Aumentar cilindrada…
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tive que empurrar 2.2 bar no ecotec ( inicio do faze ii ) , pra andar na frente de um ap 1.6 com 3 bar girando pra la de 8 paus
eita motorzinho desgranado, me assuta mais que os 1.8 e 2.0
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o tal do motor ap é tinhoso tb hehehe
mas não troco meu 2.0 por um menor heheheh talvez um 1.9
q to bolando, mas vai muita grana pra fzr do jeito que quero…daria pra comprar mais uma saveiro original com a grana, se bem que ali ja tem umas 4 ou 5 saveiros, uma dentro da outra hehehehe -
vejam bem, não quero começar aqui uma discussão entre apzeiro e fieteiro heim hehehe só fico curioso pra ver esses fiats de 260cvs acelerando
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eu tb….
queria ver o fiasa 1.0 que voce comentou uma vez comigo, pois estou na esperança de fazer isso com o meu manco até sobrar $$ p/ montar algo.
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na época de um famoso dinoday do cpt eu vi o ranking de vcs e fiquei curioso pra ver esses carros andando.
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tudo vitaminado os palhosos…hauhauah
ou o dino né....hauhauahau
se meu carro tivesse bom iria ai pra santos com prazer, dai aproveitava pra ver seus mancos .....
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eu tá só de olho nesse tópico…
pena q cheguei tarde ...não é todo dia q eu entro o pp, por causa de umas configurações q tamso testando no proxy daqui...
tá divertida a brincadeira tambpem lá no cpt sobre este mesmo tópico....
a linha tá a mesma, mas não temos os dados de comparação com os aps...
mas tem o palhoso do lost q é bem espertinho e memso com 212cvs nunca fez feio (pelo contrário) contra os 250 do zippo e 260 do paulinho na época.
teve um dia q a saveiro 1,8 t do amigo do lippe tava papando 2 mts mancos e teve q o lost com seu 1,3 salvar a honra das fiolas e busca a saveirinho
qto ao sabadão, se for mais pra noite a gente tenta organizar um comboio com uma turma do cpt...
azuth..me manda mp q a gente te sequestra em algum lugar e desce pra stos
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se precisar, nés temos um pizzaiolo
…e ainda por cima da mooca.. -
entao ka, um ap1.8 carburado com 1,5 , ta certo que tava com turbina fumando, nao sei se afeta o desenpenho virou uns 270cv que me lembre…
o meu tinha dado 260cv @ 0,8, mais tinha ponto original.
agora o meu outro deu 202cv @ 0,7 mais com ponto final em 21. e foi em outro dyno tb......
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esses motores são bons sim…. tem uma aqui andava com 1,2bar+40cv de nitro.... e só pra empurrar de final...o maluko do dono vinha a 200km/h e aí nitrava pra ver encher 230 mais rapido....só brincava assim.... uma hora depois de 100km de estrada dando varisa brincadas dessas derreteu um pistão... agora montou só pistão forjado e com taxa de 8:1...veio 195cv na roda (uns 225cv no motor) com 0,8bar e ponto bem baixo (18?) pra ele poder usar nitro ainda se quiser...
