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Motor zetec 1.6

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • B Offline
    B Offline
    Betozc
    escreveu em última edição por
    #61

    claro que aguenta

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    • M Offline
      M Offline
      Marc
      escreveu em última edição por
      #62

      e não é q/ tá ficando interessante ? ? ? ? ? ? ? ? ?

      agora é só pensar no bolso, né ????

      betozc, vc tem idéia do consumo ???

      1 Resposta Última resposta
      • R Offline
        R Offline
        RoCam
        escreveu em última edição por
        #63

        oba magoo me avisou sobre o tópico…

        eu sou o dono do fiesta 154 cv...

        praticamente tudo já foi dito pelo pessoal. o motor aguenta muita porrada, o meu já beira 100.000 kms e continua perfeito como novo. meu irmão tá rodando com 1.2kg de pressão (com 0.7 deu 186cv) e até agora ainda não quebrou. já fez até um track day onde se enche quinta com essa pressão. pelo que diz um preparador meu, quando quebrar é mais provóvel que seja a biela, o pistão é semelhante ao do gol 1.0 16v turbo, tem uma margem de segurança boa.

        retífica de bloco, além da medida standart, existem mais 3 medidas de pistão, até 0.75mm. retífica de cabeçote, o meu é rebaixado em 1mm e ainda tem margem.

        ? importante esclarecer, que rocam e zetec são motores completamente diferentes. ambos tem retífica, mas o rocam por ser nacional tem as peças muito mais baratas ,150 um eixo, 55 um pistão de gasolina, 75 um de álcool e por aí vai...

        aumento de cilindrada no pistão, acho que no limite tira-se 1.7 e ainda vai ser preciso achar um pistão de boa qualidade como o original que provavelmente vai sair caro. e a parede entre os cilindros vai ficar min?ma. tem que ser via curso, será que é possível desenvolver um eixo e bielas próprias pra isso? o rocam 1.6 se tivesse o curso de um zetec 1.8 seria 1.86l aproximadamente.

        quanto ao unichip, no dia que coloquei, meu carro chegou com 134 cv sem tentativa de acerto (bicos grandes demais) e saiu com 152 cv a 5800 rpm amarrado pela borboleta original. com a mesma configuração num dia quente, 149cv a mesma rotação. depois disso troquei borboleta e bicos e cheguei a 154 cv num dia quente, com os mesmos 149 a 5800 rpm mas a partir da? a potência continuou subindo até os 154 a 6300. o unichip com o tempo também se paga pelo consumo, o carro fazia 4.5km/l de álcool e passou a fazer 8 km/l agora.

        1 Resposta Última resposta
        • O Offline
          O Offline
          overspeed
          escreveu em última edição por
          #64

          quanto ao unichip, no dia que coloquei, meu carro chegou com 134 cv sem tentativa de acerto (bicos grandes demais) e saiu com 152 cv a 5800 rpm amarrado pela borboleta original. com a mesma configuração num dia quente, 149cv a mesma rotação. depois disso troquei borboleta e bicos e cheguei a 154 cv num dia quente, com os mesmos 149 a 5800 rpm mas a partir da? a potência continuou subindo até os 154 a 6300. o unichip com o tempo também se paga pelo consumo, o carro fazia 4.5km/l de álcool e passou a fazer 8 km/l agora.

          apenas por comparação…vc tem os valores na roda e motor tanto do seu carro qto de um original (não precisa ser especificamente o seu, mas de um rocam medido no mesmo dino) ?

          1 Resposta Última resposta
          • T Offline
            T Offline
            TuCa
            escreveu em última edição por
            #65

            4 tbi s + fueltech completa + 40 cv de nitro vc chega em uns 180, será q não?

