Motor de arranque
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vou relatar meu caso
fique por varios meses tentando de tudo, arrumei o motor de arranque e nada, depois dei uma carga na bateria e nada, troquei bateria e nada, hora o carro pegava hora não.
até que descobri que era o motor de arranque que estava fraco, mesmo mandando arrumar ficou uma merda, o motor começava a girar e ia ficando fraco, de tanto forçar a bateria se esgotava.
até o dia que resolvi trocar o motor de arranque por um de santana, modelo mais novo, o motor de arranque é menorzinho. nunca mais tive problema, paguei 140 reais por ele.
se eu tivesse sido menos teimos, hj meu carro não estaria batendo pino por razão dos diversos trancos que dei, o motor é novinho num tem 10 mil rodado e bate pino.
imagina vc dar um tranco em um carro a alcool em pleno inverno, era embassado.
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liguei la na elétrica que o daniel falou q monta os arranques pra confirmar algumas coisas.
o cara falou que o do logus tem que dar conta de virar o motor, mesmo que o motor tivesse 15 de taxa pq o arranque já é mais forte.
bom…
então é tentar em casa hoje e se não virar, mandar pro pessoal da joão gualberto ver pra mim.
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se eu tivesse sido menos teimos, hj meu carro não estaria batendo pino por razão dos diversos trancos que dei, o motor é novinho num tem 10 mil rodado e bate pino.
imagina vc dar um tranco em um carro a alcool em pleno inverno, era embassado.
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oxe, desde quando tranco faz o carro bater pino?
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fluf, qual é o carro???
caixa de fusivel do logus fica embaixo do painel a sua esquerda.
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oxe, desde quando tranco faz o carro bater pino?
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segundo me disseram os trancos podem fazer com que as buchas das bielas se amassem, mesmo pq teve um dos trancos que senti que foi um pouco diferente dos outros, o preparador vive me enchendo pra tirar o cabeçote pra ver se não entortei nenhuma biela, em dias frios, quando eu mais dei tranco, o alcool não queima tão bem, quem me garante que eu não dei calão hidraulico?
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tirei as velas agora a pouco e dei partida
jorrou um pouco de alcool q tinha nos cilindros
ai pensei blz. morreu assunto.
mas nada.
nao virou de novo.
amanha vou ver se consigo ajuda pra fazer uma chupeta no carro.incrivelmente assim ele vira o arranque, mesmo testando tudo q é tipo de bateria nova, velha, etc.
ou seja, é problema eletrico.
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vc bate na chave, faz apenas um tec e o motor de arranque nem ao menos gira o motor?
traz aqui em casa que resolvo em menos de 1 minuto.
[snapback]471527[/snapback]
ai seria o bendix não?? famozo automatico?
pelo que entendi.. vira.. mais vira devagar…
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vc bate na chave, faz apenas um tec e o motor de arranque nem ao menos gira o motor?
traz aqui em casa que resolvo em menos de 1 minuto.
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ai seria o bendix não?? famozo automatico?
pelo que entendi.. vira.. mais vira devagar…
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exatamente o que o fravio disse, streit.
da na chave e o arranque vira beeeeeeeeeeeeeem devagar.
como se a bateria estivesse descarregada ou o ponto muito adiantado, que não são o caso.
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exatamente o que o fravio disse, streit.
da na chave e o arranque vira beeeeeeeeeeeeeem devagar.
como se a bateria estivesse descarregada ou o ponto muito adiantado, que não são o caso.
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leva ai em uma auto elétrica qqr que arrumam pra vc.
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o problema é o levar
hehehehehe
vou ligar pro coxinha e pro ricardo amanhã (os do gol turbo-
que são donos de uma elétrica e ver como a gente pode fazer pra levar o logus pra la e resolver tudo q precisa.preciso do carro pronto até terça-feira q vem.
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ja testaram arastar ele pra ver se pega? tipo com corda?
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se estiver quente, pega.
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uai… friu, memso dando um tranco,,, sei la aos 40 km/h nao pega?
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fluff, fusivel e tal não ? si fosse o carro iria girar normal e não pegaria, mais si ta girando pesado é problema no arranca, no induzido(acho que é esse o nome) nos carvóo, ou até mesmo a bucha dele pode estar travando o eixo, isso aconteceu uma vez no meu carro. ai eu mesmo tirei ele e no espirito de auto eletrico desmontei ele, passei uma lixinha fina nas buchas, montei de volta e pegou que é uma blz, isso aconteceu na parati que eu tinha uns 2 anos atraz.
troca o cabo, ou só coloca un auxiliar, de preferencia fio de som automotivo de 21mm ou mais direto da bateria no motor de arranque.
ai vc pega uma chave (pode ser 13mm hehe) e fexa tipo un curto entre os dois contato do arranque, si pegar blz é algo na chave de ignição ou na fiação, e si não pegar, pode tirar o arranque e levar pra alguem arrumar.
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chama o imprestável do nuvo
