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Alarme original + positron

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • S Offline
    S Offline
    SemControle
    escreveu em última edição por
    #3

    no meu gol glll 2001 tinha alarme original de fabrica, tive que tirar e deixar só o positron

    o original é bom, mais si deschaviar a porta por fora com aquela chave de chaveiro o alarme des?aciona. não servindo pra nada desta maneira, e pra funcionar legal a unica forma que encontrei foi tirar o original e deixar só o positron

    [snapback]428378[/snapback]

    me fala uma coisa, como pegou abertura de porta, sendo q é comandada pela central do original, pelo menos no meu…..

    furadeira e pino nas portas?

    se eu tiro o alarme central nao pega abertura de porta e nem da sinal a luz de cortesia

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    • L Offline
      L Offline
      Lee
      escreveu em última edição por
      #4

      putz é complicado heim… mas eu optaria em ir numa eletrica boa e tirar o original do carro e deixar só o positron.

      esses alarmes origem da vw são uma caca.

      faz isso o quanto antes, afinal com a sorte não se brinca.

      1 Resposta Última resposta
      • S Offline
        S Offline
        SemControle
        escreveu em última edição por
        #5

        ? ja conversei com o marcio, ele deu umas dicas, o grande problema agora fica por conta da parte eletrica da minha porta q esta em pessimo estado

        1 Resposta Última resposta
        • M Offline
          M Offline
          marcioap
          escreveu em última edição por
          #6

          me fala uma coisa, como pegou abertura de porta, sendo q é comandada pela central do original, pelo menos no meu…..

          furadeira e pino nas portas?

          se eu tiro o alarme central nao pega abertura de porta e nem da sinal a luz de cortesia

          [snapback]428505[/snapback]

          só usando uma central de trava de porta, e en alguns casos é necessario até trocar a trava..

          complicado isso hehe…

          eu tirei o original fora e usei uma central de trava porta com o alarme, e tava usando a central de fechar vidros original do carro, mais deu problema nela e agora não tá fechando os vidros pelo alarme, ja tá vendo pra comprar uma central de fechar vidros da positron pra instalar, não quero nem saber de alarme e centrais eletronicas da vw, uma m......

          1 Resposta Última resposta
          • S Offline
            S Offline
            SemControle
            escreveu em última edição por
            #7

            ae marcio, vou trocar ideia com o cara q vai acertar esse alarme pra gente tracar um plano mirabolante aki….

            e akela central la minha é 5em1, tem funcao a dar com pau

            1 Resposta Última resposta
            • S Offline
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              Steve McQueen
              escreveu em última edição por
              #8

              desculpa o off, mas o alarme dos audi a3 é igual o dos golf? a plataforma é igual, a elétrica também? enfim, os audi são fáceis de arrombar como os golf?

              1 Resposta Última resposta
              • A Offline
                A Offline
                AkUbA
                escreveu em última edição por
                #9

                po cara… eu tinha um golf quadrado no qual eu tinha positron mais original e funcionou 1 ano na boa...

                se o teu positron estiver na garantia ainda, são 3 anos, vai numa loja positron q o cara conserta de gra?a....

                1 consegue funcionar em conjunto com outro tranquilo e calmo...

                1 Resposta Última resposta
                • M Offline
                  M Offline
                  marcioap
                  escreveu em última edição por
                  #10

                  po cara… eu tinha um golf quadrado no qual eu tinha positron mais original e funcionou 1 ano na boa...

                  se o teu positron estiver na garantia ainda, são 3 anos, vai numa loja positron q o cara conserta de gra?a....

                  1 consegue funcionar em conjunto com outro tranquilo e calmo...

                  [snapback]428901[/snapback]

                  cara, o problema de fazer o original funcionar en conjunto com o positron é que un deles trabalha com sinal negativo e outro com positovo.

                  não sei bem certo isso, mais no gol não dá pra usar, dar até dá, mais tem q fazer un monte de gambi. e pra ser sincero não vejo vantagen nem uma en usar os dois…. o positron é 1000 vezes melhor q o original

                  1 Resposta Última resposta
                  • S Offline
                    S Offline
                    SemControle
                    escreveu em última edição por
                    #11

                    ae marcio q nem a gente taa conversando vou por o advogado pra acelerar eles no conserto dessa porta e montar o positron possivelmente sozinho

                    1 Resposta Última resposta
                    • M Offline
                      M Offline
                      marcioap
                      escreveu em última edição por
                      #12

                      ae marcio q nem a gente taa conversando vou por o advogado pra acelerar eles no conserto dessa porta e montar o positron possivelmente sozinho

                      [snapback]429116[/snapback]

