Trocando diferencial - 1:4,111 p\ 1:3,899 (ap)
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alguém já viu / ouviu sobre pvg…:
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tinha um amigo com uma saveiro 1.6 94
era pvd ou pve o cambio dele…
mas ele já pegou turbo, sabe-se que raios de carro saiu aquele cambio ou se era original da saveiro... sei q tive q limpar varias vezes a inscrição pra crer q era akilo ali msm.
vlw, brigadão cara.
o foda é achar aki un ps ou un pg
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aki em itatiba / campinas ate achei com relativa facilidade…
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porra tava atras de um ps… mas acabei ficando com um pg mesmo pq nao achei ps...
virou mosca branca
se alguem souber algum dando sopa ai, demorou pra passar o contato
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não ta satisfeito com o pg?
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não ta satisfeito com o pg?
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cara, to sim, a 120km/h ele tá a 3.100, o cambio é mais longo doque meu polo, é mto bom…
mas o ps eu acho q ia ficar melhor no meu carro... turbina grande, tem q ser cambio longo...
ia deixar o diferencial 4.11 mesmo senao fica exagerado pro meu carro hehehe
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cara, to sim, a 120km/h ele tá a 3.100, o cambio é mais longo doque meu polo, é mto bom…
mas o ps eu acho q ia ficar melhor no meu carro... turbina grande, tem q ser cambio longo...
ia deixar o diferencial 4.11 mesmo senao fica exagerado pro meu carro hehehe
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o meu tb eh pg e a 120 eu to a 3000
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diferença de pneus, provavelmente, do teu carro pro dele…
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nao… no velocimetro é pra dar sempre igual na rotacao, pois ela eh capitada na caixa não?
ja a vel real... muda sim
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eu uso 195/50 aro 15…
e eu tenho um contagiros autometer, eu sei que dá bastante diferença pro original...
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eu tenho um cronomaq grande externo… hoje olhei com calma... fica em 3030 rpm ..
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185 60 14
vo bater uma fotos e posto aki….
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gente, o pneu não altera a leitura do veloc?metro, o que vai alterar é a velocidade real do carro… o veloc?metro faz a leitura no diferencial do carro...
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verdade
tem outro amigo meu q tem uma saveiro g3, com contagirus no painel e um monster…
ele disse q em media o monster registra 200 rpms a menos doque no painel...
200 rpms é muuuita coisa pra ser apenas erro de velocimetro de fabrica....
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esse erro deve ser proposital, uma forma de assustar o motorista.