Relação cambio pb quem tem?
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eu tinha explicado no post que não esta saindo
eu tinha corrigido, é porque tenho uma apostila da ford que vinha dizendo que o cambio era dos motores 1.8 linha ford , porem a apostila é para escort, belina , del rey e pampa. o pvc saiu na pampa delrey e belina.
o c é uma referencia a troca da 2º só que não fala qual mudança que foi feita.
abs
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eu tinha explicado no post que não esta saindo
eu tinha corrigido, é porque tenho uma apostila da ford que vinha dizendo que o cambio era dos motores 1.8 linha ford , porem a apostila é para escort, belina , del rey e pampa. o pvc saiu na pampa delrey e belina.
o c é uma referencia a troca da 2º só que não fala qual mudança que foi feita.
abs
mistério esta 2º se for mais curta to fu@#$%¨&()_)(&
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peguei o pvc, eu ia pegar o pg ams ja tinha vendido o ps tinha vendido também, e tinha chegado um po isso mesmo letra o cada coisa que me aparece eu peguei este pvc mas to com medo da segunda marcha ser mais curta que original
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relaxa esmerilhador que naum eh mais curta naum…
esse po amanha eu vejo q carro eh....
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veja aqui ,a relação de cambios da vw, http://www.hotcampinas.com/nuke/modules.ph…pic&t=28341, e boa sorte
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instalei o pvc
é a mesma coisa que o pv
100km/h = 3.000rpm de 5º marcha
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puta que pariu, ta dificil de entrar a 5º marcha as veses eu coloco na direção da 5º e não quer entrar
sacanagem gastei muito $$ com cambio ja
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puta que pariu, ta dificil de entrar a 5º marcha as veses eu coloco na direção da 5º e não quer entrar
sacanagem gastei muito $$ com cambio ja
trambulador, como está, voce trocou tambem??? se o cambio é novo, não tem porque não engatar…..
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trambulador, como está, voce trocou tambem??? se o cambio é novo, não tem porque não engatar…..
vi hoje a caixinha do trambulador, eu pedi pro mecanico colocar um que estava em uma caixinha aqui e ele pegou e usou oq ue ja veio no cambio deitei lá e vi e tive a visão de algo bem podre irei trocar
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o engraçado é que com o carro friu ele vai engatando suave, e depois q
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é vi hoje e troquei hoje as borracha do trambulador é zera mas o problema continua, friu vai normal esquentou perco a 1º e 5º marcha
o óleo que eu coloquei é sae 80 será que é isso? e o óleo que tinha lá eu achei meio espumado será que quando esquenta este óleo perde eficiencia ou algo assim? qual é o correto?
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snif
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sim, qdo o oleo esquenta mto fica mais dificil os engates.
tente um oleo novo, original vw + dois potes de bardhal ga.
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sim, qdo o oleo esquenta mto fica mais dificil os engates.
tente um oleo novo, original vw + dois potes de bardhal ga.
vo troca e ai posto aqui
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meu cambio é mais curto que o pv
1º 2º 3º = igual pv
4º eu coloquei 8.000rpm e apenas besliscou os 200km/h
5º marcha eu nao tava engatando
e ja foi pro bolso um milinove c/ hx40 8 bico com tudo, video por e-mail rs
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andré, 4ª marcha pv é isso mesmo, curtinha. mais curto q pv só se tiver com diferencial de gol 1.0, mas ai as outras marchas tb estariam encurtadas.
drézinho, sabe qto aos videos aqui dentro né?
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certeza de ser o oleo, meu palio tambem tinha colocado 80, depois de abrir a caixa umas 3 vezes.
porem uso sem dó, conclusão o oleo virou agua e minhas marchas alem de ficarem cantando não entrava a 1º e a 3º depois que coloquei o oleo 90 acabou o problema.
quando ao cambio no voyage estava com pv e troquei pelo pg, to apaixonado
achei para o meu carro a escala perfeita.
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pv
parece que o carro anda caçando, sempre pronto pra acelerar…
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ops carol foi mals
então vou acelerar até 7.000rpm de quarta porque meu pv antigo ele dava 190km/h
eu achei que meu motor tá com um barulho diferente será que zoa girando 8.000rpm segurando tudo? tá com um téc téczinho no cabeçote e parece que é no cabeçote inteirom as anda normal funciona tudo normal, ontem acelerei tudokidá