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Preparação zetec

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  • T Offline
    T Offline
    TuningBrasil
    escreveu em última edição por
    #114

    aquele sincronizador de (m?ltiplas) weber não pode ser útil?

    1 Resposta Última resposta
    • ? Offline
      ? Offline
      Visitante
      escreveu em última edição por
      #115

      usou um eixo pras 4 borboletas ou 2 eixos (1 pra cada 2 borboletas) com acionamento central?

      usando dois eixos vc sofre menos com a torção de um eixo comprido. o problema é q qto mais comprido, maior tendencia a torção. ai a ponta onde esta o acionamento começa a abrir, e a outra ponta ainda fica fechada.

      1 Resposta Última resposta
      • E Offline
        E Offline
        Extreme Fast
        escreveu em última edição por
        #116

        um scoop ia bem eim, estilo subaro.

        1 Resposta Última resposta
        • M Offline
          M Offline
          Magoo
          escreveu em última edição por
          #117

          dizer ao certo naum sei pq naum vi o motor ao vivo mas parece ke era um eixo pras 4 mas naum tenho certeza.

          1 Resposta Última resposta
          • Q Offline
            Q Offline
            quarteto
            escreveu em última edição por
            #118

            belo motor…..bem caprichado msm

            1 Resposta Última resposta
            • M Offline
              M Offline
              MadMaxRJ
              escreveu em última edição por
              #119

              estou quase fazendo uma loucura dessas, o que me desanima é o carro em só, escort zetec 5 portas e pelado, só tem direção… e tbm o preão das peças pra este modelo, é tudo facada....

              1 Resposta Última resposta
              • T Offline
                T Offline
                Trojillo
                escreveu em última edição por
                #120

                ae magoo muito bem feito o trampo parabéns espero ficar um avião…

                abraços :hauhau:

                depois de 9 meses meu carro deu a luz a um motor 2.0 16v aspro.

                fds agora eu pego o bixim na maternidade.

                uma foto dele:

                http://img85.imageshack.us/img85/4865/motor2qf.png

                [snapback]281868[/snapback]

                1 Resposta Última resposta
                • ? Offline
                  ? Offline
                  Visitante
                  escreveu em última edição por
                  #121

                  dizer ao certo naum sei pq naum vi o motor ao vivo mas parece ke era um eixo pras 4 mas naum tenho certeza.

                  [snapback]282216[/snapback]

                  se for um unico eixo comprido, pense em colocar um acionamento em cada extremidade caso não tenha como colocar o acionamento entre a 2? e a 3? borboleta de forma a puxar o eixo pelo centro.

                  1 Resposta Última resposta
                  • M Offline
                    M Offline
                    Magoo
                    escreveu em última edição por
                    #122

                    amanha vou na oficina e vejo se conseguiram acertar, se naum ,eu vou dar a ideia pra eles.

                    1 Resposta Última resposta
                    • M Offline
                      M Offline
                      Magoo
                      escreveu em última edição por
                      #123

                      hoje peguei o carro. depois de 2 dias tentando regular o motor o anderson avisa ke a fi naum da pra controlar só injecao no zetec sem o firepro. ai trocamos por uma racepro e ficou blz. em 30 min. regulamos o motor. deu pra sentir ke o carro ficou bom mas a ignicao original nao colabora(chega a dar 6? de ponto em carga maxima) e estou com o comando original. daki 1 mes volto pra oficina colocar o comando, firepro e regular no dinamometro. ai sim….

                      1 Resposta Última resposta
                      • M Offline
                        M Offline
                        Magoo
                        escreveu em última edição por
                        #124

                        nunca pensei ke ia falar isso do cambio do escort mas 1? e 2? marchas ficaram ultra curtas, sobe de giro muito rapido. dei uma testada na pista de teste oficial, onde dava antes 150 deu 170 e onde dava 190 deu 220km/h.

                        1 Resposta Última resposta
                        • P Offline
                          P Offline
                          PedroBuchabqui
                          escreveu em última edição por
                          #125

                          videos quero escutar o ronco destas 4 borboletas.

                          1 Resposta Última resposta
                          • M Offline
                            M Offline
                            Magoo
                            escreveu em última edição por
                            #126

                            muito dificil ouvir elas. o escape de 2,5 + 2 jk encobrem o ronco delas.

                            1 Resposta Última resposta
                            • A Offline
                              A Offline
                              APz
                              escreveu em última edição por
                              #127

                              bom saber do sucesso de um carro assim. parabéns, pelo carro e pela persist?ncia

                              como ficou o carro com essa injeção? andando legal, sem engasgos, falhas?

                              foi rápido e fácil instalar e calibrar?

                              e quanto custou a injeção completa?

                              1 Resposta Última resposta
                              • M Offline
                                M Offline
                                Magoo
                                escreveu em última edição por
                                #128

                                bom saber do sucesso de um carro assim. parabéns, pelo carro e pela persist?ncia

                                como ficou o carro com essa injeção? andando legal, sem engasgos, falhas?

                                foi rápido e fácil instalar e calibrar?

                                e quanto custou a injeção completa?

                                [snapback]283049[/snapback]

                                ficou liso, sem engasgos ou buracos. giro sobe rapido ke nem de moto. o mais trampo é passar os fios, ligar nos sensores, etc. naum foi feita uma regulagem 100% pq daki uns dias eu vou voltar pra preparadora terminar algumas coisas, mas em 30 minutos deu pra regular e testar. a injecao na loja custa r$1700 + r$?,?? do modulo firepro ke esta por lancar.

                                1 Resposta Última resposta
                                • A Offline
                                  A Offline
                                  APz
                                  escreveu em última edição por
                                  #129

                                  ficou liso, sem engasgos ou buracos. giro sobe rapido ke nem de moto. o mais trampo é passar os fios, ligar nos sensores, etc. naum foi feita uma regulagem 100% pq daki uns dias eu vou voltar pra preparadora terminar algumas coisas, mas em 30 minutos deu pra regular e testar. a injecao na loja custa r$1700 + r$?,?? do modulo firepro ke esta por lancar.

                                  [snapback]283187[/snapback]

                                  ok,

                                  um pouco salgado, mas parece q compre o q promote, então vale.

                                  chegou a pesquisar outras, como his pra aspirado?

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • M Offline
                                    M Offline
                                    Magoo
                                    escreveu em última edição por
                                    #130

                                    his só controla injecao por tps.

                                    a fueltech alem de controlar ignicao controla injecao por tps, rotação, temperatura, etc.

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • ? Offline
                                      ? Offline
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                                      escreveu em última edição por
                                      #131

                                      his de aspirado não é = tps x giro ?

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • A Offline
                                        A Offline
                                        APz
                                        escreveu em última edição por
                                        #132

                                        his só controla injecao por tps.

                                        a fueltech alem de controlar ignicao controla injecao por tps, rotação, temperatura, etc.

                                        [snapback]283476[/snapback]

                                        claro, rotação e tps. tps apenas não iria funcionar. ele quiz dizer q a fueltech alem de tps e rotação aceita temp do ar adimitido como um parametro a mais de correção.

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • F Offline
                                          F Offline
                                          Fluff
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                                          #133

                                          mas ta pra sair o módulo de injeção full do his.

                                          com todas as correções, mapeamentos, etc…

                                          tipo a ft.

                                          1 Resposta Última resposta

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