa conversando vou por o advogado pra acelerar eles no conserto dessa porta e montar o positron possivelmente sozinho

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      • M Offline
        M Offline
        marcioap
        escreveu em última edição por
        #12

        ae marcio q nem a gente taa conversando vou por o advogado pra acelerar eles no conserto dessa porta e montar o positron possivelmente sozinho

        [snapback]429116[/snapback]

        ? isso ai cara garanto que vc vai gostar, eu gostei muito do meu positron, nem sei qual modelo ?, é pra ser o ultimo lancamento deles, aquele com som polifonicos e sei lá o que só as musicas que são meio boiolada, mais nem dá nada, quando o motor ronca mostra q é macho com o 3 polegadas direto hehe

        1 Resposta Última resposta
        • P Offline
          P Offline
          Padula
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          #13

          no golfclube tem bastante gente que usa os 2 juntos

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            AkUbA
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            #14

            exisxte um modulo positron barato q muda o sinal de positivo pra negativo e vice versa…

            o positron trava as portas e é ai q o original arma, pensando q vc tá armando na chave... o mesmo qdo desarma...

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            • S Offline
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              SemControle
              escreveu em última edição por
              #15

              exisxte um modulo positron barato q muda o sinal de positivo pra negativo e vice versa…

              o positron trava as portas e é ai q o original arma, pensando q vc tá armando na chave... o mesmo qdo desarma...

              [snapback]429526[/snapback]

              to com um quantum, so q acredito q o enorme problema q eu venho enfrentando seria de osmar contato na porta….logo tem hora q literalmente fico preso dentro do carro.....

              segunda ja vou largar o carro na oficina pq o anel sincronizador pelo jeito ja foi pro saco ou esta por ir....

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              • S Offline
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                supersonico
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                #16

                suas centrais da trava elétrica podem estar com solda fria. confira-se:

                http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1015107 para remover

                http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1542461 pra consertar.

                aposto outro centavo (fora o que eu perdi do gili) que qdo vc consertar isso o teu quantum volta a funcionar.

                1 Resposta Última resposta
                • S Offline
                  S Offline
                  SemControle
                  escreveu em última edição por
                  #17

                  brigadao supersonico, o lance é q esta na merda da garantia, entao amanha eu chego cedo no autoeletrico e so saio de la qnd a porta estiver zero bala, sem mau contato…..

                  ela esta totalmente ferrada, abertura de porta nao existe na minha porta....as demais todas funfam joia e o positron pega abertura so a minha q nao da sinal no positron, nao da luz de cortesia, vc desarma o alarme e abre essa porta ela se tranca sozinha passado um tempo pq parece q nao foi aberta ainda.......

                  mas a dica é boa, qnd eu for fazer por conta os servicos ja tenho uma base

                  1 Resposta Última resposta
                  • S Offline
                    S Offline
                    SemControle
                    escreveu em última edição por
                    #18

                    nao abusando, mas tem um tutorial de como soltar o vidro do mecanismo, poder tirar esse painel da porta…..

                    preciso entender como tirar esse painel sem danificar o vidro

                    1 Resposta Última resposta
                    • S Offline
                      S Offline
                      SemControle
                      escreveu em última edição por
                      #19

                      nao abusando, mas tem um tutorial de como soltar o vidro do mecanismo,  poder tirar esse painel da porta…..

                      preciso entender como tirar esse painel sem danificar o vidro

                      [snapback]430460[/snapback]

                      desconsiderar, na correria nao vi as fotos bem detalhadas por sinal

                      1 Resposta Última resposta
                      • S Offline
                        S Offline
                        supersonico
                        escreveu em última edição por
                        #20

                        opa, é néis. não sei se vc chegou a ver mas essa fita de a porta do motorista destravar e depois travar de volta é o sintoma certinho.

                        a garantia é de concession?ria? leva de volta e manda nego trocar o conjunto inteiro da trava elétrica. num dos tutoriais tá dizendo que o problema pode não ser solda fria, mas no próprio contato que sente se a porta tá aberta ou não, e esse não vende separado do conjunto da trava. nem preciso falar que a bixa é cara pra danar, preciso?

                        1 Resposta Última resposta
                        • S Offline
                          S Offline
                          SemControle
                          escreveu em última edição por
                          #21

                          nao cara o meu é mau contato ferrado mesmo, levei hj no cara ele ficou com conversa q era o positron, eu dei uma porrada servida na porta, ai a luz de cortesia ficou funfando, bati a porta, e travei o carro no positron, vidro pra cima pino travado e alarme original ativo…...

                          destravei o positron e destravei o original....e ai cara...ele ainda acho q é o positron....falei ?...deve ser mesmo né...q coisa........

                          sabado e domingo é dia de destruir a porta....se nao for solda eles q se virem trocando coisas depois......

                          1 Resposta Última resposta
                          • S Offline
                            S Offline
                            Steve McQueen
                            escreveu em última edição por
                            #22

                            desculpa o off, mas o alarme dos audi a3 é igual o dos golf? a plataforma é igual, a elétrica também? enfim, os audi são fáceis de arrombar como os golf?

                            [snapback]428871[/snapback]

                            alguém me ajuda por favor? :hauhau:

                            1 Resposta Última resposta
                            • S Offline
                              S Offline
                              SemControle
                              escreveu em última edição por
                              #23

                              alguém me ajuda por favor? :hauhau:

                              [snapback]430548[/snapback]

                              virando a chave na fechadura desliga o alarme?

                              se for assim pode ter certeza q é = aos golfs

                              1 Resposta Última resposta
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