                      ? isso ai cara garanto que vc vai gostar, eu gostei muito do meu positron, nem sei qual modelo ?, é pra ser o ultimo lancamento deles, aquele com som polifonicos e sei lá o que só as musicas que são meio boiolada, mais nem dá nada, quando o motor ronca mostra q é macho com o 3 polegadas direto hehe

                      1 Resposta Última resposta
                      • P Offline
                        P Offline
                        Padula
                        escreveu em última edição por
                        #13

                        no golfclube tem bastante gente que usa os 2 juntos

                        1 Resposta Última resposta
                        • A Offline
                          A Offline
                          AkUbA
                          escreveu em última edição por
                          #14

                          exisxte um modulo positron barato q muda o sinal de positivo pra negativo e vice versa…

                          o positron trava as portas e é ai q o original arma, pensando q vc tá armando na chave... o mesmo qdo desarma...

                          1 Resposta Última resposta
                          • S Offline
                            S Offline
                            SemControle
                            escreveu em última edição por
                            #15

                            exisxte um modulo positron barato q muda o sinal de positivo pra negativo e vice versa…

                            o positron trava as portas e é ai q o original arma, pensando q vc tá armando na chave... o mesmo qdo desarma...

                            [snapback]429526[/snapback]

                            to com um quantum, so q acredito q o enorme problema q eu venho enfrentando seria de osmar contato na porta….logo tem hora q literalmente fico preso dentro do carro.....

                            segunda ja vou largar o carro na oficina pq o anel sincronizador pelo jeito ja foi pro saco ou esta por ir....

                            1 Resposta Última resposta
                            • S Offline
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                              supersonico
                              escreveu em última edição por
                              #16

                              suas centrais da trava elétrica podem estar com solda fria. confira-se:

                              http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1015107 para remover

                              http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1542461 pra consertar.

                              aposto outro centavo (fora o que eu perdi do gili) que qdo vc consertar isso o teu quantum volta a funcionar.

                              1 Resposta Última resposta
                              • S Offline
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                                SemControle
                                escreveu em última edição por
                                #17

                                brigadao supersonico, o lance é q esta na merda da garantia, entao amanha eu chego cedo no autoeletrico e so saio de la qnd a porta estiver zero bala, sem mau contato…..

                                ela esta totalmente ferrada, abertura de porta nao existe na minha porta....as demais todas funfam joia e o positron pega abertura so a minha q nao da sinal no positron, nao da luz de cortesia, vc desarma o alarme e abre essa porta ela se tranca sozinha passado um tempo pq parece q nao foi aberta ainda.......

                                mas a dica é boa, qnd eu for fazer por conta os servicos ja tenho uma base

                                1 Resposta Última resposta
                                • S Offline
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                                  SemControle
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                                  #18

                                  nao abusando, mas tem um tutorial de como soltar o vidro do mecanismo, poder tirar esse painel da porta…..

                                  preciso entender como tirar esse painel sem danificar o vidro

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • S Offline
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                                    #19

                                    nao abusando, mas tem um tutorial de como soltar o vidro do mecanismo,  poder tirar esse painel da porta…..

                                    preciso entender como tirar esse painel sem danificar o vidro

                                    [snapback]430460[/snapback]

                                    desconsiderar, na correria nao vi as fotos bem detalhadas por sinal

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • S Offline
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                                      #20

                                      opa, é néis. não sei se vc chegou a ver mas essa fita de a porta do motorista destravar e depois travar de volta é o sintoma certinho.

                                      a garantia é de concession?ria? leva de volta e manda nego trocar o conjunto inteiro da trava elétrica. num dos tutoriais tá dizendo que o problema pode não ser solda fria, mas no próprio contato que sente se a porta tá aberta ou não, e esse não vende separado do conjunto da trava. nem preciso falar que a bixa é cara pra danar, preciso?

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • S Offline
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                                        #21

                                        nao cara o meu é mau contato ferrado mesmo, levei hj no cara ele ficou com conversa q era o positron, eu dei uma porrada servida na porta, ai a luz de cortesia ficou funfando, bati a porta, e travei o carro no positron, vidro pra cima pino travado e alarme original ativo…...

                                        destravei o positron e destravei o original....e ai cara...ele ainda acho q é o positron....falei ?...deve ser mesmo né...q coisa........

                                        sabado e domingo é dia de destruir a porta....se nao for solda eles q se virem trocando coisas depois......

                                        1 Resposta Última resposta
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                                          #22

                                          desculpa o off, mas o alarme dos audi a3 é igual o dos golf? a plataforma é igual, a elétrica também? enfim, os audi são fáceis de arrombar como os golf?

                                          [snapback]428871[/snapback]

                                          alguém me ajuda por favor? :hauhau:

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