Aumentar cilindrada…
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po, eu nao curto nitro, uma coisa que nunca botaria no carro hehehehe
opa, o pizzaiolo eu aprovo
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eu tambem … acho até legal , mas não considero preparação ... e tudo o que vem facil , vai facil tambem ...
... quanto aos fiat , gostaria de ver esses sevel aspirados que os caras fazer na argentina ... amigos meus argentinos , me juram de pos juntos que botam mais de 10k rpm nas arrancadas de lá ...
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um colega nosso aqui do forum com um ap 1.6 injetadinho, com 1,3 bar chegou nos 300cvs no dino.
meu carro agora com acerto novo da motorfort, chip feito e talz….. passei no dina semana passada mas deu prob. na valv de alivio msm o carro ficando sem acerto e tirando o peh em 5900rpm (o carro vira 7500) veio + de 340cv na roda com o grafico cada vez mais pra cima nao parava de subir vamos ver agora q o prob. foi arrumado
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meu carro agora com acerto novo da motorfort, chip feito e talz….. passei no dina semana passada mas deu prob. na valv de alivio msm o carro ficando sem acerto e tirando o peh em 5900rpm (o carro vira 7500) veio + de 340cv na roda com o grafico cada vez mais pra cima nao parava de subir vamos ver agora q o prob. foi arrumado
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eu acho q pra essa semana eu consigo medir de novo, jah q o prob. foi arrumado, ai eu posto o grafico
tava vindo 39 de torque…
pena msm q nao deu pra medir, mas vamos torcer pra vir mais um poko pelo menos neh
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ixi…motorzin 1.6 com 400cvs detected
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meu carro agora com acerto novo da motorfort, chip feito e talz….. passei no dina semana passada mas deu prob. na valv de alivio msm o carro ficando sem acerto e tirando o peh em 5900rpm (o carro vira 7500) veio + de 340cv na roda com o grafico cada vez mais pra cima nao parava de subir vamos ver agora q o prob. foi arrumado
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eu tava do lado e posso comprovar a cavalaria fiquei até com medo o 1.6 vem forte e muito liso
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opa..eu acho q talvez tenha descoberto q katzu de vira alien?gena é esse…
dos lada laika e dos niva..eram 1600cc também...
mas não eram sevel (q é muito parecido com o setp a dos palio 16v)..
diam de 79mm e curso de 80mm
o step a tem 67,5 de curso...dá quase 13mm de diferença de curso q ele vai ter q se virar pra tira, seja cavocando pistão , trocando biela ou colando junta mais grossa
teve um spider desses fiats 124 com diamx curso de 80x80 com cabeçote 16v de quase 130cv 1,75 litros...
se vc pensar q o diametro dos pistões do step a é maior (86,5), mesmo reduzindo o curso por causa do novo vira ele vai ter aumento de cilindrada...
agora..que katzu de biela que ele vai ter q usar?