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Motor zetec 1.6

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • J Offline
    J Offline
    JESUS
    escreveu em última edição por
    #74

    uhnnn…. tá ficando interessante de novo..............

    phil, podemos marcar outro fds ??? é q/ essa semana eu preciso ver o q/ vou fazer c/ a ruiva..... já é certeza q/eu vou vender.... mas ainda não sei se vendo montado, ou se desmonto tudo.... a única coisa q/ eu vou querer é o som...... e ainda vou precisar encontrar um kaz?las p/ comprar... estou de olho em um, mas não sei se vai virar.....

    ele mexe c/ freio e suspensão tb. ????

    e... pqp. .... até aqui esse avatar nojento ??????????????????????

    marc, ?s ordens…

    deixa pro próximo fds

    se quiser desmontar a ruiva e me vender os bancos dela, pode ficar é vontade

    faz tempo que eu namoro esses bancos...

    abraços

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    • M Offline
      M Offline
      Marc
      escreveu em última edição por
      #75

      po, phil…. aí vc me quebra, né ??????

      acho q/ vou picar o carro inteiro e vender por lote...... tem vêrias pessoas q/ pedem p/ eu vender os bancos, ou o volante, ou o painel.... hehehehehehehe..............

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      • J Offline
        J Offline
        JESUS
        escreveu em última edição por
        #76

        hehehe, se duvidar vc lucra mais assim…

        picador de carro style...

        abraços

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        • P Offline
          P Offline
          Pisca
          escreveu em última edição por
          #77

          a prado já vende um emulador p/ ford…acesso irrestrito a todos os mapas de injeção.

          1 Resposta Última resposta
          • C Offline
            C Offline
            Caador
            escreveu em última edição por
            #78

            a prado já vende um emulador p/ ford…acesso irrestrito a todos os mapas de injeção.

            vende o emulador??? :casaderepouso:

            muito baum

            isso é um avanço e tanto, até pouco tempo ninguém estava conseguindo acessar as centrais ford porque elas são criptografadas. acho que o romano foi o primeiro que conseguiu aqui no brasil.

            1 Resposta Última resposta
            • S Offline
              S Offline
              SGFrank
              escreveu em última edição por
              #79

              ztec rox

              não conheão a versão 1.6 mas sei que a 2.0 vendida nos focus aqui nos us são brutas (tive um focus por 6 meses logo que lançaram - excelente conjunto carro/motor).

              tem kits plug and play pra eles que os levam aos 300+ cvs e vc monta em casa sem mudar nadica dentro do motor. e aguenta.

              se o carro (focus) não fosse tão pesado, seria amea?a direta pros hondas (antigos) das ruas daqui.

              se contar com os hondas novos, ficam pau a pau, devidamente tunados com o mesmo nivel de preparação, lágico.

              1 Resposta Última resposta
              • J Offline
                J Offline
                JESUS
                escreveu em última edição por
                #80

                ztec rox

                não conheão a versão 1.6 mas sei que a 2.0 vendida nos focus aqui nos us são brutas (tive um focus por 6 meses logo que lançaram - excelente conjunto carro/motor).

                tem kits plug and play pra eles que os levam aos 300+ cvs e vc monta em casa sem mudar nadica dentro do motor. e aguenta.

                se o carro (focus) não fosse tão pesado, seria amea?a direta pros hondas (antigos) das ruas daqui.

                se contar com os hondas novos, ficam pau a pau, devidamente tunados com o mesmo nivel de preparação, lágico.

                mas frank, se fo pensar assim, o golf é pesado tb…

                eu estou morrendo de ansiedade pra ver o focus 300 ztr da auto power, comprei a edição deste mês e parece que o motor já moeu o câmbio, mal posso esperar pra ver pronto

                o mais importante o carro tem: chão e comportamento din?mico exemplar

                abraços

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                • ? Offline
                  ? Offline
                  Visitante
                  escreveu em última edição por
                  #81

                  a prado já vende um emulador p/ ford…acesso irrestrito a todos os mapas de injeção.

                  a um tempo atras eu tava prestes a comprar o equipamento completo na prado,inclusive com emulador,pena q certas coisas sairam errado,e com isso meu futuro a3 tb rodou…cooisas da vida :casaderepouso: .

                  mas ow,eeeita tro?inho caaaro esse tal de emulador heim... :hauhau:

                  1 Resposta Última resposta
                  • O Offline
                    O Offline
                    overspeed
                    escreveu em última edição por
                    #82

                    a prado já vende um emulador p/ ford…acesso irrestrito a todos os mapas de injeção.

                    não…. é o seguinte:

                    1. as centrais não hibridas (ou seja as usadas nos gol, logus, mustang, mondeo 2.0, etc) vc compra o modulo de memória externo e aí usa o emulador normal no soquete da memória externa