            1 Resposta Última resposta
            • R Offline
              R Offline
              RoCam
              escreveu em última edição por
              #66

              tuca, acho que chego sim, queria muito fazer isso mas como corro arrancada com o carro, fico preso ao regulamento e não posso fazer, nos carros que andam com 4 tbis já é permitido al?vio de peso e não quero ter que cortar o carro todo…

              over, não tenho os valores na roda porque o dino com a desaceleração já te manda o gr?fico direto do motor, dá pra saber na hora mas não me lembro. os rocam 1.6 de fiesta antigo e ka, que declaram 95cv, tem entre 102 e 104 cv pelo que me lembro dos que passaram lá.

              1 Resposta Última resposta
              • M Offline
                M Offline
                Marc
                escreveu em última edição por
                #67

                s/ querer upar….

                mas uma coisa q/ não ficou mto. clara p/ mim.....

                freio e câmbio.....

                1 Resposta Última resposta
                • * Offline
                  * Offline
                  *Felipe*
                  escreveu em última edição por
                  #68

                  freio da pra pegar de um carro maior, pra compensar na potencia nova..

                  talvez o do mondeo, não sei bem de linha ford…

                  1 Resposta Última resposta
                  • M Offline
                    M Offline
                    Marc
                    escreveu em última edição por
                    #69

                    mas, e o $$$ ???

                    agora estou preocupado c/ o $$$…. rolou uns problemas aqui em casa e não posso mais ficar gastando dinheiro do jeito q/ eu pod?a....

                    acho até q/ vou ter de vender a ruiva... pqp., viu...

                    logo mais, um tópico sobre isso...

                    1 Resposta Última resposta
                    • * Offline
                      * Offline
                      *Felipe*
                      escreveu em última edição por
                      #70

                      vende a ruiva não…:casaderepouso:

                      então marc, desmanches, tem de monte...

                      1 Resposta Última resposta
                      • O Offline
                        O Offline
                        overspeed
                        escreveu em última edição por
                        #71

                        over, não tenho os valores na roda porque o dino com a desaceleração já te manda o gr?fico direto do motor, dá pra saber na hora mas não me lembro. os rocam 1.6 de fiesta antigo e ka, que declaram 95cv, tem entre 102 e 104 cv pelo que me lembro dos que passaram lá.

                        vc acha que a ford declararia 95cv se todos tivessem entre 102 e 104 cv ?…eu acredito muito mais em erro na medição, ou na correção ou aferição do equipamento....

                        ter mais potência que todos os seus concorrentes seria um excelente marketing pra ford:

                        golf: 101cv

                        palio 1.8: 102cv

                        1 Resposta Última resposta
                        • J Offline
                          J Offline
                          JESUS
                          escreveu em última edição por
                          #72

                          marc, você ainda tá morando em são paulo?

                          faz o seguinte: me manda uma mp que neste final de semana eu levo você em santo andré pra conhecer o sórgio pires, um dos maiores especialistas em rocam

                          ? ele quem poe a mão nos rocams da dtm, eu vou ligar pra ele pra ver se ele pode atender a gente neste sóbado

                          ele me mostrou inclusive o perfil do comando que ele desenvolveu em cad e que é executado pela samacar, acredite ou não, é a mesma configuração dos comandos 049g/027.7 da linha vw: 268/270 e lobe 110

                          a? a gente aproveita pra dar um espanco na ruiva na avenida nova sem radar que inauguraram aqui em sbc

                          abraços

                          1 Resposta Última resposta
                          • M Offline
                            M Offline
                            Marc
                            escreveu em última edição por
                            #73

                            uhnnn…. tá ficando interessante de novo..............

                            phil, podemos marcar outro fds ??? é q/ essa semana eu preciso ver o q/ vou fazer c/ a ruiva..... já é certeza q/eu vou vender.... mas ainda não sei se vendo montado, ou se desmonto tudo.... a única coisa q/ eu vou querer é o som...... e ainda vou precisar encontrar um kaz?las p/ comprar... estou de olho em um, mas não sei se vai virar.....

                            ele mexe c/ freio e suspensão tb. ????

                            e... pqp. .... até aqui esse avatar nojento ??????????????????????

                            1 Resposta Última resposta
                            • J Offline
                              J Offline
                              JESUS
                              escreveu em última edição por
                              #74

                              uhnnn…. tá ficando interessante de novo..............

