Problemas com cabeçote
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só um detalhe
900mv de sonda é pouco.
o ideal é ficar de 920 a 950.
abaixo disso a temperatura na câmara começa a subir e dependendo da situação, poderá causar algum dano no motor.
isso é muito relativo, sonda narrow é uma bosta, só diz se tem comida ou se falta…
no meu antigo motor só ficava bom com aproximadamente 860mv e em dia frio, variava um pouco o tempo o carro ja na rendia tão bem...
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sair bem mais quente ou entrar mais quente? eu iria de ic só sonharia em trocar a turbina (se tiver empurrando bem até o corte) se ela fumar ou explodir
ta empurando bem ate o corte de 7000rpm
a temperatura do ar fica na casa dos 90º e so aumenta se fica dando varias puxadas
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blz galera
o presentinho chegou, datalogger com sonda wide da ft, como ja avia acertado eu apenas conferi e esta com sonda em 0,74 com 1,5k e com 2,4k
vcs que tem mais experiencia oque axao, temque engordar mais ou emagrecer?
outra coisa, nao ta vindo mais quem 2,4k e me falarao que como eu uso filtro(tela) na turbina isto pode dar uma perca de fluxo na turbina e nao deixe ela vir mais pressao, pode?
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afinal com qt de preção vc q anda.. 3bar
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afinal com qt de preção vc q anda.. 3bar
hehehe quere ate queria ne
mas a questao é que eu queria anda com 2,4k mas pra vir isso tive que dar pt na turbina, se a tela atrapalha nao vou estar forçando a turbina, ela temque fazer pressao e nao puxar o ar