                    2. se a central é eecv hibrida vc pode usar o powergate-r pra ler e gravar o programa (já decodifica) mas não consegue emular (pelo menos ainda)...a? vai como se fazia antigamente sem emulador....tenttiva e erro.... o programa da alientech (que o prado revende) tem os endere?os (o meu inclusive monta a tabela direto de carga por rpm)

                    a alientech estava trabalhando pra poder emular em tempo real com o kess e o pg mas ainda não liberou o soft que faz isso...

                    o pg tava custando r$ 10.600 e precisava ainda do programa da at...no fimdas contas vc gasta uns r$ 20k pra fazer os eec hibridos

                    1 Resposta Última resposta
                    • T Offline
                      T Offline
                      TopFuel
                      escreveu em última edição por
                      #83

                      mas, e o $$$ ???

                      agora estou preocupado c/ o $$$…. rolou uns problemas aqui em casa e não posso mais ficar gastando dinheiro do jeito q/ eu pod?a....

                      acho até q/ vou ter de vender a ruiva... pqp., viu...

                      logo mais, um tópico sobre isso...

                      brother sempre pensei assim, fudeu com dinheiro ?

                      para o carro.

                      fiz isso durante 5 meses, tava fudido sem grana (desempregado total), agora ainda to meio quebrado, mais me recuperando, mais vender meu carro, nem sonhando

                      brother se a ruiva é tua paix?o, vende não, para ela e ate tu se recuperar, nem olha, deixa ela encapada e quardada.

                      abraços.

                      1 Resposta Última resposta
                      • R Offline
                        R Offline
                        Reix
                        escreveu em última edição por
                        #84

                        isso, foi exatamente oq eu ouvi, mas generalizei no post para não falar besteira… :o

                        assim eh bom, vivendo e aprendendo :hauhau:

                        [snapback]141479[/snapback]

                        apenas a tátulo de informação….

                        os zetec 1.4 16v tb aceita retífica. acontece que antigamente não se encontrava no mercado kits para o carro... hj em dia é mais fácil....

                        1 Resposta Última resposta
                        • R Offline
                          R Offline
                          Roberto Vilela
                          escreveu em última edição por
                          #85

                          a realidade é q o pessoal está começando a descobrir o potêncial dos motores ford (zetec rocam, zetec-s, e duratec) agora. são excelentes motores, q aceitam preparação pesada e ag?entam o tranco legal o único porém fica no tocante ao preão de peças, pois como são motores ainda pouco procurados para se preparar, os kits pra eles são bem mais caros. mais em compensação o resultado é muito bom

                          1 Resposta Última resposta
                          • B Offline
                            B Offline
                            Bruno Zetec
                            escreveu em última edição por
                            #86

                            com 5.000 reais, monta-se o kit turbo completo, inclusive man?metros, para o motor zetec 1.8 16v.

                            rodando com apenas 0,7, é bem capaz que ele beire facilmente os 250 cv, fica realmente muito bom com turbo.

                            1 Resposta Última resposta
                            • F Offline
                              F Offline
                              Fabio
                              escreveu em última edição por
                              #87

                              olha, chegar aos 180cv num motor 1.6 8v aspro sem variador de fase sem auxilio de muito nitro é praticamente impossível….. o tal dtm de 150 e poucos cv já deve ser algo meio casca-dura pra uso di?rio (afinal representa um ganho de mais de 60%)

                              não mexo tanto em ford como poderia, mas alguns amigos meus (inclusive o ricardo da rr) dizem que o limite das bielas usadas nos rocam é próximo dos 200cv (ou seja uns 0,8bar no máximo)

                              nitro+aspro leve pode ser a sa?da mesmo... escape, chip (tem que faça hoje em dia a preão honesto) e corpo de borboletas devem ser suficientes pra chegar perto dos 170cv...se usar alcool um pouco mais.

                              [snapback]142683[/snapback]

                              são meio fracas, 200 cv parece pouco pelo fato de serem bielas bem curtas.

                              1 Resposta Última resposta
                              • S Offline
                                S Offline
                                SOSSEGADO
                                escreveu em última edição por
                                #88

                                tenho um amigo q ja quebro duas caixas do zetreco. e o $ delas eh salgado.

                                mas isso eh detalhe,

                                [snapback]141463[/snapback]

                                opa opa…. fui citado.... :(

                                na verdade foi uma, a outra que eu comprei jah estava bixada....

                                paguei 500tão na caixa, realmente ela eh fragil, tem um pino muito fino e depois de algumas puxadas no autodromo com 18libras no pneu e vht num ah cambio que quente..... isso que quebrou uns 3 meses depois....

                                os do 1.6 pelo que falam aguenta bem mais que essas do 16valvulas....

                                eu gosto desse motorzinh, quem sabe futuramente ele sofra nas minhas mão.... :lol:

                                1 Resposta Última resposta

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