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Trocando diferencial - 1:4,111 p\ 1:3,899 (ap)

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  • A Offline
    A Offline
    AkUbA
    escreveu em última edição por
    #47

    o meu tb eh pg e a 120 eu to a 3000  :ppteam:

    [snapback]464871[/snapback]

    diferença de pneus, provavelmente, do teu carro pro dele…

    1 Resposta Última resposta
    • M Offline
      M Offline
      Milho
      escreveu em última edição por
      #48

      eu uso 195/50 aro 15…

      e eu tenho um contagiros autometer, eu sei que dá bastante diferença pro original...

      1 Resposta Última resposta
      • F Offline
        F Offline
        Flavio Cruz
        escreveu em última edição por
        #49

        diferença de pneus, provavelmente, do teu carro pro dele…

        [snapback]465008[/snapback]

        nao… no velocimetro é pra dar sempre igual na rotacao, pois ela eh capitada na caixa não?

        ja a vel real... muda sim

        1 Resposta Última resposta
        • F Offline
          F Offline
          Flavio Cruz
          escreveu em última edição por
          #50

          eu uso 195/50 aro 15…

          e eu tenho um contagiros autometer, eu sei que dá bastante diferença pro original...

          [snapback]465027[/snapback]

          eu tenho um cronomaq grande externo… hoje olhei com calma... fica em 3030 rpm .. :ppteam:

          1 Resposta Última resposta
          • M Offline
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            Milho
            escreveu em última edição por
            #51

            qual a medida dos seus pneus?

            meu amigo tem uma saveiro 1.6 com o pg, a 120 ele tem 3.100 tbm…

            1 Resposta Última resposta
            • F Offline
              F Offline
              Flavio Cruz
              escreveu em última edição por
              #52

              185 60 14

              vo bater uma fotos e posto aki….

              1 Resposta Última resposta
              • P Offline
                P Offline
                Potenza
                escreveu em última edição por
                #53

                gente, o pneu não altera a leitura do veloc?metro, o que vai alterar é a velocidade real do carro… o veloc?metro faz a leitura no diferencial do carro...

                1 Resposta Última resposta
                • M Offline
                  M Offline
                  Milho
                  escreveu em última edição por
                  #54

                  eu acho q isso eh diferença na leitura dos velocimetros entao

                  1 Resposta Última resposta
                  • F Offline
                    F Offline
                    Flavio Cruz
                    escreveu em última edição por
                    #55

                    gente, o pneu não altera a leitura do veloc?metro, o que vai alterar é a velocidade real do carro… o veloc?metro faz a leitura no diferencial do carro...

                    [snapback]465115[/snapback]

                    :ppteam:

                    1 Resposta Última resposta
                    • P Offline
                      P Offline
                      Potenza
                      escreveu em última edição por
                      #56

                      eu acho q isso eh diferença na leitura dos velocimetros entao

                      [snapback]465203[/snapback]

                      pois é, ou então na leitura do conta giros

                      1 Resposta Última resposta
                      • M Offline
                        M Offline
                        Milho
                        escreveu em última edição por
                        #57

                        verdade

                        tem outro amigo meu q tem uma saveiro g3, com contagirus no painel e um monster…

                        ele disse q em media o monster registra 200 rpms a menos doque no painel...

                        200 rpms é muuuita coisa pra ser apenas erro de velocimetro de fabrica....

                        1 Resposta Última resposta
                        • F Offline
                          F Offline
                          Fernando_221
                          escreveu em última edição por
                          #58

                          verdade

                          tem outro amigo meu q tem uma saveiro g3, com contagirus no painel e um monster…

                          ele disse q em media o monster registra 200 rpms a menos doque no painel...

                          200 rpms é muuuita coisa pra ser apenas erro de velocimetro de fabrica....

                          [snapback]465796[/snapback]

                          esse erro deve ser proposital, uma forma de assustar o motorista.

                          1 Resposta Última resposta
                          • M Offline
                            M Offline
                            Milho
                            escreveu em última edição por
                            #59

                            esse erro deve ser proposital, uma forma de assustar o motorista.

                            [snapback]465889[/snapback]

                            concordo, é oq o dono da saveiro também acha… um modo de assustar o motorista e poupar o motor..

                            1 Resposta Última resposta
                            • F Offline
                              F Offline
                              Flavio Cruz
                              escreveu em última edição por
                              #60

                              concordo, é oq o dono da saveiro também acha… um modo de assustar o motorista e poupar o motor..

                              [snapback]466028[/snapback]

                              oxe

                              foda-se

                              eu ia na hora em uma acsa com scannet pra ver qual a real rotacao do meu carro…

                              o cara paga um mostar e o bixo vem turbinado ???

                              instrumentação taningu???

                              1 Resposta Última resposta
                              • ? Offline
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                                escreveu em última edição por
                                #61

                                meu câmbio é pgb tb esse gol 1.6mi que o fernando_221 citou ,ele tá com motor 1.8 e pneus 195 50 , mesmo assim vc sente que é bem longo ultimo teste fez :

                                2?marcha 100 cortando a 6500rm

                                3?()    ()  140 6500rpm

                                4? () ()    170 5000rpm

                                tenho duvida se  ficaria bom um aspro

                                [snapback]462395[/snapback]

                                2? 6500 = 100? ta meio animado esse veloc?metro.

                                esse cambio é quase tão longo qto um ps, pra aspirado, onde se busca girar o máximo possivel e não se tem tanta força qto num turbo, cambio pesado só atrapalha.

                                1 Resposta Última resposta
                                • M Offline
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                                  #62

                                  oxe

                                  foda-se

                                  eu ia na hora em uma acsa com scannet pra ver qual a real rotacao do meu carro…

                                  o cara paga um mostar e o bixo vem turbinado ???

                                  instrumentação taningu???

                                  [snapback]466147[/snapback]

                                  vc não entendeu

                                  o contagiro original do carro q marca em média 200 rpms a mais que o monster…

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • ? Offline
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                                    #63

                                    nem sempre milho.

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • F Offline
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                                      #64

                                      2? 6500 = 100? ta meio animado esse veloc?metro.

                                      esse cambio é quase tão longo qto um ps, pra aspirado, onde se busca girar o máximo possivel e não se tem tanta força qto num turbo, cambio pesado só atrapalha.

                                      [snapback]466717[/snapback]

                                      pois eh… o meu eh pg e a 7000rpm ele ta a 103km/h de 2nda...

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • F Offline
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                                        #65

                                        não consegui editar….

                                        esse cambio é quase tão longo qto um ps, pra aspirado, onde se busca girar o máximo possivel e não se tem tanta força qto num turbo, cambio pesado só atrapalha.

                                        [snapback]466717[/snapback]

                                        pois eh… o meu eh pg e a 7000rpm ele ta a 103km/h de 2nda...

                                        e eh verdade... ele longo so atrapalha... original levo buxa de saida de celta 1.4 :hauhau:

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • ? Offline
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                                          #66

                                          2? 6500 no pg = 93,00 km/h

                                          3? = 139,00


                                          2? 7000 = 100,00

                                          3? = 150,00

                                          acho o pg/pga/pgb um belo cambio pra 1.6/1.8 turbo desde que bem feitinho.

                                          1 Resposta Última resposta

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