Injeção flex de ap 1.6 em ap 1.8…

[kmon]

vai nessa que é a boa ,uso bloco 1.6 com pistoes e vira de 1.8, e inje?ao 1.6 m.i, funfa legal agora se for turbar usa os pistoes de carburado que destaxa em rela?ao ao knocksensor ( devido ao cabeçote tucho mecânico), nao sei nessa inje?ao ai, mais nos mi pelo que sei não tem problema não . se der problema vc desconecta o plug e fica sem esse recurso e tem que tampar um duto de agua tb

espero ter ajudado e nao ter falado besteira hehehe

quanto ao limitado sem chip vc sempre ficará limitado quiz dizem em um acerto mais fino e o ponto .já como essa injeção não tem distribuidor igual aos rocan vc vai ter que remapear pelo menos para limitar o avanço do ponto ou usar um módulo que atraze o ponto

me corrige alguem se falei besteira um abra?ao

[Ricardo]

não sou profissional em ap, mas pelo que dizem, a diferença do 1.6 pro 1.8 está no virabrequim.

exato, pistao so muda no 2.0.

[MicGTS]

descobrimos q o cabeçote desse motor tem válvulas de mesmo tamanho dos cabeçotes de carros 2.0

agora minha dúvida está no comando.

será q a graduação dele é a mesma tbm?

[Gustavo]

eu acho q se vc tivesse trocado o vira e akela tampa traseira vc iria ter a roda fonica colocada certinho, o dificil ia ser achar um vira de 1.8.

[marcioap]

exato, pistao so muda no 2.0.

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nops cara, o pistão do 1.6 é diferente do 1.8 e diferente mais ainda do 2.0

pistão de 1.6 tem 81mm de diametro e o 1.8 tambein, porem eles tem uma diferença na altura do pino de 9mm pois o 1.6 tem 77.4mm de curso e o 1.8 tem 86.4mm de curso o que obrigado o pistão do 1.6 ter o pino 9mm mais pra baixo que o 1.8 pois a biela de ambos tem 144mm

[kmon]

nops cara, o pistão do 1.6 é diferente do 1.8 e diferente mais ainda do 2.0

pistão de 1.6 tem 81mm de diametro e o 1.8 tambein, porem eles tem uma diferença na altura do pino de 9mm pois o 1.6 tem 77.4mm de curso e o 1.8 tem 86.4mm de curso o que obrigado o pistão do 1.6 ter o pino 9mm mais pra baixo que o 1.8 pois a biela de ambos tem 144mm

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falou tudo marcio

[Ricardo]

nops cara, o pistão do 1.6 é diferente do 1.8 e diferente mais ainda do 2.0

pistão de 1.6 tem 81mm de diametro e o 1.8 tambein, porem eles tem uma diferença na altura do pino de 9mm pois o 1.6 tem 77.4mm de curso e o 1.8 tem 86.4mm de curso o que obrigado o pistão do 1.6 ter o pino 9mm mais pra baixo que o 1.8 pois a biela de ambos tem 144mm

tava me referindo ao di?metro mesmo… faltou detalhar...

[saveiroboladona]

projeto quase pronto ,80% ja comcluido segunda feira o motor fuciona,em breve fotos e laudo do dino como ficou o projeto.

[Fabio Lima]

nops cara, o pistão do 1.6 é diferente do 1.8 e diferente mais ainda do 2.0

pistão de 1.6 tem 81mm de diametro e o 1.8 tambein, porem eles tem uma diferença na altura do pino de 9mm pois o 1.6 tem 77.4mm de curso e o 1.8 tem 86.4mm de curso o que obrigado o pistão do 1.6 ter o pino 9mm mais pra baixo que o 1.8 pois a biela de ambos tem 144mm

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marcio, a diferença deve ser de 4,5mm e nao 9

lembra q 9 mm é o diametro de circunferencia, mas como nossa referencia é o eixo do virabrequim ( onde ficam os casquilhos ) devemos considerar o raio, dessa forma teremos 4,5 mm de diferença

[MicGTS]

pois é, ontem o enrique destrinchou o chicote e ficou só o q vai ser usado.

o motor já tá no lugar e agora é esperar por amanhã pra botar ele pra funfar

maior adrenalina

vamos ver o q vem por ai…

[gts turbo]

eu já até sei oque vem por aí, muitos hps

[quarteto]

pois é, ontem o enrique destrinchou o chicote e ficou só o q vai ser usado.

o motor já tá no lugar e agora é esperar por amanhã pra botar ele pra funfar

maior adrenalina

vamos ver o q vem por ai…

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