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Pneu sobressalente

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    036ullivan
    escreveu em última edição por
    #2

    ainda não utilizo, mas em breve passarei a utilizar spare tire , pelo fato de ser mais leve (alívio de peso, por menor que seja sempre é bom hehehehe :ppteam:), e somente temporário, pq ficar andando com estepe não vira.

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    • S Offline
      S Offline
      streit
      escreveu em última edição por
      #3

      sou adepto do spare type. gosto da solução.

      mas claro, vou sempre usar o que tiver no carro. então isso vai depender do fabricante do veículo.

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      • A Offline
        A Offline
        Adriano Sushi
        escreveu em última edição por
        #4

        coloquei como mesma medida do carro, pq eh o que veio em todos os carros que tive…

        e tb pq quando vou comprar pneu, acabo usando o estepe (quando eh novo) pra rodar, e deixo um pneu mais ou menos como estepe... assim economizo uns trocados. até pq estepe não precisa ser pneu zero , e se não usar ele vai ressecar e vai pro lixo...

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        • Q Offline
          Q Offline
          quarteto
          escreveu em última edição por
          #5

          votei em spare tire, apesar do meu carro vir com spare normal e roda de liga, inclusive…

          acho q essa solução atende bem, principalmente pra mim, que ando 95% do tempo na cidade, e não preciso de um pneu normal pra rodar enquanto não arrumar o original...carros que vêm com essa solução originalmente perdem mto espaço de porta-malas qdo se adota pneu normal

          pra quem anda em cidade acho q é a melhor alternativa...o foda é pra quem anda mto em estrada, já q esses spare tires têm limitação de velocidade e de tempo de uso...se o cara furar um pneu no oeste baiano, onde vc anda centenas de quilômetros só vendo soja até onde a vista alcança, é complicado contar com um pneuzinho daquele

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          • R Offline
            R Offline
            Rix
            escreveu em última edição por
            #6

            além de concordar com o que o adriano sushi descreveu, ainda tem a tranquilidade de percorrer a distãncia com a velocidade que for necessária, sem ter o comportamento do carro comprometido demais. isso no meu caso, que viajo demais.

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            • G Offline
              G Offline
              Gaucho
              escreveu em última edição por
              #7

              meu vts nunca furou pneu (9 anos comigo e + de 130k kms) …..........to usando a roda fina + pneu fino q 1 amigo me deu (retirar peso morto nunca é demais)

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              • G Offline
                G Offline
                Gaucho
                escreveu em última edição por
                #8

                o jetta que vem com aro 17 e o estepe é 16.

                o disco 310mm encaixa em rodas 16 ….............usam 17 mas é somente tunning.

                morro de rir qdo vejo 1 gol 1000 (disco igual cd de música) usando rodas grandes.

                as vezes o cubo de rodas tampa o disco :ppteam: :humpft: :humpft: :fppt:

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                • Z Offline
                  Z Offline
                  Zungalele
                  escreveu em última edição por
                  #9

                  eu gostaria de poder transitar sem pneu sobressalente. acho que é uma coisa inútil de se levar, mas enfim, acabei votando no spare tire que é a opção mais leve e menos incômoda.

                  1 Resposta Última resposta
                  • G Offline
                    G Offline
                    guabiroba
                    escreveu em última edição por
                    #10

                    prefiro da mesma medida da rodagem. spare tire se justifica na europa ou no japão, onde as distâncias são pequenas e a infraestrutura boa, mas no brasil acho inviável. imagina o penu furar no meio do nada, a 100 km de qualquer lugar e vc com um estepe temporário.

                    só justificaria se o uso do carro for unicamente dentro da cidade.

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                    • * Offline
                      * Offline
                      * Caroline Stella *
                      escreveu em última edição por
                      #11

                      votei na opção 1.

                      • menor peso (apesar q mtas e mtas vzs nem levo o estepe, por causa do peso)

                      • menos volume no compartimento de cargas

                      • mais facil de manusear (por ser menos trambolhoso) no caso de pneu furado na rua.

                      1 Resposta Última resposta
                      • G Offline
                        G Offline
                        G u s t a v o
                        escreveu em última edição por
                        #12

                        **votei na spare tire porque além do alívio de peso na traseira, é muito mais prático. além do honda qual outro carro vem com esses pneus?

                        to correndo atrás de um aro 15**

                        1 Resposta Última resposta
                        • M Offline
                          M Offline
                          MFuzita
                          escreveu em última edição por
                          #13

                          votei no spare tire pois ocupa menos espaço no porta-malas.

                          há no mercado vários produtos que consertam um furo do pneu. assim, não vejo tanta necessidade de levar um pneu igual aos de rolagem.

                          1 Resposta Última resposta
                          • Q Offline
                            Q Offline
                            quarteto
                            escreveu em última edição por
                            #14

                            **votei na spare tire porque além do alívio de peso na traseira, é muito mais prático. além do honda qual outro carro vem com esses pneus?

                            to correndo atrás de um aro 15**

                            os honda vinham com esses pneus…

                            agora é tudo do mesmo tamanho e inclusive com as mesmas rodas de liga...o civic perdeu um bocado de espaço no porta-malas por causa disso...

                            na gringolândia é spare tire fino mesmo

                            1 Resposta Última resposta
                            • G Offline
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                              G u s t a v o
                              escreveu em última edição por
                              #15

                              os honda vinham com esses pneus…

                              agora é tudo do mesmo tamanho e inclusive com as mesmas rodas de liga...o civic perdeu um bocado de espaço no porta-malas por causa disso...

                              na gringolândia é spare tire fino mesmo

                              to atrás de uma dessas, sabe onde devo achar?

                              1 Resposta Última resposta
                              • Q Offline
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                                quarteto
                                escreveu em última edição por
                                #16

                                creio q vc já deve ter procurado no h-norte, se vc não achou lá, confesso q não sei onde vc pode procurar isso…

                                1 Resposta Última resposta
                                • G Offline
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                                  GusWRC
                                  escreveu em última edição por
                                  #17

                                  to atrás de uma dessas, sabe onde devo achar?

                                  procura em desmanche que vinha nos subaru, eclipse, peugeot 206 cc e honda antigos. eu tenho um no passat do 206cc.

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • R Offline
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                                    escreveu em última edição por
                                    #18

                                    bonito é ver gol e saveiro g3 com roda 17 e o step 13…hahaha

                                    o carro fica penso pro lado.

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • G Offline
                                      G Offline
                                      Gaucho
                                      escreveu em última edição por
                                      #19

                                      eu tenho um no passat do 206cc.

                                      206 é furação 4x108

                                      eu uso de zx dakar

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • G Offline
                                        G Offline
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                                        escreveu em última edição por
                                        #20

                                        206 é furação 4x108

                                        exatamente.

                                        mas já não é mais 4x108 :hauhau:

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • M Offline
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                                          Marv
                                          escreveu em última edição por
                                          #21

                                          eu prefiro spare tire por economia de espaço e peso. mas no meu gol gt uso a roda de liga original, por que consegui as 5 rodas. mas acho que vou guardar uma e usar um spare tire, até por que meu porta malas não tem espaço para o estepe, então ele viaja no banco traseiro.

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