                              phil, podemos marcar outro fds ??? é q/ essa semana eu preciso ver o q/ vou fazer c/ a ruiva..... já é certeza q/eu vou vender.... mas ainda não sei se vendo montado, ou se desmonto tudo.... a única coisa q/ eu vou querer é o som...... e ainda vou precisar encontrar um kaz?las p/ comprar... estou de olho em um, mas não sei se vai virar.....

                              ele mexe c/ freio e suspensão tb. ????

                              e... pqp. .... até aqui esse avatar nojento ??????????????????????

                              marc, ?s ordens…

                              deixa pro próximo fds

                              se quiser desmontar a ruiva e me vender os bancos dela, pode ficar é vontade

                              faz tempo que eu namoro esses bancos...

                              abraços

                              1 Resposta Última resposta
                              • M Offline
                                M Offline
                                Marc
                                escreveu em última edição por
                                #75

                                po, phil…. aí vc me quebra, né ??????

                                acho q/ vou picar o carro inteiro e vender por lote...... tem vêrias pessoas q/ pedem p/ eu vender os bancos, ou o volante, ou o painel.... hehehehehehehe..............

                                1 Resposta Última resposta
                                • J Offline
                                  J Offline
                                  JESUS
                                  escreveu em última edição por
                                  #76

                                  hehehe, se duvidar vc lucra mais assim…

                                  picador de carro style...

                                  abraços

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • P Offline
                                    P Offline
                                    Pisca
                                    escreveu em última edição por
                                    #77

                                    a prado já vende um emulador p/ ford…acesso irrestrito a todos os mapas de injeção.

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • C Offline
                                      C Offline
                                      Caador
                                      escreveu em última edição por
                                      #78

                                      a prado já vende um emulador p/ ford…acesso irrestrito a todos os mapas de injeção.

                                      vende o emulador??? :casaderepouso:

                                      muito baum

                                      isso é um avanço e tanto, até pouco tempo ninguém estava conseguindo acessar as centrais ford porque elas são criptografadas. acho que o romano foi o primeiro que conseguiu aqui no brasil.

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • S Offline
                                        S Offline
                                        SGFrank
                                        escreveu em última edição por
                                        #79

                                        ztec rox

                                        não conheão a versão 1.6 mas sei que a 2.0 vendida nos focus aqui nos us são brutas (tive um focus por 6 meses logo que lançaram - excelente conjunto carro/motor).

                                        tem kits plug and play pra eles que os levam aos 300+ cvs e vc monta em casa sem mudar nadica dentro do motor. e aguenta.

                                        se o carro (focus) não fosse tão pesado, seria amea?a direta pros hondas (antigos) das ruas daqui.

                                        se contar com os hondas novos, ficam pau a pau, devidamente tunados com o mesmo nivel de preparação, lágico.

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • J Offline
                                          J Offline
                                          JESUS
                                          escreveu em última edição por
                                          #80

                                          ztec rox

                                          não conheão a versão 1.6 mas sei que a 2.0 vendida nos focus aqui nos us são brutas (tive um focus por 6 meses logo que lançaram - excelente conjunto carro/motor).

                                          tem kits plug and play pra eles que os levam aos 300+ cvs e vc monta em casa sem mudar nadica dentro do motor. e aguenta.

                                          se o carro (focus) não fosse tão pesado, seria amea?a direta pros hondas (antigos) das ruas daqui.

                                          se contar com os hondas novos, ficam pau a pau, devidamente tunados com o mesmo nivel de preparação, lágico.

                                          mas frank, se fo pensar assim, o golf é pesado tb…

                                          eu estou morrendo de ansiedade pra ver o focus 300 ztr da auto power, comprei a edição deste mês e parece que o motor já moeu o câmbio, mal posso esperar pra ver pronto

                                          o mais importante o carro tem: chão e comportamento din?mico exemplar

                                          abraços

                                          1 Resposta Última resposta

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